В каком месте разрезать вискомуфту раздатки?

[danil43]

Здраствуйте! Мне нужно на токарном станке разрезать вискомуфту 249 раздатки
, промыть гудрон, залить свежую пмс-ку и заварить. Вот только в каком месте ее резать, чтоб и токарю удобно было, и заварить без проблем? Только чтоб я ее собрать смог потом, а то испорчу все)) Кто уже пробовал?

[Artem BMW]

Сообщение от danil43

Здраствуйте! Мне нужно на токарном станке разрезать вискомуфту 249 раздатки
, промыть гудрон, залить свежую пмс-ку и заварить. Вот только в каком месте ее резать, чтоб и токарю удобно было, и заварить без проблем? Только чтоб я ее собрать смог потом, а то испорчу все)) Кто уже пробовал?

А нафиг резать??? И так всё бензином промывается отлично за пол дня. А если заняться нечем - резать по заводскому сварному шву.

[ВАЛЕРА 65]

резать не надо так промывай сам делал все просто

[Хасковод]

ЕСЛИ будешь резать, то врезайся по шву со стороны масло насоса
канавочным резцом на токарном станке. примерно в центр шва надо попасть
постоянно контролируй, обороты минимально возможные для точения
и пробки выкрути лучше.
я вроде выкладывал чертеж потрошков виски

[march_cat]

Сообщение от ВАЛЕРА 65

резать не надо так промывай сам делал все просто

парни, вы мне расскажите, как вы эту чачу оттуда вымывали?
я когда свою вскрыл, так там как будто засохший пластилин между дисков был.
я этот кусок и в саляре, и в бензине мочил, толку ноль.
когда он пролежал четыре дня в бензине, более менее стал "тянуться".

[march_cat]

Сообщение от Хасковод

ЕСЛИ будешь резать, то врезайся по шву со стороны масло насоса
канавочным резцом на токарном станке. примерно в центр шва надо попасть
постоянно контролируй, обороты минимально возможные для точения
и пробки выкрути лучше.
я вроде выкладывал чертеж потрошков виски

мою виску также вскрывали, правда с той стороны, где две пробки откручиваются

[Хасковод]

Сообщение от march_cat

мою виску также вскрывали, правда с той стороны, где две пробки откручиваются

так две пробки как раз со стороны маслонасоса

[Андрик 1974]

тоже сначала мыл без вскрытия, вроде и диски звенели и грязь перестала идти. потом решил все таки вскрыть, и не пожалел. промылась она где-то на 2/3 не больше да еще от одного внутреннего диска шлицы повыковыривал. каждому решать конечно самому вскрывать или нет, мое мнение без вскрытия на 100% не помоешь.

[атлет 323]

Сообщение от Андрик 1974

тоже сначала мыл без вскрытия, вроде и диски звенели и грязь перестала идти. потом решил все таки вскрыть, и не пожалел. промылась она где-то на 2/3 не больше да еще от одного внутреннего диска шлицы повыковыривал. каждому решать конечно самому вскрывать или нет, мое мнение без вскрытия на 100% не помоешь.

поддерживаю... если делать то уж наверняка . я в темке гдето описывал как вскрыть . там секрет так прорезать канавку чтоб крышка закрыла щель чтоб при сварке туда ничего не попало . и для точной центровки приспособу наваривал временную. а диски переворачивал .

[атлет 323]

Сообщение от march_cat

парни, вы мне расскажите, как вы эту чачу оттуда вымывали?
я когда свою вскрыл, так там как будто засохший пластилин между дисков был.
я этот кусок и в саляре, и в бензине мочил, толку ноль.
когда он пролежал четыре дня в бензине, более менее стал "тянуться".

ни шутя....у меня машина при старом хозяине 2 года ездила без переднего кардана и я почитай с год и жижа была совершенно нормальная . теперь уменя закрадываются сомнения что я ухайдакал две годные виски хотя и не зря .на одной я езжу а из другой слепил блок . поверил инфе в факе про недопустимость езды на одном кардане .