Давление топлива игра - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Хасковод · 02.09.2013, 20:01

решил поиграться, подключил манометр на рампу, и вывел под лобовое стекло
и если на холостых и при спокойной городской езде оно стоит на 32 (чего то там) то при тапке в пол, по мере раскрута оборотов подает до 20
так и должно быть? или должно стабильно удерживать давление?

Lake_210 · 02.09.2013, 20:22

нет это не нормально, у меня с новой турбинкой падает на 0,5 максимум

Хасковод · 02.09.2013, 22:11

видать надо бы бензофильтр махнуть

alekssandr · 02.09.2013, 22:41

и насос

Хасковод · 02.09.2013, 22:44

по фильтрам кстати выбирая из конкорд и директ партс
какой лучше?
и тот и тот ждать день, возможно даже в день заказа

alekssandr · 02.09.2013, 22:45

никакой, думаю оба гавно...

Хасковод · 02.09.2013, 22:49

а насос валбро хоть как себя зарекомендовали?

alekssandr · 02.09.2013, 22:51

через раз, из трех один да косячный, лучше масуми возьми, но правда он тоже высоковат..трубу пилить придется

Хасковод · 09.09.2013, 10:25

сделал лючок (позже создам тему, схемы из инета с проблемой)

поменял фильтр и приёмную сетку
сейчас стоит 3.6 кг/см2
падает до 2.7 примерно при тапке в пол.
ехать стало лучше

u041348 · 09.09.2013, 16:36

а из за насоса может быть бедная смесь?

02.09.2013, 20:01	#1
Хасковод Пользователь Житель форума Регистрация: 05.10.2011 Адрес: Москва Марка: Nsgv 1.6 Возраст: 38 Сообщений: 8,747	Давление топлива игра решил поиграться, подключил манометр на рампу, и вывел под лобовое стекло и если на холостых и при спокойной городской езде оно стоит на 32 (чего то там) то при тапке в пол, по мере раскрута оборотов подает до 20 так и должно быть? или должно стабильно удерживать давление?

02.09.2013, 20:22	#2
Lake_210 Пользователь Житель форума Регистрация: 27.11.2009 Адрес: Москва, САО,Дмитровка Марка: Orvis 96,231,7" lift,33",LR110,Allroad C5 V6 Возраст: 43 Сообщений: 2,592	нет это не нормально, у меня с новой турбинкой падает на 0,5 максимум

02.09.2013, 22:11	#3
Хасковод Пользователь Житель форума Регистрация: 05.10.2011 Адрес: Москва Марка: Nsgv 1.6 Возраст: 38 Сообщений: 8,747	видать надо бы бензофильтр махнуть

02.09.2013, 22:41	#4
alekssandr Пользователь Житель форума Регистрация: 11.10.2010 Адрес: BG Марка: нет Сообщений: 15,167	и насос

02.09.2013, 22:44	#5
Хасковод Пользователь Житель форума Регистрация: 05.10.2011 Адрес: Москва Марка: Nsgv 1.6 Возраст: 38 Сообщений: 8,747	по фильтрам кстати выбирая из конкорд и директ партс какой лучше? и тот и тот ждать день, возможно даже в день заказа

02.09.2013, 22:45	#6
alekssandr Пользователь Житель форума Регистрация: 11.10.2010 Адрес: BG Марка: нет Сообщений: 15,167	никакой, думаю оба гавно...

02.09.2013, 22:49	#7
Хасковод Пользователь Житель форума Регистрация: 05.10.2011 Адрес: Москва Марка: Nsgv 1.6 Возраст: 38 Сообщений: 8,747	а насос валбро хоть как себя зарекомендовали?

02.09.2013, 22:51	#8
alekssandr Пользователь Житель форума Регистрация: 11.10.2010 Адрес: BG Марка: нет Сообщений: 15,167	через раз, из трех один да косячный, лучше масуми возьми, но правда он тоже высоковат..трубу пилить придется

09.09.2013, 10:25	#9
Хасковод Пользователь Житель форума Регистрация: 05.10.2011 Адрес: Москва Марка: Nsgv 1.6 Возраст: 38 Сообщений: 8,747	сделал лючок (позже создам тему, схемы из инета с проблемой) поменял фильтр и приёмную сетку сейчас стоит 3.6 кг/см2 падает до 2.7 примерно при тапке в пол. ехать стало лучше

09.09.2013, 16:36	#10
u041348 Пользователь Житель форума Регистрация: 07.06.2012 Адрес: липецк Марка: JEEP Grand Cherokee 96г. 5.2 Возраст: 44 Сообщений: 1,487	а из за насоса может быть бедная смесь?