Замена мотора на XJ! - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Алексей екб · 01.05.2013, 07:00

Ребяты подскажите! У меня XJ 88г. Реникс на автомате, есть донор 93г. Мопар на механике. Хочу мотор себе поставить с донора. Я так понимаю мне проводка под АКПП понадобится или как?!

Грин Фрог · 01.05.2013, 08:22

Ты хочешь оставить реникс или поставить мопар? Если второе, менять ВСЮ птоводку

Спанчбоб · 01.05.2013, 08:57

Можно заменить только железо, оставляешь свои датчики на моторе и ставишь свою драйвплату. Если хочешь поменять систему впрыска, то тут уже все намного геморойнее......

ПыСы: А мост заднийй какой на доноре? С какой парой? Не продается случайно?

Алексей екб · 01.05.2013, 11:15

В том то и дело, что мопар хочу поставить! Мосты крайслер, пара не знаю какая, не вскрывал еще! Чуть позже в продажу.

agregat · 01.05.2013, 11:19

Там еще один камушек тебя ждет подводный. На калене с механики стоит втулка под первичный вал. Ее необходимо выбить до того как мотор поставишь. Иначе не удобно и гиморно

Алексей екб · 01.05.2013, 11:27

ПонЯл! Пасибо учту!

Спанчбоб · 01.05.2013, 14:10

Менять систему впрыска - знатный геморрой, придется выносить не только подкапотное, но и салонную косу, менять приборку, а еще искать коробочные мозги от мопара, коробочную косу и датчик положения дроссельной заслонки.
Мост передний интересен, есиче......

frostcraft · 01.05.2013, 20:47

Цитата:

Сообщение от Спанчбоб

Менять систему впрыска - знатный геморрой, придется выносить не только подкапотное, но и салонную косу, менять приборку, а еще искать коробочные мозги от мопара, коробочную косу и датчик положения дроссельной заслонки.
Мост передний интересен, есиче......

Переборка электрики - знатный геморрой! Сам этим сейчас занят. Надо толкового электрика (или КИПовца) , который схемы хорошо читает, место в гараже, много одножильного провода, термоусадки и кучу времени.

alekssandr · 01.05.2013, 21:40

Цитата:

Сообщение от frostcraft

Переборка электрики - знатный геморрой! Сам этим сейчас занят. Надо толкового электрика (или КИПовца) , который схемы хорошо читает, место в гараже, много одножильного провода, термоусадки и кучу времени.

угу...я в 94-м из двух исудз одну собрал , так там и щитки приборов и впрыск и много всего разного было..и схем не было и термоусадки...

driver_swamp · 01.05.2013, 14:57

если там ах15 ставь механику не пожалеешь. если проходимость важна

01.05.2013, 07:00	#1
Алексей екб Пользователь Житель форума Регистрация: 20.02.2013 Адрес: Екатеринбург Марка: XJ 89г. Renix 4л. Aw4 231рк. Пока сток, но это не на долго! Возраст: 43 Сообщений: 1,189	Замена мотора на XJ! Ребяты подскажите! У меня XJ 88г. Реникс на автомате, есть донор 93г. Мопар на механике. Хочу мотор себе поставить с донора. Я так понимаю мне проводка под АКПП понадобится или как?!

01.05.2013, 08:57	#3
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,465	Можно заменить только железо, оставляешь свои датчики на моторе и ставишь свою драйвплату. Если хочешь поменять систему впрыска, то тут уже все намного геморойнее...... ПыСы: А мост заднийй какой на доноре? С какой парой? Не продается случайно? __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

01.05.2013, 14:10	#7
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,465	Менять систему впрыска - знатный геморрой, придется выносить не только подкапотное, но и салонную косу, менять приборку, а еще искать коробочные мозги от мопара, коробочную косу и датчик положения дроссельной заслонки. Мост передний интересен, есиче...... __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

01.05.2013, 14:57	#10
driver_swamp Пользователь Житель форума Регистрация: 17.05.2011 Адрес: Москва Зеленоград Марка: cherokee 4.0l 1988 231рк АХ15 stt33"х12.5 EW12000lbs ГБО4 3,73дана30,44на пружинах 3", шноркель Возраст: 46 Сообщений: 2,242	если там ах15 ставь механику не пожалеешь. если проходимость важна __________________ мои видюшкиhttp://www.youtube.com/user/driverswamp?feature=mhee мой т 8-916-51818-00 моё ведёрко http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=14057 моя барахолка http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=49610 моя группа вк https://vk.com/club32686071

01.05.2013, 08:22	#2
Грин Фрог Пользователь Житель форума Регистрация: 01.09.2011 Адрес: Москва ЮБутово/Щербинка Марка: YJ, ZJ, XJ, WJ, JK, WK Сообщений: 4,301	Ты хочешь оставить реникс или поставить мопар? Если второе, менять ВСЮ птоводку

01.05.2013, 11:15	#4
Алексей екб Пользователь Житель форума Регистрация: 20.02.2013 Адрес: Екатеринбург Марка: XJ 89г. Renix 4л. Aw4 231рк. Пока сток, но это не на долго! Возраст: 43 Сообщений: 1,189	В том то и дело, что мопар хочу поставить! Мосты крайслер, пара не знаю какая, не вскрывал еще! Чуть позже в продажу.

01.05.2013, 11:19	#5
agregat Banned Житель форума Регистрация: 10.08.2011 Адрес: москва Марка: джип Возраст: 52 Сообщений: 373	Там еще один камушек тебя ждет подводный. На калене с механики стоит втулка под первичный вал. Ее необходимо выбить до того как мотор поставишь. Иначе не удобно и гиморно

01.05.2013, 11:27	#6
Алексей екб Пользователь Житель форума Регистрация: 20.02.2013 Адрес: Екатеринбург Марка: XJ 89г. Renix 4л. Aw4 231рк. Пока сток, но это не на долго! Возраст: 43 Сообщений: 1,189	ПонЯл! Пасибо учту!