Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD (2002) не развивает тяги

[Вааадим]

Протекал бачек с антифриз через горловину. Механники заминили его, пролили немного антифриза коегде.

На следующий день загорелся оранжевый индикатор двигателя и сильно упала тяга.

Была плохо установлена крышка воздушного фильтра (чуть чуть на перекосяк) и одна разетка датчика плохо вставлена. Я исправил эти две вещи и через некоторое время оранжевый индикатор двигателя погас.

Но тяга до сих пор не то что было, я думаю около половины.

Пожалуйста помогите мне советом. Что может быть не исправным? Турбина? Ремень проскальзывает? Комп. система глючит? Могли ли они залить этим антифризом что нибуть? Сцепление до конца не врубается?

[oejek67]

Сообщение от Вааадим

Протекал бачек с антифриз через горловину. Механники заминили его, пролили немного антифриза коегде.

На следующий день загорелся оранжевый индикатор двигателя и сильно упала тяга.

Была плохо установлена крышка воздушного фильтра (чуть чуть на перекосяк) и одна разетка датчика плохо вставлена. Я исправил эти две вещи и через некоторое время оранжевый индикатор двигателя погас.

Но тяга до сих пор не то что было, я думаю около половины.

Пожалуйста помогите мне советом. Что может быть не исправным? Турбина? Ремень проскальзывает? Комп. система глючит? Могли ли они залить этим антифризом что нибуть? Сцепление до конца не врубается?

Какое сцепление?Коробка-автомат.Первое,что ты можешь сделать сам-прочесть с помощью ключа зажигания коды ошибок ,но только по двигателю-коробку самодиагностика не берет.После прочтения ошибок по двигателю и коробке можно что то решать.Сейчас-гадание на кофейной гуще.А лучше сразу ищи место,где можно посмотреть ошибки по движке и коробке.Имей в виду-не все сканеры влазят в нашу машинку.Точно знаю,что Boch KTS 530 справляется с этой задачей.

[Вааадим]

Сделали диагностику на центре Джип.

Сканер выдал что есть нехватка напряжения тока на соленоид коробки передачь.

Механники скозали что есть две причины - проводка стала плохая или батарея не выдает наприжение (нужно типа 700 ампер а батарея дает только 536 ампер по тэсту).

Говорят менять батарею и потом чинить проводку если проблемма останится.

Пробег 180000км, коробка автомат.

Так ли это все или дурят?

[Александрыч]

Если коробка не переключается, это одно, а вот то, что не хватает мощности - тут то АКБ причем? Да и в процессе работы разве не с гены запитывается бортовая сеть?
А какие ошибки конкретно вылезли?
Обороты как набираются? Больше 2-3 тыс реально раскрутить двигатель?

[Вааадим]

Код ошибки конкретно не знаю но это была точная расшифровка.

Не хватает напряжения тока на соленоид коробки передач.

Машина входит в режим "хроманния". Мотор работает обычно но нету разгона - хоть до пола жми. Раньше после турбо ямы разгон приличный был, сейчас хоть и едет но не входя в высокие обороты и скорости переключаются с опозданием. На скорости 80 - 100 км/ч если начинает ехать в горку то скорость падает и коробка на меньшую не врубается.

Побывал на другом центре Джип. Там тоже самое сканер выдал, но механик про батарею не чего с начала не сказал. Начал с того что провод питающий этот соленоид или провод взаимосвязанный с этой системой поврежден.

Я тоже задавал вопросы: Разве напряжение тока не от генератора зависит при чем здесь батарея? Как мог повредится этот провод (он находится под батареей), он что ли соприкасается с чем то? Фигня кокаета...

"Нет - батарея слабовата или провод поврежден, этот мотор и коробка очень чувствительные к этим вещам потому что датчиков очень много - всем нужна энергия и т.д."

Рекомендуют потуже затянуть клейму на батарее и поездить посмотреть что будет.

Были аналогичные проблемы у вас?

В следующий раз запишу коды ошибок.

[Александрыч]

Ключем три раза из Off в On с полусекундной задержкой в On, на третий раз оставляешь в On, и он тебе вместо пробега напишет коды ошибок.
Как то ты смутно все описываешь...
Если выжать полный газ, обороты на каком значении останавливаются?

У меня на батарее контакт закреплен некрепко, можно рукой скинуть, все нормально. Правда батарее второй год пошел, считай, новая.
Когда старая была, таких глюков не было. Просто дохла, что машину не завести.
Проблема по описанию была аналогичная, проявлялась похоже, но выводы какие то делать рано, потому как неизвестно ни ошибок, ни оборотов для начала.

[Toxa]

Сообщение от Александрыч

Если коробка не переключается, это одно, а вот то, что не хватает мощности - тут то АКБ причем? Да и в процессе работы разве не с гены запитывается бортовая сеть?
А какие ошибки конкретно вылезли?
Обороты как набираются? Больше 2-3 тыс реально раскрутить двигатель?

зря Вы так на виджеях 2,7 очень важно состояние АКБ, если при пуске будет сильная просадка напряжения , то АКПП может "упасть" в аварийный режим.

[Александрыч]

Сообщение от Toxa

зря Вы так на виджеях 2,7 очень важно состояние АКБ, если при пуске будет сильная просадка напряжения , то АКПП может "упасть" в аварийный режим.

Да нет, я как раз таки по этому поводу только догадками оперирую.
Ездил одно время с почти в нуль убитой АКБ (родная, поменял в прошлом году, то есть 7-ми лет отроду) - проблемы только со стартом в холода.
Возможно разряженная батарея влияет, но имхо это нелогично, сеть во время работы от генератора должна быть запитана по идее, да и я катамшись на очень старой батарее таких проблем не заметил.

[chelovekjeep]

Интересная тема.
У меня сейчас коробка немного затягивает переключение скоростей(жижу поменял, в мерседесы льют такую на официальном мерсосервисе), тяга немного хромает, аккумулятор думаю еще родной стоит. Сходил сейчас измерил напряжение, в вольтах вроде в норме, амперы измерить сам не могу, хочу съездить к электрику.
Неужели из-за АКБ может такое быть?

[Александрыч]

Ну да. Как там автор, починил коника?