Как удалить воздух из системы охлаждения?

[Мауглище]

При покупки автомобиля сразу обратил внимание что расширительный бачок системы охлаждения полон,только виден не большой воздушный пузырь,недавно из расширительного бачка откачал (на холодную) около пол литра антифриза,до черточки на бачке,на днях открываю капот и смотрю что антифриз я как будто и не сливал,бачок снова полон.
Жамкал верхний шланг,антифриз присутствует,в бачке начинает колыхаться,температура в пределах нормы около 93 градусов до сотни не поднимается даже в жару.
Что это может быть,воздух в системе?если да то как его стравить,расскажите процедуру.
Антифриз заливается в систему охлаждения через расширительный бачок,на самом радиаторе только такая вот крутилка,я ее крутил туда-сюда только так и не понял что делать дальше.

[mitya201]

Вот мне тоже интересно...

[origin]

Верхний шланг на радиатор смотрите со стороны блока. Там на отливке, куда он вставляется, есть заглушка под шестигранник и на торце отливки надпись "Coolant Bleed". Это для второго автора. На 2.7 может быть иначе.

[rezut]

Сообщение от origin

Верхний шланг на радиатор смотрите со стороны блока. Там на отливке, куда он вставляется, есть заглушка под шестигранник и на торце отливки надпись "Coolant Bleed".

Интересно есть кто-то на форуме кому удалось открутить эту пробку Американцы идиоты - она там закисает намертво, у немцев в этом смысле все намного грамотнее.

[OFFicer]

Сообщение от rezut

Интересно есть кто-то на форуме кому удалось открутить эту пробку Американцы идиоты - она там закисает намертво, у немцев в этом смысле все намного грамотнее.

Да, туговата, но открутилась без проблем (шестигранником вставленным в большую трещетку). Она там просто еще и на герметике (возможно предыдущий хозяин мазал).

[rezut]

Сообщение от OFFicer

Да, туговата, но открутилась без проблем (шестигранником вставленным в большую трещетку). Она там просто еще и на герметике (возможно предыдущий хозяин мазал).

Предыдущему хозяину респекты - так и надо делать. Я пытался открутить, но блин уже патрубок вот вот отломается от головы, а пробка даже не трогается - закисла намертво.

[kepka]

Сообщение от rezut

Интересно есть кто-то на форуме кому удалось открутить эту пробку Американцы идиоты - она там закисает намертво, у немцев в этом смысле все намного грамотнее.

У нормального хозяина ничего не закисает. Охлаждайке несвойственно закисать. Да первый раз этот шестигранник отвернулся с небольшим трудом , потом я его смазал графитом и теперь все как по маслу. Кого знаю у всех откручиваеться .

[rezut]

Сообщение от kepka

У нормального хозяина ничего не закисает. Охлаждайке несвойственно закисать. Да первый раз этот шестигранник отвернулся с небольшим трудом , потом я его смазал графитом и теперь все как по маслу. Кого знаю у всех откручиваеться .

Мне от предыдущего хозяина досталась с таким косяком. Открутить не смог ни я, ни на сервисе

[mitya201]

эту операцию надо проделывать на заведенном двигателе?

[Jeepshade]

Сообщение от Мауглище

При покупки автомобиля сразу обратил внимание что расширительный бачок системы охлаждения полон,только виден не большой воздушный пузырь,недавно из расширительного бачка откачал (на холодную) около пол литра антифриза,до черточки на бачке,на днях открываю капот и смотрю что антифриз я как будто и не сливал,бачок снова полон.
Жамкал верхний шланг,антифриз присутствует,в бачке начинает колыхаться,температура в пределах нормы около 93 градусов до сотни не поднимается даже в жару.
Что это может быть,воздух в системе?если да то как его стравить,расскажите процедуру.
Антифриз заливается в систему охлаждения через расширительный бачок,на самом радиаторе только такая вот крутилка,я ее крутил туда-сюда только так и не понял что делать дальше.

Вот Вы странный человек,при покупке обратили внимание и все равно купили!!!!!!!
Вы знаете о том,что перегревшие дизеля не всегда ведется голова,а скорее всего микро трещины в ГБЦ,через которые антифриз может не попадать в масло,а вот газы в антифриз прут после прогрева ДВС,на холодную все отлично!!!
Какого цвета антифриз,то есть чистый или мутный??? Откройте крышку расширительного бочка на холодном ДВС,завидите машинку,прогрейте до рабочей температуры,бочек заполните по край горловины,потом попросите друга дать 2000-2500 т оборотов и удерживать,в это время смотрите есть ли пузырьки в расширительном бочке???
Если пузырьков нет,Вам повезло,если же есть,то это микро трещины в ГБЦ!!!!!!