Работа АБС - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Lake_210 · 03.04.2013, 10:17

Может у кого была подобная ситуация с абс. Едем себе едем начинаем тормозить на сухом асфальте совершенно себе спокойно и плавно и почти перед самой остановкой получаем удары в педаль пока не остановимся. Ошибок нет. Началось все как пошли дожди, соответственно надо смотреть проводку. НО! Машина простояла сутки в сухом гараже с молотящей пушкой, вся высохла и снизу тоже, но проблема никуда не ушла. Куда смотреть то? Датчики? Блок абс?До этого проблем ни к дождь ни в снег не было. АБС работала корректно и всем устраивает. Авто в подписи.

Степаныч · 03.04.2013, 10:46

Подобная проблема возникает при неисправных датчиках колес. Чаще всего это короткозамкнутые витки катушки датчика, в следствие удара чем либо, датчик при этом становится менее чувствительным, и при малой скорости уровень и частота сигнала с него падает (датчики на Вашей машине аналоговые) система "видит" заблокированное колесо и включает свои соленоиды. Так же подобная неисправность возникает, хотя и реже, в следствие "налипания" на магнитный зазор датчика стружки, ржавой окалины, датчик в этом случае так же теряет чувствительность. Ну и зазор между датчиком и гребенкой должен быть не более 1,2 мм. Сопротивление исправного датчика примерно 1020 Ом.

Lake_210 · 03.04.2013, 10:57

я так понимаю что сканер при отсутствии ошибки вряд ли что покажет? И пока только физический осмотр поможет, ну плюс сопротивление померить и зазор посмотреть?

Степаныч · 03.04.2013, 12:02

Ну если дилерский сканер, то можно графики работы датчиков посмотреть, если сканер попроще, то возможны варианты... Так что осмотр, сопротивление, зазоры и их чистота от металла

Skydive · 03.04.2013, 12:06

Было такое, почисть гребенки и датчики и зазоры выставь.

Lake_210 · 03.04.2013, 13:13

Так в том и дело что всю зиму все работало как щас пошли дожди и появилось куча луж так вот началась такая шняга. Буду смотреть чистить. Спасибо

Skydive · 03.04.2013, 13:49

Я как машину купил, была такая хрень, едешь в пробочке, скорость маленькая, тормозишь, а педаль давай трещать.
После очистки все это прошло.

ruslan55555 · 20.04.2013, 20:02

сопротивление 1060 сойдет

Степаныч · 20.04.2013, 20:22

Цитата:

Сообщение от ruslan55555

сопротивление 1060 сойдет

Да, в пределах нормы.

dimanoid · 20.04.2013, 21:10

это чего? ом? или килоом?

03.04.2013, 10:17	#1
Lake_210 Пользователь Житель форума Регистрация: 27.11.2009 Адрес: Москва, САО,Дмитровка Марка: Orvis 96,231,7" lift,33",LR110,Allroad C5 V6 Возраст: 42 Сообщений: 2,592	Работа АБС Может у кого была подобная ситуация с абс. Едем себе едем начинаем тормозить на сухом асфальте совершенно себе спокойно и плавно и почти перед самой остановкой получаем удары в педаль пока не остановимся. Ошибок нет. Началось все как пошли дожди, соответственно надо смотреть проводку. НО! Машина простояла сутки в сухом гараже с молотящей пушкой, вся высохла и снизу тоже, но проблема никуда не ушла. Куда смотреть то? Датчики? Блок абс?До этого проблем ни к дождь ни в снег не было. АБС работала корректно и всем устраивает. Авто в подписи. Последний раз редактировалось Lake_210; 03.04.2013 в 10:42.

03.04.2013, 10:46	#2
Степаныч Пользователь Житель форума Регистрация: 02.02.2010 Адрес: Москва Марка: нету Сообщений: 2,679	Подобная проблема возникает при неисправных датчиках колес. Чаще всего это короткозамкнутые витки катушки датчика, в следствие удара чем либо, датчик при этом становится менее чувствительным, и при малой скорости уровень и частота сигнала с него падает (датчики на Вашей машине аналоговые) система "видит" заблокированное колесо и включает свои соленоиды. Так же подобная неисправность возникает, хотя и реже, в следствие "налипания" на магнитный зазор датчика стружки, ржавой окалины, датчик в этом случае так же теряет чувствительность. Ну и зазор между датчиком и гребенкой должен быть не более 1,2 мм. Сопротивление исправного датчика примерно 1020 Ом.

03.04.2013, 10:57	#3
Lake_210 Пользователь Житель форума Регистрация: 27.11.2009 Адрес: Москва, САО,Дмитровка Марка: Orvis 96,231,7" lift,33",LR110,Allroad C5 V6 Возраст: 42 Сообщений: 2,592	я так понимаю что сканер при отсутствии ошибки вряд ли что покажет? И пока только физический осмотр поможет, ну плюс сопротивление померить и зазор посмотреть?

03.04.2013, 12:02	#4
Степаныч Пользователь Житель форума Регистрация: 02.02.2010 Адрес: Москва Марка: нету Сообщений: 2,679	Ну если дилерский сканер, то можно графики работы датчиков посмотреть, если сканер попроще, то возможны варианты... Так что осмотр, сопротивление, зазоры и их чистота от металла

03.04.2013, 12:06	#5
Skydive Banned Житель форума Регистрация: 13.08.2010 Адрес: Тольятти Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31" Сообщений: 17,212	Было такое, почисть гребенки и датчики и зазоры выставь.

03.04.2013, 13:13	#6
Lake_210 Пользователь Житель форума Регистрация: 27.11.2009 Адрес: Москва, САО,Дмитровка Марка: Orvis 96,231,7" lift,33",LR110,Allroad C5 V6 Возраст: 42 Сообщений: 2,592	Так в том и дело что всю зиму все работало как щас пошли дожди и появилось куча луж так вот началась такая шняга. Буду смотреть чистить. Спасибо

03.04.2013, 13:49	#7
Skydive Banned Житель форума Регистрация: 13.08.2010 Адрес: Тольятти Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31" Сообщений: 17,212	Я как машину купил, была такая хрень, едешь в пробочке, скорость маленькая, тормозишь, а педаль давай трещать. После очистки все это прошло.

20.04.2013, 20:02	#8
ruslan55555 Пользователь Житель форума Регистрация: 18.05.2012 Адрес: Манаскент Марка: ZJ 96 5.2 LITRE Возраст: 41 Сообщений: 225	сопротивление 1060 сойдет

20.04.2013, 21:10	#10
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	это чего? ом? или килоом?