Датчик MAP - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Джон · 19.03.2011, 05:59

Поскажите как проверить датчик MAP самому?

борян · 19.03.2011, 06:04

http://www.jeep.avtograd.ru/Cherokee.../mopar/MAP.htm

Джон · 19.03.2011, 06:21

У меня ZJ 5.2 1993 г.в

борян · 19.03.2011, 06:56

посмотри в библии систему впрыска.по подключению одинаково.

Джон · 19.03.2011, 07:38

Мне надо как его проверить

FurGaffson · 19.03.2011, 12:09

Попробуй http://faq.ford77.ru/engine/jet/map.htm принцип описан, дальше по библии.

Дмитрий54087 · 20.03.2011, 22:54

Снимаеш вакуум на заведеной машине - она глохнет, а если не заводиться точнее схватывает и тут же глохнет, то продуваем вакуумник и пробуем. Но проще тестером проверить.
Поверните ключ зажигания в положение "ON" (двигатель не запускать) и замерьте напряжение между клеммой B и "массой" вольтметром. Напряжение должно быть между 4 и 5 вольтами. С запущенным двигателем, прогретым до рабочей температуры, на холостом ходу, напряжение должно упасть до 1,5-2,1 вольт. На полных оборотах напряжение поднимается примерно до 4,5 Вольт.

FurGaffson · 20.03.2011, 23:08

Вот пример проверки МАРа (увы на английском и не Jeep) http://www.youtube.com/watch?v=B8EVhFc5Yqw

19.03.2011, 05:59	#1
Джон Пользователь Житель форума Регистрация: 17.01.2011 Адрес: Казахстан, г.Кустанай Марка: Ssang Yong Musso 2.3 бензин АКПП MB, Ssang Yong Musso 2.9 D МКПП пары 4.55 Возраст: 36 Сообщений: 589	Датчик MAP Поскажите как проверить датчик MAP самому?

19.03.2011, 06:04	#2
борян Пользователь Житель форума Регистрация: 26.02.2010 Адрес: Кондрово Марка: JEEP GRAND CHEROKEE 1995 Возраст: 66 Сообщений: 3,272	http://www.jeep.avtograd.ru/Cherokee.../mopar/MAP.htm __________________

19.03.2011, 06:56	#4
борян Пользователь Житель форума Регистрация: 26.02.2010 Адрес: Кондрово Марка: JEEP GRAND CHEROKEE 1995 Возраст: 66 Сообщений: 3,272	посмотри в библии систему впрыска.по подключению одинаково. __________________

19.03.2011, 12:09	#6
FurGaffson Пользователь Житель форума Регистрация: 18.09.2010 Адрес: Tilsit, where that in Europe Марка: Cherokee XJ 2 door 1987,Allroad 01 2,7 TFSI, ВАЗ 08 (заготовка нового проекта) Возраст: 59 Сообщений: 1,540	Попробуй http://faq.ford77.ru/engine/jet/map.htm принцип описан, дальше по библии. __________________ Не мешай ехать ни себе, ни машине, ни окружающим.

20.03.2011, 23:08	#8
FurGaffson Пользователь Житель форума Регистрация: 18.09.2010 Адрес: Tilsit, where that in Europe Марка: Cherokee XJ 2 door 1987,Allroad 01 2,7 TFSI, ВАЗ 08 (заготовка нового проекта) Возраст: 59 Сообщений: 1,540	Вот пример проверки МАРа (увы на английском и не Jeep) http://www.youtube.com/watch?v=B8EVhFc5Yqw __________________ Не мешай ехать ни себе, ни машине, ни окружающим.

19.03.2011, 06:21	#3
Джон Пользователь Житель форума Регистрация: 17.01.2011 Адрес: Казахстан, г.Кустанай Марка: Ssang Yong Musso 2.3 бензин АКПП MB, Ssang Yong Musso 2.9 D МКПП пары 4.55 Возраст: 36 Сообщений: 589	У меня ZJ 5.2 1993 г.в

19.03.2011, 07:38	#5
Джон Пользователь Житель форума Регистрация: 17.01.2011 Адрес: Казахстан, г.Кустанай Марка: Ssang Yong Musso 2.3 бензин АКПП MB, Ssang Yong Musso 2.9 D МКПП пары 4.55 Возраст: 36 Сообщений: 589	Мне надо как его проверить

20.03.2011, 22:54	#7
Дмитрий54087 Пользователь Житель форума Регистрация: 07.12.2010 Адрес: Воронеж Марка: Dodge durango Возраст: 42 Сообщений: 613	Снимаеш вакуум на заведеной машине - она глохнет, а если не заводиться точнее схватывает и тут же глохнет, то продуваем вакуумник и пробуем. Но проще тестером проверить. Поверните ключ зажигания в положение "ON" (двигатель не запускать) и замерьте напряжение между клеммой B и "массой" вольтметром. Напряжение должно быть между 4 и 5 вольтами. С запущенным двигателем, прогретым до рабочей температуры, на холостом ходу, напряжение должно упасть до 1,5-2,1 вольт. На полных оборотах напряжение поднимается примерно до 4,5 Вольт.