Сцепление, 93 год - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Lisqa · 24.05.2010, 15:03

Течет "рабочий цилиндр сцепления", уже основательно течет, доливать надо 1-2 раза в день :(

На мой 93 год он какой-то "индивидуальный" и стоит, *всхлипнув*, 11 400.

Но есть версия, что может подойти от соседних годов (сильно дешевле стоят) - никто не в курсе какой именно другой? Или может бывают какие "неродные" подходящие?

И из любопытства вопрос: то что при вытекшем сцеплении передачи не вынимаются даже на заглушенном двигателе - это как?? мне чисто физика любопытна, на неработающем двигателе они ж вообще без сцепления вроде должны переключаться, не?

Спанчбоб · 24.05.2010, 21:55

На заглушенном моторе шестерни зажимает, не выткнешь. Как выглядит цилиндр? Фотка есть или он в колоколе стоит вместе с выжимным подшипником?

Lisqa · 24.05.2010, 22:05

Цитата:

Сообщение от Спанчбоб

Как выглядит цилиндр? Фотка есть или он в колоколе стоит вместе с выжимным подшипником?

Он вместе с выжимным подшипником и какими-то двумя трубками - вся конструкция в сборе именуется "рабочим цилиндром" и ставилась эксклюзивно блин на 93 год

.
Чтоб его поменять, надо снимать коробку. Где "колокол" не знаю

Могу попробовать сфотографировать "вид снизу" - не знаю что будет видно..

Нашла какой-то "неродной" бюджетный, попробую, хотя номер не совпадает ни с родным ни с потенциальными аналогами. Посмотрим.....

Цитата:

Сообщение от Спанчбоб

На заглушенном моторе шестерни зажимает, не выткнешь.

т.е. я в один прекрасный момент могу остаться с включенной передачей и машину с места не сдвинешь??

ejen · 26.05.2010, 17:53

Цитата:

Сообщение от Lisqa

т.е. я в один прекрасный момент могу остаться с включенной передачей и машину с места не сдвинешь??

раздатку в нейтраль, машину на ручник, сдвинешь рычаг...

Спанчбоб · 24.05.2010, 22:14

Когда течет такой цилиндр, скорее всего сдохла манжета внутри, она легко заменяется на отечественный аналог, надо только прийти с о своей в любой магазин резинотехники, аналоги есть, делали так на форде, получилось намана, год юзаем - полет нормальный. Цилиндр в сборе стоил в районе 10 тыр, манжета - 30 руб.
Колокол - то место, где живет сцепление ( между движком и коробкой)
Чтобы при таком раскладе выткнуть передачу, достаточно качнуть немного машину взад - вперед, шестерни освободятся, выключишь.

Lisqa · 25.05.2010, 01:22

Цитата:

Сообщение от Спанчбоб

Когда течет такой цилиндр, скорее всего сдохла манжета внутри, она легко заменяется на отечественный аналог, надо только прийти с о своей в любой магазин резинотехники, аналоги есть, делали так на форде, получилось намана, год юзаем - полет нормальный. Цилиндр в сборе стоил в районе 10 тыр, манжета - 30 руб.
Колокол - то место, где живет сцепление ( между движком и коробкой)
Чтобы при таком раскладе выткнуть передачу, достаточно качнуть немного машину взад - вперед, шестерни освободятся, выключишь.

Поняла, спасибо!

Tim · 25.05.2010, 07:35

Я себе покупал за 5 000 р неоригинал правда, оригинал 8 с копейками стоит..... а вот менять и в праду геморой.... снимать нужно коробку с раздаткой....

Tim · 25.05.2010, 07:39

вот так выглядит....

Lisqa · 26.05.2010, 16:05

Цитата:

Сообщение от Tim

вот так выглядит....

да-да такая штука, обзавелась.
А крепежи подошли? Или что-то придумывали?

На моем неоригинале завинчивающееся крепление на трубке, а у меня защелка какая-то. сказали - надо смотреть на месте, получится или нет поставить.....

если нет, то неоригинал обратно сдавать и копить денег на оригинал..... или думать...

ejen · 26.05.2010, 17:31

Цитата:

Сообщение от Lisqa

да-да такая штука, обзавелась.
А крепежи подошли? Или что-то придумывали?
На моем неоригинале завинчивающееся крепление на трубке, а у меня защелка какая-то. сказали - надо смотреть на месте, получится или нет поставить.....
если нет, то неоригинал обратно сдавать и копить денег на оригинал..... или думать...

Этих "штук" было несколько вариантов
AC DELCO, MOPAR
http://www.jeep4x4center.com/product...number=4728735
http://www.jeep4x4center.com/product...number=5252137
http://www.jeep4x4center.com/product...umber=83503383
http://www.jeep4x4center.com/product...umber=83503384
и они не взаимозаменяемые, лучше уж обратиться к проверенному спецу, ибо геморно ...

поперше, на твоем маркировка набита...
но эти данные точные, себе брал...

part n. 4728735 - 1993 All Engines ТОЛЬКО ЭТОТ УЗЕЛ! Оригинал идет в комплекте еще с 1й меняемой деталькой, кажется гайка особлива
4638465 - 1992 2.5L ONLY!

Аналоги:
DORMAN
Part # CS360087 {First Stop #4728735}
CROWN
http://www.thepartsbin.com/brands/cr...e_bearing.html
SACHS
W0133-1680403

24.05.2010, 15:03	#1
Lisqa Пользователь Житель форума Регистрация: 09.01.2010 Адрес: Москва Марка: Jeep Cherokee: 2,5 л.,мкпп, 242, 1993 Возраст: 45 Сообщений: 854	Сцепление, 93 год Течет "рабочий цилиндр сцепления", уже основательно течет, доливать надо 1-2 раза в день :( На мой 93 год он какой-то "индивидуальный" и стоит, всхлипнув, 11 400. Но есть версия, что может подойти от соседних годов (сильно дешевле стоят) - никто не в курсе какой именно другой? Или может бывают какие "неродные" подходящие? И из любопытства вопрос: то что при вытекшем сцеплении передачи не вынимаются даже на заглушенном двигателе - это как?? мне чисто физика любопытна, на неработающем двигателе они ж вообще без сцепления вроде должны переключаться, не?

24.05.2010, 21:55	#2
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,466	На заглушенном моторе шестерни зажимает, не выткнешь. Как выглядит цилиндр? Фотка есть или он в колоколе стоит вместе с выжимным подшипником? __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

24.05.2010, 22:14	#5
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,466	Когда течет такой цилиндр, скорее всего сдохла манжета внутри, она легко заменяется на отечественный аналог, надо только прийти с о своей в любой магазин резинотехники, аналоги есть, делали так на форде, получилось намана, год юзаем - полет нормальный. Цилиндр в сборе стоил в районе 10 тыр, манжета - 30 руб. Колокол - то место, где живет сцепление ( между движком и коробкой) Чтобы при таком раскладе выткнуть передачу, достаточно качнуть немного машину взад - вперед, шестерни освободятся, выключишь. __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

25.05.2010, 07:35	#7
Tim Пользователь Новичок Регистрация: 17.09.2009 Адрес: Магнитогорск Марка: Jeep Cherokee 4L , 92г., 231, МКПП AX-15 Сообщений: 96	Я себе покупал за 5 000 р неоригинал правда, оригинал 8 с копейками стоит..... а вот менять и в праду геморой.... снимать нужно коробку с раздаткой....