ДВОЙНОЙ КАРДАННЫЙ ШАРНИР. - Страница 28 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Crematory · 17.08.2015, 21:54

Наро, сегодня передний кардан перебирал, вроде все получилось, но смутило пара моментов. Первый это кривожопость американских реставраторов, когда шарнир разобрал вывалелось кольцо с шарика, я так понял оно как сальник и стопор работает. Оно не очень плотно сидит и вообще немного кривинькое. Второй момент это пальник этого шарика, он прикручен к валу и фланец с шариком в него вставляется, вот как-то можно его поменять? Он трещинами пошёл. И если есть у кого номер фланца для вала 500AB от 4,7.

Ёсик · 17.08.2015, 22:15

Цитата:

Сообщение от Crematory

Оно не очень плотно сидит и вообще немного кривинькое.

некривое а осажено в трех местах - наместо поставь и побокам накерни что бы не вылетал - там принцип не тот о котором ты думаешь - шар прижымается только в одну сторону той пружинкой которая потом ставится и пыльник этот не держит шар.

Crematory · 17.08.2015, 22:34

Я его поставил резинкой к фланцу, а железкой к валу, вроде держится. Вопрос по пыльнику и номеру самого фланца остаётся открытым. Хотел цифры с него списать, да забыл совсем.

Ёсик · 17.08.2015, 22:38

хвостовик:
4384663 (SPICER DRIVE)
http://v8spb.ru/brands/view_product/35303
пыльник:
N2-86-418 (NEAPCO)
http://v8spb.ru/brands/view_product/43730
а это сам шарик :
617 (PRECISION)
http://v8spb.ru/brands/view_product/38691

Crematory · 17.08.2015, 22:51

А это все точно на кардан для 4,7 встаёт? И вразумите ещё как это пыльник меняется? Я вал крутил вертел и мне показалось что он не съёмный.

Ёсик · 17.08.2015, 22:54

а ты по стальному колечку впаянному в резинку стукни - там сминать нечего
шарнир гука одинаковый - я о всяком случае отличий пока не видел - подожди может кто то видел больше чем я.

Бородатый · 17.08.2015, 23:06

http://v8spb.ru/brands/view_product/35303 если ставить этот хвостовик,пльника ненадо.

Crematory · 18.08.2015, 00:00

Понял, спасибо за помощь.

SKY-Victor · 18.08.2015, 09:34

Я вот просмотрел все 29 страниц и так и не понял, на кой чёрт вообще этот шарнир Гука нужен и что он даёт? Объясните не понятливому.
Не проще было бы сделать на одной крестовине или на шрусе?

Maxigal · 18.08.2015, 09:41

Цитата:

Сообщение от SKY-Victor

Я вот просмотрел все 29 страниц и так и не понял, на кой чёрт вообще этот шарнир Гука нужен и что он даёт? Объясните не понятливому.
Не проще было бы сделать на одной крестовине или на шрусе?

Двойной шарнир Гука дает углы наклона как шрус. Одна крестовина такого не сможет.

17.08.2015, 22:38	#4
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 54 Сообщений: 48,679	хвостовик: 4384663 (SPICER DRIVE) http://v8spb.ru/brands/view_product/35303 пыльник: N2-86-418 (NEAPCO) http://v8spb.ru/brands/view_product/43730 а это сам шарик : 617 (PRECISION) http://v8spb.ru/brands/view_product/38691 __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

17.08.2015, 22:54	#6
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 54 Сообщений: 48,679	а ты по стальному колечку впаянному в резинку стукни - там сминать нечего шарнир гука одинаковый - я о всяком случае отличий пока не видел - подожди может кто то видел больше чем я. __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

18.08.2015, 09:34	#9
SKY-Victor Пользователь Житель форума Регистрация: 14.03.2011 Адрес: Москва-Выхино-Люберцы ВАО Марка: Jeep Grand Cherokee 1994 года 5.2 л Возраст: 58 Сообщений: 521	Я вот просмотрел все 29 страниц и так и не понял, на кой чёрт вообще этот шарнир Гука нужен и что он даёт? Объясните не понятливому. Не проще было бы сделать на одной крестовине или на шрусе? __________________ jeep grand cherokee 1995г.в 5.2л 8(985)2303491 Виктор

17.08.2015, 21:54	#1
Crematory Пользователь Местный Регистрация: 04.02.2013 Адрес: Зеленоград Марка: Jeep WG 1999 V8 4.7 Возраст: 40 Сообщений: 191	Наро, сегодня передний кардан перебирал, вроде все получилось, но смутило пара моментов. Первый это кривожопость американских реставраторов, когда шарнир разобрал вывалелось кольцо с шарика, я так понял оно как сальник и стопор работает. Оно не очень плотно сидит и вообще немного кривинькое. Второй момент это пальник этого шарика, он прикручен к валу и фланец с шариком в него вставляется, вот как-то можно его поменять? Он трещинами пошёл. И если есть у кого номер фланца для вала 500AB от 4,7.

17.08.2015, 22:34	#3
Crematory Пользователь Местный Регистрация: 04.02.2013 Адрес: Зеленоград Марка: Jeep WG 1999 V8 4.7 Возраст: 40 Сообщений: 191	Я его поставил резинкой к фланцу, а железкой к валу, вроде держится. Вопрос по пыльнику и номеру самого фланца остаётся открытым. Хотел цифры с него списать, да забыл совсем.

17.08.2015, 22:51	#5
Crematory Пользователь Местный Регистрация: 04.02.2013 Адрес: Зеленоград Марка: Jeep WG 1999 V8 4.7 Возраст: 40 Сообщений: 191	А это все точно на кардан для 4,7 встаёт? И вразумите ещё как это пыльник меняется? Я вал крутил вертел и мне показалось что он не съёмный.

17.08.2015, 23:06	#7
Бородатый Пользователь Житель форума Регистрация: 05.04.2012 Адрес: Вязьма Марка: JEEP и Ford Taurus Возраст: 44 Сообщений: 1,930	http://v8spb.ru/brands/view_product/35303 если ставить этот хвостовик,пльника ненадо.

18.08.2015, 00:00	#8
Crematory Пользователь Местный Регистрация: 04.02.2013 Адрес: Зеленоград Марка: Jeep WG 1999 V8 4.7 Возраст: 40 Сообщений: 191	Понял, спасибо за помощь.