4.7 Power Tech и 4.7 HO от оверлэнда-в чём разница?

[EvgenKO]

друзья-товарищи! У меня такая дилемма : накрылся движок 4.7 Power Tech (вскрытия не было еще, но по признакам оторвала юбку поршня),так вот тебе думаю,капиталить смысла нет, хочу контрактный поставить, но коль такой "шанс" может от оверлэнда помощнее впихать?но вот вопрос: на сколько своместимо?и что нужно менять еще будет?(эектрику,прошивку может быть?)

[нефед]

мозги.
а лучше откапиталить. но поршень можно поменять не капиталя.
а как понял (симптомы)

[EvgenKO]

когда добрался до гаража и механик услышав душераздирающие стуки из двигателя-сказал,что шатуны так громко стучать не могут...
а капиталить-ценник загибают 80000 без запчастей(

[alekssandr]

ниче менять не надо. так поедет

[EvgenKO]

Саш,если не секрет-откуда инфа такая-по опыту и теоретически?
Просто хочу до мелочей разобраться в проблеме,что б с покупкой движка не лохануться)

[alekssandr]

я конечно таких экспериментов сам не проводил. но ездит ко мне одна машинка овер, а низ мотора от обычного 4.7..и ничего, так же ставят впускной коллектор и р/валы от HO на обычный и получают добавку лошадей...единственный минус НО - он одноразовый, нет ни ремонтных вкладышей ни поршней. только низкий блок в сборе. ну и фактически какой то супермощности я не заметил, а мотор НО существенно дороже...катал и то и это...так что особого смысла твоя затея не имеет

[EvgenKO]

Спасибо за развёрнутый ответ. Овер-й ДВС расматривал как бэкапный вариант...теперь вот подзадумался...
Ну и капилка у меня тоже не дёшево конечно встаёт( 80000р без запчастей-это адэкватный ценник или нет?

[aglad]

Сообщение от EvgenKO

Спасибо за развёрнутый ответ. Овер-й ДВС расматривал как бэкапный вариант...теперь вот подзадумался...
Ну и капилка у меня тоже не дёшево конечно встаёт( 80000р без запчастей-это адэкватный ценник или нет?

нет

[EvgenKO]

так вот и я так думаю-что контрактный ДВС дешевле выйдет...
Сколько интересно в Питере откапиталится будет стоить?

[alekssandr]

например я 40- 50 за работу бы взял