ДД!!! Помогите определиться. - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

NEW · 10.11.2009, 13:38

Принимайте потенциального джиповода.
Планирую купить себе джип, точнее гранд чероки WJ. Для себя определил следующее: 4.0, АКПП, европеец, 03-04г.в.. После покупки +2" и BFG A/T (в основном город/трасса, но иногда и в говнолин, без фанатизма, пока....). Опытные джиповоды, подскажите правильный ли я для себя выбор сделал? Или что-то пересмотреть? Спасибо.

Аксён · 10.11.2009, 13:50

Очень правильный выбор универсального автомобиля и дальнейшего тюнинга, на все случаи жизни, без фанатизма!

larin-75 · 10.11.2009, 20:20

Цитата:

Сообщение от Аксён

Очень правильный выбор универсального автомобиля и дальнейшего тюнинга, на все случаи жизни, без фанатизма!

Подтверждаю

NEW · 10.11.2009, 21:10

А как с 4-х ступенчатым автоматом? У 2.7 дизеля и 4.7 5-и ступка, или 4.0 хватает мощи (я про трассу). Просто был паркетник с 4-х ступкой, и ему было мало. На 4-й не тянет, а на 3 ревет. Сейчас машина с 5-ю передачами - есть из чего выбрать :). 4-х ступка, это единственное, что покоя не даёт.

Аксён · 10.11.2009, 21:18

Цитата:

Сообщение от NEW

Просто был паркетник с 4-х ступкой, и ему было мало. На 4-й не тянет, а на 3 ревет.

А в паркетнике то небось было максимум 2.7л, к тому же в угоду экологии ещё и без низов?
И что бы машина поехала, тыщ до 3,5 надо было раскрутить?

NEW · 10.11.2009, 21:35

Ну, если переходить на "личности", то был Х-Трейл 2,5 165 л.с. На первых передачах низов хватало, потом только верха....

Аксён · 10.11.2009, 22:13

Ну примерно так я и думал,
Задушенные в угоду экологии и ЕВРО движки , это совсем не то что американский многолитровый агрегат, который тянет чуть ли не с холостых и имеет запас тяги чуть ли не во всех режимах!
Поверь, я и городскую машину сменил поняв, что НАСТОЯЩЕЙ тяги в ней нет, после того как купил себе чира!
З.Ы хотя у меня был казалось бы не слабый рекстон 3,2 220сил

NEW · 10.11.2009, 22:25

Ясно, спасибо!

ЛЕСАРУБ · 11.11.2009, 13:50

Бери! у меня 4.0 160 180 легко и комфортно дальше разгонять смысла невидел!
4.7 будет по веселее ну а дизель это тихоход!

NEW · 14.11.2009, 16:51

Цитата:

Сообщение от ЛЕСАРУБ

ну а дизель это тихоход!

Тихоход? По сравнению с 4.0 (я о 2.7 163л.с.) на 0.3 секунды (данные из каталога авто.ру) до сотни уступает.
Как вообще дизель? Или не задумываться и брать 4.0?

10.11.2009, 13:38	#1
NEW Пользователь Житель форума Регистрация: 10.11.2009 Адрес: Москва ЗАО, МО. Марка: WJ Возраст: 45 Сообщений: 420	ДД!!! Помогите определиться. Принимайте потенциального джиповода. Планирую купить себе джип, точнее гранд чероки WJ. Для себя определил следующее: 4.0, АКПП, европеец, 03-04г.в.. После покупки +2" и BFG A/T (в основном город/трасса, но иногда и в говнолин, без фанатизма, пока....). Опытные джиповоды, подскажите правильный ли я для себя выбор сделал? Или что-то пересмотреть? Спасибо.

10.11.2009, 13:50	#2
Аксён Профессиональный ломатель Житель форума Регистрация: 02.03.2009 Адрес: Мос-КВА Марка: Escalade 6.0, Teana 2,5 Возраст: 45 Сообщений: 4,292	Очень правильный выбор универсального автомобиля и дальнейшего тюнинга, на все случаи жизни, без фанатизма! __________________ Полтора литра-бутылка газировки. Два -чайник на кухне. Три литра-банка огурцов. Двигатель начинается с ЧЕТЫРЁХ литров

10.11.2009, 22:13	#7
Аксён Профессиональный ломатель Житель форума Регистрация: 02.03.2009 Адрес: Мос-КВА Марка: Escalade 6.0, Teana 2,5 Возраст: 45 Сообщений: 4,292	Ну примерно так я и думал, Задушенные в угоду экологии и ЕВРО движки , это совсем не то что американский многолитровый агрегат, который тянет чуть ли не с холостых и имеет запас тяги чуть ли не во всех режимах! Поверь, я и городскую машину сменил поняв, что НАСТОЯЩЕЙ тяги в ней нет, после того как купил себе чира! З.Ы хотя у меня был казалось бы не слабый рекстон 3,2 220сил __________________ Полтора литра-бутылка газировки. Два -чайник на кухне. Три литра-банка огурцов. Двигатель начинается с ЧЕТЫРЁХ литров

10.11.2009, 22:25	#8
NEW Пользователь Житель форума Регистрация: 10.11.2009 Адрес: Москва ЗАО, МО. Марка: WJ Возраст: 45 Сообщений: 420	Ясно, спасибо! Последний раз редактировалось NEW; 10.11.2009 в 22:57.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

10.11.2009, 21:10	#4
NEW Пользователь Житель форума Регистрация: 10.11.2009 Адрес: Москва ЗАО, МО. Марка: WJ Возраст: 45 Сообщений: 420	А как с 4-х ступенчатым автоматом? У 2.7 дизеля и 4.7 5-и ступка, или 4.0 хватает мощи (я про трассу). Просто был паркетник с 4-х ступкой, и ему было мало. На 4-й не тянет, а на 3 ревет. Сейчас машина с 5-ю передачами - есть из чего выбрать :). 4-х ступка, это единственное, что покоя не даёт.

10.11.2009, 21:35	#6
NEW Пользователь Житель форума Регистрация: 10.11.2009 Адрес: Москва ЗАО, МО. Марка: WJ Возраст: 45 Сообщений: 420	Ну, если переходить на "личности", то был Х-Трейл 2,5 165 л.с. На первых передачах низов хватало, потом только верха....

11.11.2009, 13:50	#9
ЛЕСАРУБ Banned Житель форума Регистрация: 02.12.2008 Адрес: Москва ЮЗАО Марка: XJ YJ WJ Возраст: 43 Сообщений: 3,991	Бери! у меня 4.0 160 180 легко и комфортно дальше разгонять смысла невидел! 4.7 будет по веселее ну а дизель это тихоход!