|
![]() |
#2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,466
|
![]()
Стартер снимал и ставил прямо у дома в сугробе, снимал 10 минут, ставил 15, нужно 2 рожковых ключа и четкое знание того, зачем ты лезешь под машину.
А неудобно клапаны ЕГР на фрейтлайнере снимать и ставить.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.12.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ 5,9л., Лада-Веста 2017 г.
Сообщений: 4,633
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.05.2010
Адрес: Балашиха
Марка: был WJ 4.0 LIMITED 2003,сейчас Durango II Limited 4и7,будет и JEEP
Сообщений: 1,568
|
![]()
Сергей В ,мне кажется,что то ,что вы привели не совсем корректные сравнения.никита во всех постах указывал,что его не устраивает надёжность ,при использовании на бездорожье и судя по подготовке его авто,бездорожье-что надо.приводите пример игоряныча,так его авто 15 лет и он заметьте не ОДИН хозяин ,за это время,а если бы был один неизвестно сломалось бы всё это.да и ваш пример не показатель,хотя бы вспомнить про шруз.как тогда остальные ездят,если новые шрузы ходят один день.получается ,что шрузами нужно заваливать весь багажник и менять их каждый день
__________________
"познать,то что есть,ибо то что есть,есть разум" (Гегель) |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.05.2010
Адрес: Балашиха
Марка: был WJ 4.0 LIMITED 2003,сейчас Durango II Limited 4и7,будет и JEEP
Сообщений: 1,568
|
![]()
забыл,вы ещё приводили пример,что гранд гремит,опять единичный случай.если бы тут целая ветка была жалующихся,тогда да ,а так ...и ещё вы пожалуйста пишите про ту модель,которую пользуете,а не про jeep в целом.я сам езжу на wj и прежде чем его взять собирал долго по нему инфу,так вот со слов и сервисменов и знакомых и других владельцев,он считается очень не плохим авто.на данный момент я доволен авто и ценами на его обслуживание
__________________
"познать,то что есть,ибо то что есть,есть разум" (Гегель) |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.12.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ 5,9л., Лада-Веста 2017 г.
Сообщений: 4,633
|
![]()
Девушка, и вы туда же.
![]() Всё бы хорошо. Но только люфт тот - конструктивный и присутсвует у исправного рулевого редкутора. Тем самым, если в конструкции автомобиля такой рулевой редуктор, вы никогда не добьетесь такой устойчивости, как например у рейки! В последнем случае тоже люфты, но совсем не такие! Последний раз редактировалось Sergey_B; 02.12.2010 в 20:01. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.12.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ 5,9л., Лада-Веста 2017 г.
Сообщений: 4,633
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.11.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee XJ: 4L, 242, 1995. - сгорел в бою. (На соревнованиях). Теперь XJ 98, 4L, 231, 31"
Возраст: 58
Сообщений: 2,796
|
![]()
Есть такое понятие - устойчивость и управляемость автомобиля. Однако люфты на него не влияют никак. Эти понятия для технически исправного автомобиля.
Sergey_B, как вы смотрите на то, что бы Вам присвоить звание "Почётный люфтваффе форума?" И кстати, у Вас есть чёткая уверенность, что Ваш автомобиль не результат польско-литовского ремонта, слепленный один из трёх "на глазок"?
__________________
Jeep Cherokee XJ: 4L, 231, 31", 1998. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.12.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ 5,9л., Лада-Веста 2017 г.
Сообщений: 4,633
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |