Раздувало трубки, порвало радиатор 5.2

[Челябинец]

Господа! Дуло шланги, все шланги поменял на новое....и когда я победил шланги , потек радиатор !!!

Вопрос: масло в двс нормальное, признаков прорыва антифриза нет. Почему раздувает шланги? Откуда б...ать берется такое давление? Бробка на 16, вместо штатной на 18. т.е. сбрасывай давление себе, ан нет дует до состояния сарделек

[A.S.A.T.]

под горловину резинки и пробки ничего не попало?
Когда начинает нагреваться, сливает что-либо в расширительный с горловины?
Крышка дохлая?!

У меня рвало и патрубки и радиатор из-за нее... А она не успевала за сдохшим термостатом! Он гонял долго по малому кругу...

[Sergey_B]

Я бы начал с замены крышки радиатора. Она ж спускает давление. Это, кстати и есть ее функция.

[Челябинец]

Сообщение от Sergey_B

Я бы начал с замены крышки радиатора. Она ж спускает давление. Это, кстати и есть ее функция.

Спасибо за стебания, я ее поменял первым делом

Добавлено через 5 минут

Сообщение от A.S.A.T.

под горловину резинки и пробки ничего не попало?
Когда начинает нагреваться, сливает что-либо в расширительный с горловины?
Крышка дохлая?!

У меня рвало и патрубки и радиатор из-за нее... А она не успевала за сдохшим термостатом! Он гонял долго по малому кругу...

Крышка наооборот просто огонь, она точно работает. Она новая.

А термостат получается как раз верхний патрубок и открывает ? Так то он горячий, циркуляция есть.

А как правильно из системы воздух выгнать ?

[Спанчбоб]

"Она новая" - нифига не аргумент. Радиатор какой стоит? На некоторые горловины стандартная пробка не встает нормально.

[TheTERMINATOR]

У меня такое закончилось заменой прокладок головок.

[DUNAY]

Сообщение от TheTERMINATOR

У меня такое закончилось заменой прокладок головок.

Совершенно верно , помпа такое давление создать не в силах.

[WhiteEagle]

Сообщение от Челябинец

дует до состояния сарделек

А это как? Слабо представляю себе эту категорию. Сардельки обычно мягкие.

Так то по-хорошему шланги должны быть упругие всегда, продавить их пальцами не получится ни в какую.

[max78]

Сообщение от DUNAY

Совершенно верно , помпа такое давление создать не в силах.

Скорее всего поперли газы из под прокладки,они насыщают систему мелкими пузырьками,которые делают из антифриза газировку которую,как известно помпа не прокачивает и в результате перегрев и срывы патрубков или взрыв бачка радиатора(как у меня).Понятно,что в теории пробка должна сбрасывать давление,но на практике почему-то происходит как у тебя.Попробуй на прогретом двигателе заглянуть в расширитель на предмет пузырьков,если есть,готовься к ремонту двс.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от WhiteEagle

А это как? Слабо представляю себе эту категорию. Сардельки обычно мягкие.

Так то по-хорошему шланги должны быть упругие всегда, продавить их пальцами не получится ни в какую.

Это же какое давление должно быть в системе,что пальцами не продавить?

[WhiteEagle]

Это же какое давление должно быть в системе,что пальцами не продавить?

Самое обычное для рабочей СО в любой машине. Я его манометром не мерял, не интересно как-то. Примерно в пределах 1 бара, полагаю. Ведь 16-18 psi это 1.1-1.24 бара, выше этого оно подниматься не должно в принципе при исправной крышке.
Оно должно быть повышенным при рабочей Т двигателя! Для того и придумана замкнутая СО, принцип одинаков для всех авто.