|
|
|
14.09.2011, 12:55
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 22.06.2010
Адрес: Казань
Марка: TLC80
Возраст: 48
Сообщений: 1,868
|
вопрос по гидроизоляции
Здравствуйте господа.
Учитывая что наши машины просто напичканы электроникой, в свете подготовки машины к дальним поездкам в следующее лето, возможным бродированием, встал вопрос что нужно сделать чтобы спокойно проходить водные преграды? какие электрические узлы и соединения необходимо заизолировать чтобы после воды машинка не умерла.
__________________
|
|
|
|
15.09.2011, 09:27
|
#4 |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 09.11.2009
Адрес: Mck,ЮЗАО,на Болоте
Марка: .....................
Возраст: 51
Сообщений: 4,201
|
не бузите ! форумчане просто не увидели тему ))) да и в поиске помниться есть такое ...
|
|
|
|
|
15.09.2011, 11:13
|
#5 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.05.2011
Адрес: Smolensk
Марка: Xj 91,4l
Возраст: 42
Сообщений: 302
|
И как правильно выводить сапуны, и откуда
|
|
|
|
|
15.09.2011, 11:22
|
#7 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 22.06.2010
Адрес: Казань
Марка: TLC80
Возраст: 48
Сообщений: 1,868
|
Цитата:
__________________
|
|
|
|
|
|
15.09.2011, 11:51
|
#8 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 13.01.2010
Адрес: Москва ЮАО
Марка: JeepCh XJ 4.0 р231 M\T 94г.
Возраст: 49
Сообщений: 1,559
|
Цитата:
 полно всякой электроники сделанной как то по "бытовому". Чтобы так нырять нужно выкинуть всё лишнее, кузов раздеть до металла, никакой электроники, только минимум нужной электрики, свет-стопы-повороты.  Хорошая весчь компрессор, вынырнул, продул что нужно и поехал. ИМХО. 
__________________
8-901-543-6704. Александр. (автоэлектрик) |
|
|
|
|
|
15.09.2011, 11:20
|
#9 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 22.06.2010
Адрес: Казань
Марка: TLC80
Возраст: 48
Сообщений: 1,868
|
у меня сапуны уже выведены и похоже на заводское детище.
А вот знать что надо загидрить чтобы броды проходить хотелось бы......где мозги стоят? надо ли их гидрить.... на Шниве мозги на потолок переносили, а на Шниве с Опелевским двиглом мозги под капотом стояли но загидреные уже...
__________________
|
|
|
|
|
15.09.2011, 11:23
|
#10 |
|
Партнер форума
Житель форума
Регистрация: 23.01.2011
Адрес: Красногорск
Марка: YJ, 1uzfe, radflo 2.5 coilovers, 1350 drivesafts, d44&f88 OX lockers, гидроруль, warn 8274
Возраст: 38
Сообщений: 2,789
|
Сапуны достаточно вывести под капот. шланги закрепить так, чтоб не оторвались сразу. сапун есть на мостах и раздатке, на механике нет, на автомате не знаю. еще лучше вывести сапун из трамблера и посадить крышку трамблера на герметик(не злой, чтоб потом снять можно было). Говорят мозги акпп воды боятся.
все что сказал касается xj и zj наверное, про wj хз. но по опыту, достаточно вывести сапуны мостов и раздатки, чтоб в них вода не попала. остальное не пострадает, если переплывать ходом и не застревать в воде. про шноркель, думаю, и так ясно, его в первую очередь.
__________________
Тюнинг и запчасти из США на джип в наличии и на заказ ЗДЕСЬ 89013590628 Тюнинг из Америки Доставка сборных грузов из США морем и самолетом |
|
|
|
Комбинированный вид
