постоянно пищит зумер

[Bombardier]

после заводки машины зумер отпикивает положенные ему несколько раз и начинает пищать в непрерывном режиме около 10 минут. Потом замолкает и не тревожит пока машина прогретая. На след утро то же самое.
Куда рыть? пробовал вообще его отсоединять - перестает работать центральный замок.

[Skydive]

Ну вынь, из этой коробочки-мембрану он вообще не будет пиликать,но все будет работать.
ЗЫ. Он у меня пиликает, если:
1. Открыл дверь и ключ в замке зажигания
2. Включены габариты или свет
3. Если завел машину не пристегнутый.

[Алексей77]

Сообщение от Bombardier

после заводки машины зумер отпикивает положенные ему несколько раз и начинает пищать в непрерывном режиме около 10 минут. Потом замолкает и не тревожит пока машина прогретая. На след утро то же самое.
Куда рыть? пробовал вообще его отсоединять - перестает работать центральный замок.

а концевик дверной отключения света в салоне не такой как у XJ , была похожая проблема в нем свет в салоне не горел но зум просто разрывался

[Bombardier]

Сообщение от Алексей77

а концевик дверной отключения света в салоне не такой как у XJ , была похожая проблема в нем свет в салоне не горел но зум просто разрывался

со светом норм, работает

[Степаныч]

Проблема скорее всего в нижнем информационном табло, тон сигнал оттуда подается, а уж зуммер издает звук. Проверка, надо отключить табло, если проблема пропадет, то само собой проблема в табло, либо замена табло/ремонт, либо отрезаем вывод тон сигнала (вывод 11 на табло, провод синий).
Ну и как вариант неисправность самого зуммера, но реже, да и пищит он тогда постоянно, не отключаясь, но...

[Bombardier]

Сообщение от Степаныч

Проблема скорее всего в нижнем информационном табло, тон сигнал оттуда подается, а уж зуммер издает звук. Проверка, надо отключить табло, если проблема пропадет, то само собой проблема в табло, либо замена табло/ремонт, либо отрезаем вывод тон сигнала (вывод 11 на табло, провод синий).
Ну и как вариант неисправность самого зуммера, но реже, да и пищит он тогда постоянно, не отключаясь, но...

пасип, попробую

[Volodya]

Сообщение от Степаныч

пищит он тогда постоянно, не отключаясь, но...

Вот у меня щас так... Сначала то пищал, то нет (не пилим-пилим, а такой непрерывный ПИИИИИИИИИИИИ....), потом менял муфту в РК, долили масло и оно затихло. Думал может на уровень масла ругался. Два дня назад поменяли стартер, с тех пор вообще не затыкается - включаешь зажигание, и понеслось. При этом на открытые двери и на ключ в замке реагирует правильно. Ошибки проверил, только 12-я, ну аккумулятор понятно, что отключали, но этож не повод визжать всю дорогу)))

Заметил, что когда снимаешь разъём с одного края, то этот непрерывный писк прекращается и остаётся только пикание от открытой двери (иначе то туда не подлезть). Может есть его распиновка? Что бы, во-первых, понять от каких контактов он так бесится и, во-вторых, сделать так, что если его не будет, то ЦЗ бы всё равно работал.

[Степаныч]

Сообщение от Volodya

Вот у меня щас так... Сначала то пищал, то нет (не пилим-пилим, а такой непрерывный ПИИИИИИИИИИИИ....), потом менял муфту в РК, долили масло и оно затихло. Думал может на уровень масла ругался. Два дня назад поменяли стартер, с тех пор вообще не затыкается - включаешь зажигание, и понеслось. При этом на открытые двери и на ключ в замке реагирует правильно. Ошибки проверил, только 12-я, ну аккумулятор понятно, что отключали, но этож не повод визжать всю дорогу)))

Заметил, что когда снимаешь разъём с одного края, то этот непрерывный писк прекращается и остаётся только пикание от открытой двери (иначе то туда не подлезть). Может есть его распиновка? Что бы, во-первых, понять от каких контактов он так бесится и, во-вторых, сделать так, что если его не будет, то ЦЗ бы всё равно работал.

[Валерий Викторович]

а где эта коробочка с мембраной?

[Bombardier]

под рулевой колонкой, бордового цвета