Амморты задние от Крузака 80-100

[buchzok]

Собственно стояли полгода, эксплуатация асфальт. Дам время на проверку. Не потёкшие, не сопливые. Газомаслянные, стоят на машине на передке ещё(машина то же стоит). Фирма TOKICO E4097. За пару 2000р. Фото сжатого и растянутого стырил на Драйве у razor54, да простит меня он.

[buchzok]

Добавил инфу..

[buchzok]

2500р

[buchzok]

Ап

[RaZoR]

Сообщение от buchzok

Собственно стояли полгода, эксплуатация асфальт. Дам время на проверку. Не потёкшие, не сопливые. Газомаслянные, стоят на машине на передке ещё(машина то же стоит). Фирма TOKICO E4097. За пару 2500р. Фото сжатого и растянутого стырил на Драйве у razor54, да простит меня он.

прощаю )))

а, чем не устроили аморты? жёстко?

[buchzok]

Сообщение от RaZoR

прощаю )))

а, чем не устроили аморты? жёстко?

Кому как, мне нормально. У меня стабов нет. Я по трассе в основном езжу. Жена разгуделась высоко забираться, приходится опускать. И мне они уже длинноваты.

[RaZoR]

Сообщение от buchzok

Кому как, мне нормально. У меня стабов нет. Я по трассе в основном езжу. Жена разгуделась высоко забираться, приходится опускать. И мне они уже длинноваты.

ну я к тому что мне тоже нравится, и тоже без стабов... кренов нет...
так-то классные аморты...

з.ы. типа ап )

[Lev.benduk]

напомните, под какой лифт они идут?

[buchzok]

Сообщение от Lev.benduk

напомните, под какой лифт они идут?

Под какой точно они идут не знаю, по моему 3-5"(зависит от условий эксплуатации, кто по городу и трассе гоняет можно и с 3", а можно и 6" наверно, но это мне кажется предел для него). У меня стоят с 5" через проставки нижнего крепления.
Наш стандартный амморт: сжатие-12,8", расжат-21,1".
Амморт TLC80-100: сжатие-15,8", расжат-24,6".
Но т.к. снизу стоит через проставку то значения под какой лифт может меняться, делается за пару часов, у меня на фото видно.
Но может кто из профи поправит.

[RaZoR]

Сообщение от buchzok

Под какой точно они идут не знаю, по моему 3-5"

у меня с почти 6" прекрасно живут...