течь масла из патрубка АКПП - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Mr.X · 19.02.2011, 14:20

Друзья подскажите решение проблемы. В Гранде за радиатором есть трубка по которой идет масло. В месте соединения начало сопливить масло. Снимать всю трубку и закатывать-перекатывать не вижу смысла. Может можно обезжирить и замазать герметиком каким-то?

Фото трубки не мое, просто, чтоб сложилось представление в каком месте соединения течь.

لعВовик ™ бухой69 · 22.02.2011, 21:24

наверное обрезать одеть шланг на трубку зажав хомутом будет надёжнее ( а так ваще ФОТО похоже на трубки кондиционера :) хотя у меня двигло 4л и таких магистралей масла акпп нет ,просто шланги )

alekssandr · 22.02.2011, 21:36

фото не проходит...за радиатором или перед ним?

Спанчбоб · 22.02.2011, 21:45

Присоединюсь к предыдущему оратору, трубки похоже кондейные.............

alekssandr · 22.02.2011, 21:47

похоже , что те, которые на доп радиатор идут..вообще проблем не вижу тогда...

Mr.X · 23.02.2011, 01:07

Не знаю от чего трубки на фото. Просто соединение такое-же. А шланг у меня за радиатором, шланг высокого давления АКПП.

alekssandr · 23.02.2011, 10:52

у нас эти шланги ремонтируют в конторе, которая меняет саму резину и муфту обжимную...стоит 1-2 тр...колхозить я бы не стал...у мня один клиент заколхозил, потом коробку ремонтировал, сорвало все нафиг на трассе

dimkats06 · 23.02.2011, 23:01

то же самое начиналось обычно после морозов,летом проблема исчезала,осенью поменял шланги на новые этой зимой на одной из завальцовок опять появились следы масла,так что если не течет ездий и не парься.

DelphinR · 02.04.2011, 14:24

Цитата:

Сообщение от alekssandr

у нас эти шланги ремонтируют в конторе, которая меняет саму резину и муфту обжимную...стоит 1-2 тр...колхозить я бы не стал...у мня один клиент заколхозил, потом коробку ремонтировал, сорвало все нафиг на трассе

Думается если ровно обрезать трубку, снять фаску напильником чтобы не повредить одеваемый шланг. Трубка по диаметру 9 мм, так что шланг маслобензостойкий на 8 мм будет как раз, чтобы легче оделось можно подмазать герметиком. Одев сантиметров на 7 посадить на два хамута. Под дальним хомутом можно сделать поперечную насечку напильником.
И никуда этот шланг не денется ...

alekssandr · 24.02.2011, 08:55

у меня после зимы на 5.2 вообще все соединения системы охлаждения акпп потекли

19.02.2011, 14:20	#1
Mr.X Пользователь Житель форума Регистрация: 07.08.2010 Адрес: Украина Марка: Jeep Grand Cherokee 1997, 5.2, черный Возраст: 44 Сообщений: 204	течь масла из патрубка АКПП Друзья подскажите решение проблемы. В Гранде за радиатором есть трубка по которой идет масло. В месте соединения начало сопливить масло. Снимать всю трубку и закатывать-перекатывать не вижу смысла. Может можно обезжирить и замазать герметиком каким-то? Фото трубки не мое, просто, чтоб сложилось представление в каком месте соединения течь. __________________ Люблю українську природу, гарячий борщ, холодну воду, і повну пазуху цицьок! Последний раз редактировалось Mr.X; 19.02.2011 в 14:24.

22.02.2011, 21:24	#2
لعВовик ™ бухой69 Пользователь Житель форума Регистрация: 26.07.2010 Адрес: tver Марка: jeep grand cherokee 4l 1993+31Богер + Yamaha YZ 250F+ВаЗ 2108 впуск 4-х карбюраторный (mikuni)-УАЗ Возраст: 44 Сообщений: 910	наверное обрезать одеть шланг на трубку зажав хомутом будет надёжнее ( а так ваще ФОТО похоже на трубки кондиционера :) хотя у меня двигло 4л и таких магистралей масла акпп нет ,просто шланги ) __________________ пью и не курю Последний раз редактировалось لعВовик ™ бухой69; 22.02.2011 в 21:40.

22.02.2011, 21:45	#4
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,467	Присоединюсь к предыдущему оратору, трубки похоже кондейные............. __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

23.02.2011, 01:07	#6
Mr.X Пользователь Житель форума Регистрация: 07.08.2010 Адрес: Украина Марка: Jeep Grand Cherokee 1997, 5.2, черный Возраст: 44 Сообщений: 204	Не знаю от чего трубки на фото. Просто соединение такое-же. А шланг у меня за радиатором, шланг высокого давления АКПП. __________________ Люблю українську природу, гарячий борщ, холодну воду, і повну пазуху цицьок!

22.02.2011, 21:36	#3
alekssandr Пользователь Житель форума Регистрация: 11.10.2010 Адрес: BG Марка: нет Сообщений: 15,174	фото не проходит...за радиатором или перед ним?

22.02.2011, 21:47	#5
alekssandr Пользователь Житель форума Регистрация: 11.10.2010 Адрес: BG Марка: нет Сообщений: 15,174	похоже , что те, которые на доп радиатор идут..вообще проблем не вижу тогда...

23.02.2011, 10:52	#7
alekssandr Пользователь Житель форума Регистрация: 11.10.2010 Адрес: BG Марка: нет Сообщений: 15,174	у нас эти шланги ремонтируют в конторе, которая меняет саму резину и муфту обжимную...стоит 1-2 тр...колхозить я бы не стал...у мня один клиент заколхозил, потом коробку ремонтировал, сорвало все нафиг на трассе

23.02.2011, 23:01	#8
dimkats06 Пользователь Житель форума Регистрация: 07.11.2010 Адрес: москва Марка: jeep GR.CH ,ZJ-4.0,AW-4,242 ,лифт 8",мосты 4,56 ,колеса 33",и т.д. и т.п. Возраст: 49 Сообщений: 688	то же самое начиналось обычно после морозов,летом проблема исчезала,осенью поменял шланги на новые этой зимой на одной из завальцовок опять появились следы масла,так что если не течет ездий и не парься.

24.02.2011, 08:55	#10
alekssandr Пользователь Житель форума Регистрация: 11.10.2010 Адрес: BG Марка: нет Сообщений: 15,174	у меня после зимы на 5.2 вообще все соединения системы охлаждения акпп потекли