Блокироку запуска обойти можно? - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Aleks923 · 24.08.2011, 12:59

Можно ли как то обойти блокировку запуска (по АКПП) двигателя 5,2? Т.е. завести авто на D или R? Может можно напрямую замкнуть контакты стартера?

Gavrosh · 24.08.2011, 14:45

Да можно, а зачем???

Aleks923 · 24.08.2011, 20:19

интересует не "зачем" а "как! ИМХО просто подать "+" на разъем блокировки!

A.S.A.T. · 24.08.2011, 20:56

Действительно, а зачем? В Опу кому-нидь въехать?

Aleks923 · 24.08.2011, 21:56

Цитата:

Сообщение от A.S.A.T.

Действительно, а зачем?

когда за ... км от дома не сможешь завести Жип из за этой блокировки. поймешь!
Вот как то так. Сегодня притащился "на галстуке" до дома, удовольствие ниже среднего без ГУРа и почти без тормозов. Буду разбираться

Пята4ок · 24.08.2011, 21:18

Конечно можно! Вскрываешь реле стартера на блоке распределения и заводишь. А если на постоянку то надо чёрно-белый провод идущий с ентого реле на датчик парк-нейтраль кинуть на массу.

Спанчбоб · 24.08.2011, 21:18

http://jeep.avtograd.ru/Grand_Cherok...J_93_95_v8.gif Картинка. Датчик парк - нейтраль в нижнем левом углу. Чтобы обойти, нужно либо замкнуть на массу минусовую клемму реле стартера, либо вставить перемычку в разьем датчика.

http://jeep.avtograd.ru/Grand_Cherok...n/42RE/TCM.htm Внизу страницы место установки датчика.

Gavrosh · 25.08.2011, 14:07

как всегда заход к решению проблемы через жопу....

Aleks923 · 25.08.2011, 19:25

Цитата:

Сообщение от Gavrosh

как всегда заход к решению проблемы через жопу....

взгляд на одну и ту же проблему за МКАДом и внутри ее здорово отличается

Хорошо когда у вас там "разборок" и СТО до... в общем много, а тут до всего самому доходить приходится.

Тему можно закрывать проблему решил. ТЕм кто с дельными советами - большое спасибо

24.08.2011, 12:59	#1
Aleks923 Пользователь Житель форума Регистрация: 31.05.2010 Адрес: РФ Марка: Теперь на полном приводе везде и всегда Сообщений: 2,463	Блокироку запуска обойти можно? Можно ли как то обойти блокировку запуска (по АКПП) двигателя 5,2? Т.е. завести авто на D или R? Может можно напрямую замкнуть контакты стартера?

24.08.2011, 14:45	#2
Gavrosh Пользователь Житель форума Регистрация: 28.06.2010 Адрес: Москва Марка: Коплю на WJ Сообщений: 507	Да можно, а зачем??? __________________ Про мой JEEP! Мой JEEPблог

24.08.2011, 20:56	#4
A.S.A.T. Пользователь Житель форума Регистрация: 01.10.2010 Адрес: СПб Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31" Возраст: 48 Сообщений: 6,833	Действительно, а зачем? В Опу кому-нидь въехать? __________________ Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...

24.08.2011, 21:18	#7
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,453	http://jeep.avtograd.ru/Grand_Cherok...J_93_95_v8.gif Картинка. Датчик парк - нейтраль в нижнем левом углу. Чтобы обойти, нужно либо замкнуть на массу минусовую клемму реле стартера, либо вставить перемычку в разьем датчика. http://jeep.avtograd.ru/Grand_Cherok...n/42RE/TCM.htm Внизу страницы место установки датчика. __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

25.08.2011, 14:07	#8
Gavrosh Пользователь Житель форума Регистрация: 28.06.2010 Адрес: Москва Марка: Коплю на WJ Сообщений: 507	как всегда заход к решению проблемы через жопу.... __________________ Про мой JEEP! Мой JEEPблог

24.08.2011, 20:19	#3
Aleks923 Пользователь Житель форума Регистрация: 31.05.2010 Адрес: РФ Марка: Теперь на полном приводе везде и всегда Сообщений: 2,463	интересует не "зачем" а "как! ИМХО просто подать "+" на разъем блокировки!

24.08.2011, 21:18	#6
Пята4ок Пользователь Житель форума Регистрация: 30.01.2010 Адрес: Тверская обл.-Мосва Марка: Wrangler 4L но скоро будет 5.2 95г. Возраст: 50 Сообщений: 1,004	Конечно можно! Вскрываешь реле стартера на блоке распределения и заводишь. А если на постоянку то надо чёрно-белый провод идущий с ентого реле на датчик парк-нейтраль кинуть на массу.