Какой же JEEP ломучий и не надёжный. Часть 1-я

[Жуков Алексей]

Сообщение от Sergey_B

Взрослые люди, а глупости пишут. Ну что значит не заводится и причем тут машина "раша" не "раша"??? И что там под Рашей делал? Что там под машиной делается, чтоб она заводилась??? :) А вот на Гранде кое-что и вправду надо под машиной (!!!) делать, чтоб завестись - можете прочитать далее через два предложения. К сожалению, мне это пришлось испытать. :)) А за 10 лет никогда не валялся под Жигулями!!!
Чтоб машина зимой заводилась на морозе - масло лейте нормальное, за свечами следите. И АКБ и стартер чтоб нормальные были. И марка машины тут вообще роли не играет. Любая Жигули заводится от -30, а то и меньше.
Теперь, что делается под машиной. На Гранде стартер накрылся. Приехали.... Но только например на 2110 он меняется двумя ключами на 15 сверху, а в Гранде надо лезть под машину. А в дизельном ZJ, говорят, вообще надо поднимать двигатель, чтоб стартер снять (честно, не знаю, со слов в сервисе). Ресурс стартеров одинаков. Можно и на Жигули поставить дорогой Бош, а на Гранд дешевый китайский Юнипоинт. И Гранд с толкача не заведешь - автомат!!! И чё делать?
А стартер не такая уж и долговечная вещь, особенно при хорошей компрессии двигателя.

а что я писал про стартер?????? а на счет стартера могу сказать 250 тыщь замена щеток и чистка(проверено на двух машинах) к этому времени мотор скажем на класике год как умер

[Никита]

Ребят если кто то пересел с Таза на Жып естественно они его хвалить будут и защищать.
А вот если с другой иномарки, тогда уже другие и отзывы будут.

[Invar]

Сообщение от Никита

Ребят если кто то пересел с Таза на Жып естественно они его хвалить будут и защищать.
А вот если с другой иномарки, тогда уже другие и отзывы будут.

Ну так вот)) натерпелись от Тазовского автопрома и хвалят ЖЫПЫ)

[Крайслер]

Сообщение от Никита

Ребят если кто то пересел с Таза на Жып естественно они его хвалить будут и защищать.
А вот если с другой иномарки, тогда уже другие и отзывы будут.

Ну это как сказать! Бы ли у меня мазда 626, мерсы несколько штук потом приобрел Гранда,покатавшись год продал купил Педжерик 3,вторую машину взял А-6, ну не то это, на А-6 за месяц пробил три раза картер,нпродал нах сразу. и снова купил Жип ,потом еще один и МЛ,потом МЛ продал и еще один жип Так что зря говоришь,что Пересаживались с таза и несчем сравнивать. НА своем WK в основном езжу в дальняки.проблем никаких. Последний раз проехал 6 тыс км по России ,до моря по Казахстану и домой и без проблем. И если буду брать какую либо пузотерку,то жип хоть один но все равно оставлю

[Никита]

Так мне тоже нравится

[Никита]

я на своем больше 110 не хожу всилу шин тормозов и высоты полета....
а если тапку надавить то на парах 4,56 стрелка ложиться, при этом по фрунзенской набережной машина едет прямо
А если дорого разбита то однозначно не комильфо совсем и на 110

[andreyLunev]

Ну ия чтоль вставлю 5 копеек

Было нивы 2 штуки. Первая 86 года, вторая 2003. ПЕРВАЯ соответствовала деньгам/качеству/комфорту (стоила 49 т.р.).

Вторая так же гнила/ломалась + печка не работала практически никак (перебирали/меняли целиком раза 3 - ноль эффекта).

Потом купил чирка 90 г. Потом второго 89 г. Первый по-целее, второй ушатанный (был).

Считаю деньги потраченные на покупку/ремонт нив потраченными апсолютно зря.. История не знает сослагательного наклонения - но если б я вложил те деньги, что были вложены в нивы в чирка - он бы уже на луну летать смог :)))

Самое главное.. из чирка при достаточных вложениях (ну и желании, конечно) можно сделать достойный автомобиль ЛЮБОГО плана - "стоковый", быстрый, гавнолазный, экономный.. ИЗ НИВЫ КРОМЕ НИВЫ НИЧЕГО НЕ ПОЛУЧИТСЯ - скока в неё не вкладывай!!!

управляемость.. ну да. хонда цивик управляется лучше. А по проселку едет хуже (как правило недолго и недалеко). И что? Каждая машина для какой-то своей цели сделана..

[Никита]

Для чего же сделана нива????????

[andreyLunev]

Сообщение от Никита

Для чего же сделана нива????????

Для автосервиса :))

[Никита]

Вырисовывается образ водителя автомобиля JEEP лохматого года.
Это бывший Нивавод, которому не повезло с Нивой, и осталась ненависть к Росавтопрому