темп. ближе к 100 гр. Держится и не всегда падает. - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Алибулат · 09.10.2015, 13:06

Всем доброго времени, ув. Джиповоды и не только!

Температура охлаждающей жидкости, по мере нагревания по климату показывает (98-99) - (100-102) гр. потом начинает падать до 95 гр. Это бывает один раз после холодного пуска.
А все время когда ДВС работает держится 99-102 гр. Разницы нету на улице +30 или - 10, уже не первый год замечено.

1) Радиатор мопар оригинал менял 2012г.
2) Вяско-муфта вентилятора "Краун" менял 2013г.
3) Тосол жидкость зеленная менял 2014г.
4) Крышка радиатора новая 16 рс. менял 2014г.

Из того что заметил тосол в расширительном бачке изменил цвет на бледно розовый через пару месяцев после замены, патрубки не надуваются но до верхнего не возможно дотронуться горячий ппц. А нижний всегда теплый.
Н

а что обратить внимание ?

joy37 · 09.10.2015, 13:19

Термостат не до конца открывается, походу.

Seriyvolk · 09.10.2015, 13:29

я поменял термостат, радиатор не менял, сейчас температура падает до 90-95, 10 минут на замену, поменял и шланг заодно

Алибулат · 09.10.2015, 14:32

Цитата:

Сообщение от joy37

Термостат не до конца открывается, походу.

посоветуешь заменить термостат ?

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Seriyvolk

я поменял термостат, радиатор не менял, сейчас температура падает до 90-95, 10 минут на замену, поменял и шланг заодно

он не дорогой его можно заменить, на этих выходных как раз.

славян72регион · 09.10.2015, 15:19

А сначала попробуй без него вообще. У меня на 5.2 датчик не показывал, по климату не умел ещё смотреть. Осень пришла, стал мерзнуть. Показали как климатом пользоваться, а темпер была всего 60 гр, в пробках 70. Больше не поднималась. Оказывается термостат сгнил, развалился. Итог. Без него ездил, темпер больше 60-70 не поднималась. Попробуй без него прокатись, может не в нем дело.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Алибулат

посоветуешь заменить термостат ?

Добавлено через 1 минуту

он не дорогой его можно заменить, на этих выходных как раз.

У нас сейчас от 900 р. До поднятия 350 стоил

Seriyvolk · 09.10.2015, 15:35

Цитата:

Сообщение от Алибулат

посоветуешь заменить термостат ?

Добавлено через 1 минуту

он не дорогой его можно заменить, на этих выходных как раз.

и прокладку заодно новую приготовь (TH001 91 62)

Wlad-omsk · 09.10.2015, 16:42

антифриз с т. замерзания -40, закипает примерно при 110-115 градусах. зачем лезть туда,где всё и так работает? радуйся, что зимой в машине тепло

а то, что жидкость из зеленой в розовую привратилась, так это вы при замене красный антифриз из блока не слили, а поменяли только в радиаторе...

Алибулат · 09.10.2015, 17:36

Цитата:

Сообщение от славян72регион

А сначала попробуй без него вообще. У меня на 5.2 датчик не показывал, по климату не умел ещё смотреть. Осень пришла, стал мерзнуть. Показали как климатом пользоваться, а темпер была всего 60 гр, в пробках 70. Больше не поднималась. Оказывается термостат сгнил, развалился. Итог. Без него ездил, темпер больше 60-70 не поднималась. Попробуй без него прокатись, может не в нем дело.

Добавлено через 1 минуту

У нас сейчас от 900 р. До поднятия 350 стоил

я не знал что без него можно ездить, спасибо за подсказку.

Добавлено через 39 секунд

Цитата:

Сообщение от Seriyvolk

и прокладку заодно новую приготовь (TH001 91 62)

чет не нашел по сайту, из паронита если сделать сойдет?

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от Wlad-omsk

антифриз с т. замерзания -40, закипает примерно при 110-115 градусах. зачем лезть туда,где всё и так работает? радуйся, что зимой в машине тепло

а то, что жидкость из зеленой в розовую привратилась, так это вы при замене красный антифриз из блока не слили, а поменяли только в радиаторе...

явно заметно что температура на 4-5 гр. больше положенного не обязательно что бы закипал двс тьфу тьфу тьфу))))

а по то что с блока не слил да, наверное перемешался тосол, заново солью с радиатора. На блоке не рискую пробку выкручивать а то сорвется потом проблема станет.

yakobson · 09.10.2015, 18:13

Патрубок сдерни нижний и сольешь с блока и из радика.
Из паронита можно.

славян72регион · 09.10.2015, 19:23

Я вместо прокладки просто герметиком, формирователем прокладок мазал, не бежит. Раз 10 так делал.

Добавлено через 1 минуту
Через нижний патрубок с блока все не сольется. Я, правда на 4х литровом помпу менял, радиатор снимал. И потом через снятую помпу шприцом жане ещё литра 2 вытянул антифриза

09.10.2015, 13:06	#1
Алибулат Пользователь Житель форума Регистрация: 25.08.2012 Адрес: Махачкала Марка: Grand Cherokee 97' 5.2 Limited Возраст: 40 Сообщений: 568	темп. ближе к 100 гр. Держится и не всегда падает. Всем доброго времени, ув. Джиповоды и не только! Температура охлаждающей жидкости, по мере нагревания по климату показывает (98-99) - (100-102) гр. потом начинает падать до 95 гр. Это бывает один раз после холодного пуска. А все время когда ДВС работает держится 99-102 гр. Разницы нету на улице +30 или - 10, уже не первый год замечено. 1) Радиатор мопар оригинал менял 2012г. 2) Вяско-муфта вентилятора "Краун" менял 2013г. 3) Тосол жидкость зеленная менял 2014г. 4) Крышка радиатора новая 16 рс. менял 2014г. Из того что заметил тосол в расширительном бачке изменил цвет на бледно розовый через пару месяцев после замены, патрубки не надуваются но до верхнего не возможно дотронуться горячий ппц. А нижний всегда теплый. На что обратить внимание ?

09.10.2015, 13:19	#2
joy37 Пользователь Житель форума Регистрация: 25.08.2011 Адрес: г.Пенза Марка: Jeep Grand Cherokee 1997, 5,2, Лимитед. Возраст: 57 Сообщений: 20,011	Термостат не до конца открывается, походу. __________________ Если чё: +7 9273 615 602 Гранд Чероки 5,2, 1997г/р Ровер 827, 1989г/р... - ПРОДАН. CF MOTO Z6... без номера!- ПРОДАН. YAMAHA Драгстар. 0,4 куба... -ПРОДАН!

09.10.2015, 13:29	#3
Seriyvolk Пользователь Житель форума Регистрация: 28.07.2013 Адрес: мособлжелдор Марка: был ZJ 1993 5.2 Возраст: 47 Сообщений: 820	я поменял термостат, радиатор не менял, сейчас температура падает до 90-95, 10 минут на замену, поменял и шланг заодно __________________ *Девять граммов не наш метод*

09.10.2015, 16:42	#7
Wlad-omsk Пользователь Житель форума Регистрация: 13.10.2014 Адрес: омск Марка: jeep Сообщений: 387	антифриз с т. замерзания -40, закипает примерно при 110-115 градусах. зачем лезть туда,где всё и так работает? радуйся, что зимой в машине тепло а то, что жидкость из зеленой в розовую привратилась, так это вы при замене красный антифриз из блока не слили, а поменяли только в радиаторе... Последний раз редактировалось Wlad-omsk; 09.10.2015 в 16:45.

09.10.2015, 18:13	#9
yakobson Пользователь Житель форума Регистрация: 16.01.2012 Адрес: 3я планета от Солнца Марка: ZJ 1996 5.2, 242 РК, Канада, мерсолифт 2", ГБО, салон 5,9, бушвакеры, козырёк LUND. ПРОДАН !!! Возраст: 41 Сообщений: 4,950	Патрубок сдерни нижний и сольешь с блока и из радика. Из паронита можно. __________________ Шевроле Сильверадо 5,7 К-2500 4wd 1998 г.в. full-size ________________________________________

09.10.2015, 19:23	#10
славян72регион Пользователь Житель форума Регистрация: 03.03.2012 Адрес: тюмень Марка: сейчас гранд 5.2, 95 г. Были YJ,90г 2.5, 231, ах5, xj4л, ах15, 231. zj5.2, 46rh, 249. zj4л,aw4, 242. Возраст: 45 Сообщений: 3,056	Я вместо прокладки просто герметиком, формирователем прокладок мазал, не бежит. Раз 10 так делал. Добавлено через 1 минуту Через нижний патрубок с блока все не сольется. Я, правда на 4х литровом помпу менял, радиатор снимал. И потом через снятую помпу шприцом жане ещё литра 2 вытянул антифриза Последний раз редактировалось славян72регион; 10.10.2015 в 04:50.