Ошибка Р0141,Р0161.Где этот датчик? - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Romanы4 · 02.11.2011, 12:40

ГЧ2001, 4,7 л. Диагноз:
P0141 02 SENSOR B1 S2 HEATER MALFUNCTION
P0161 02 SENSOR B2 S2 HTR CKT MALFUNCTION
Где этот датчик расположен? Может картинко у кого есть?
Премного буду благодарен и проч.

Alex-ki · 02.11.2011, 13:04

Это два датчика, расположены после катов, проверь предохранители для начала.

Romanы4 · 02.11.2011, 13:33

смотрел...похоже что всетаки один ДО катализатора а один ПОСЛЕ. И терзают смутные сомнения:не могут ведь одновременно оба полететь? может дело сем-то другом? КЗ, окисление разъемов...и тп..ПС: предохранители целы...

Alex-ki · 02.11.2011, 13:37

Оба после...

Romanы4 · 02.11.2011, 17:57

извиняюсь...но мануал показывает что два этих датчика...один До другой После. правда мануал на английском.. но я шарю.

vadimnizh · 02.11.2011, 18:29

P0141 (M)

O2 Sensor Heater Circuit (Bank 1 Sensor 2)

Oxygen sensor heater element malfunction. O2 sensor voltage greater than 3 volts for 60 to 240 seconds.
P0161 (M)

O2 Sensor Heater Circuit (Bank 2 Sensor 2)

Oxygen sensor heater element malfunction. O2 sensor voltage greater than 3 volts for 60 to 240 seconds

Romanы4 · 03.11.2011, 10:48

спасибо за картинку камрад! выходит у меня калифорнийская система эмиссии?? полезу в выходные под машину, погляжу... однако всетаки вопрос остался: с чего они сразу ДВА одновременно поломались?

vadimnizh · 03.11.2011, 11:04

Цитата:

Сообщение от Romanы4

спасибо за картинку камрад! выходит у меня калифорнийская система эмиссии?? полезу в выходные под машину, погляжу... однако всетаки вопрос остался: с чего они сразу ДВА одновременно поломались?

проверь реле 34)

Romanы4 · 07.11.2011, 17:14

Цитата:

Сообщение от vadimnizh

проверь реле 34)

поменял местами реле 34 и реле 37 (судя по маркировке-одинаковы). Реле 37 - Horn. Гудок гудит. Контрольная лампа (желтая) - продолжает гореть, ошибки не сбрасываются. К сожалению в выходные не забрался под машину. Думаю такой эффект может случиться если есть дырка в выпускном коллекторе в районе катализатора (вблизи датчика). Либо контакты-провода. Отпишусь.

Romanы4 · 24.11.2011, 18:54

отписываюсь по проблеме (лучше поздно чем никогда:
1.Житель форума Alex-ki был прав оба датчика после катализаторов.
2.Осмотр проводов, контактов - все ОК, на месте, не закисли, без КЗ.
3.Реле рабочее, предохранители целы.
4.Выпускной коллектор и прочие трубы целые.
Далее идут советы сервисменов, специализирующихся (по их заверениям) на марке Крайслер:
1. купить один датчик поставить его и посмотреть что будет дальше (цена 1 шт.- в районе 3 тыр.).
2. сменить заправку и поездить на другом бензине. проблема должна сама рассосаться.
3. умерли катализаторы. оба.
Перед этим подключали ноутбук к диагностическому разъему, сразу не заработал, начал чегойто казать после того как нажали педаль газа. Напругу на датчиках не меряли, ибо хлопотно и грязно туда лезть...да и походу методики замера незнают. Как впрочем и я. У кого будут мысли-пишите :(

02.11.2011, 12:40	#1
Romanы4 Пользователь Регистрация: 02.11.2011 Адрес: Калининград (Кенигсберг) Марка: Jeep Grad Cherokee/WJ/Laredo Возраст: 52 Сообщений: 7	Ошибка Р0141,Р0161.Где этот датчик? ГЧ2001, 4,7 л. Диагноз: P0141 02 SENSOR B1 S2 HEATER MALFUNCTION P0161 02 SENSOR B2 S2 HTR CKT MALFUNCTION Где этот датчик расположен? Может картинко у кого есть? Премного буду благодарен и проч. Последний раз редактировалось Romanы4; 02.11.2011 в 12:43. Причина: уточнить

02.11.2011, 13:04	#2
Alex-ki Пользователь Житель форума Регистрация: 13.01.2010 Адрес: Москва ЮАО Марка: JeepCh XJ 4.0 р231 M\T 94г. Возраст: 49 Сообщений: 1,559	Это два датчика, расположены после катов, проверь предохранители для начала. __________________ 8-901-543-6704. Александр. (автоэлектрик)

02.11.2011, 13:37	#4
Alex-ki Пользователь Житель форума Регистрация: 13.01.2010 Адрес: Москва ЮАО Марка: JeepCh XJ 4.0 р231 M\T 94г. Возраст: 49 Сообщений: 1,559	Оба после... __________________ 8-901-543-6704. Александр. (автоэлектрик)

24.11.2011, 18:54	#10
Romanы4 Пользователь Регистрация: 02.11.2011 Адрес: Калининград (Кенигсберг) Марка: Jeep Grad Cherokee/WJ/Laredo Возраст: 52 Сообщений: 7	промежуточные результаты отписываюсь по проблеме (лучше поздно чем никогда: 1.Житель форума Alex-ki был прав оба датчика после катализаторов. 2.Осмотр проводов, контактов - все ОК, на месте, не закисли, без КЗ. 3.Реле рабочее, предохранители целы. 4.Выпускной коллектор и прочие трубы целые. Далее идут советы сервисменов, специализирующихся (по их заверениям) на марке Крайслер: 1. купить один датчик поставить его и посмотреть что будет дальше (цена 1 шт.- в районе 3 тыр.). 2. сменить заправку и поездить на другом бензине. проблема должна сама рассосаться. 3. умерли катализаторы. оба. Перед этим подключали ноутбук к диагностическому разъему, сразу не заработал, начал чегойто казать после того как нажали педаль газа. Напругу на датчиках не меряли, ибо хлопотно и грязно туда лезть...да и походу методики замера незнают. Как впрочем и я. У кого будут мысли-пишите :(

02.11.2011, 13:33	#3
Romanы4 Пользователь Регистрация: 02.11.2011 Адрес: Калининград (Кенигсберг) Марка: Jeep Grad Cherokee/WJ/Laredo Возраст: 52 Сообщений: 7	смотрел...похоже что всетаки один ДО катализатора а один ПОСЛЕ. И терзают смутные сомнения:не могут ведь одновременно оба полететь? может дело сем-то другом? КЗ, окисление разъемов...и тп..ПС: предохранители целы...

02.11.2011, 17:57	#5
Romanы4 Пользователь Регистрация: 02.11.2011 Адрес: Калининград (Кенигсберг) Марка: Jeep Grad Cherokee/WJ/Laredo Возраст: 52 Сообщений: 7	извиняюсь...но мануал показывает что два этих датчика...один До другой После. правда мануал на английском.. но я шарю.

02.11.2011, 18:29	#6
vadimnizh Пользователь Житель форума Регистрация: 03.02.2010 Адрес: нефтеюганск Марка: WK2 3.6 LIMITED Возраст: 55 Сообщений: 1,274	P0141 (M) O2 Sensor Heater Circuit (Bank 1 Sensor 2) Oxygen sensor heater element malfunction. O2 sensor voltage greater than 3 volts for 60 to 240 seconds. P0161 (M) O2 Sensor Heater Circuit (Bank 2 Sensor 2) Oxygen sensor heater element malfunction. O2 sensor voltage greater than 3 volts for 60 to 240 seconds

03.11.2011, 10:48	#7
Romanы4 Пользователь Регистрация: 02.11.2011 Адрес: Калининград (Кенигсберг) Марка: Jeep Grad Cherokee/WJ/Laredo Возраст: 52 Сообщений: 7	спасибо за картинку камрад! выходит у меня калифорнийская система эмиссии?? полезу в выходные под машину, погляжу... однако всетаки вопрос остался: с чего они сразу ДВА одновременно поломались?