|
|
|||||||
 |
|
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
23.10.2011, 21:07
|
#1 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 18.01.2011
Адрес: тмутаракань
Марка: Jeep Grand Cherokee Laredo 1994 г.в. 4,0 L / 42RE / 242
Возраст: 59
Сообщений: 36
|
как регулировать трос кик-дауна (Kick-down )
Господа , всем привет ! Вопрос такой - при натяжении тросика кикдауна скорости на акпп должны переключаться на более высоких оборотах ( как-бы с задержкой ) или наоборот ? бибика - гранд чероки ларедо 1994 года рождения ; акпп - 42RE ; 242 раздатка .
|
|
|
|
23.10.2011, 21:09
|
#2 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,165
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
23.10.2011, 21:09
|
#3 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,676
|
лучше делалай как положено - не мучь коробок
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи  _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
|
|
|
|
23.10.2011, 21:24
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
|
Я проверел натяжением и отпускание тросика на +-1 мм.
Выбрал наиболее подходящее положение. Перед "тренировками" (регулировка-пробная поездка) пометил маркером черным положение троса и оплетки. Кстати, регулируется именно оплетка.
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... |
|
|
|
|
23.10.2011, 21:27
|
#6 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 18.01.2011
Адрес: тмутаракань
Марка: Jeep Grand Cherokee Laredo 1994 г.в. 4,0 L / 42RE / 242
Возраст: 59
Сообщений: 36
|
!!!
 Соответственно и расход ???  раньше : трасса - 12,5 - 13 , город в районе 16 . сейчас : трасса - 13,5 , город : 18 - 19,5 примерно ! немного натянул тросик ( примерно на 3-4 мм ) из-за того что про обгоне акпп переключалось с 3 на 4 передачу в самый не подходящий момент ( до завершения маневра примерно 70- 75 км\ч )  что вызывало злобную ухмылку оппонента из обгоняемого авто !!!
|
|
|
|
|
23.10.2011, 21:55
|
#8 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.04.2010
Адрес: М.О. пос. Володарского
Марка: GRAND CHEROKI I (ZJ) 93 , РК 242 , AW4
Возраст: 47
Сообщений: 2,968
|
я отрегулировал по мануалу , стало много лучше , делается просто , сначала все доконца засовываешь внутрь , затем тянешь заслонкой сколько вылезет , все !
|
|
|
|
|
23.10.2011, 21:59
|
#9 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.02.2010
Адрес: Кондрово
Марка: JEEP GRAND CHEROKEE 1995
Возраст: 66
Сообщений: 3,272
|
Цитата:
__________________
|
|
|
|
|
|
23.10.2011, 22:01
|
#10 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.02.2010
Адрес: Кондрово
Марка: JEEP GRAND CHEROKEE 1995
Возраст: 66
Сообщений: 3,272
|
Цитата:
__________________
|
|
|
|
|
Линейный вид
