|
31.03.2014, 08:57
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.10.2011
Адрес: Ногинск
Марка: Jeep Grand Cheroke (ZJ), 1996, Limited, двс 4 л, акпп 42 re, рк 242,
Возраст: 53
Сообщений: 207
|
Как совместить бублик и драйв-плату?
Всем привет, бублик сдавал в ремонт, а как стояла драйв-плата не отметил, где-то читал что нужно ее в одном определенном положении ставить. Как быть? (поиском ничего не нарулил)
|
|
|
|
31.03.2014, 09:07
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,166
|
он только в одном положении ставится...по другому не поставишь
|
|
|
|
|
31.03.2014, 09:14
|
#5 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.10.2011
Адрес: Ногинск
Марка: Jeep Grand Cheroke (ZJ), 1996, Limited, двс 4 л, акпп 42 re, рк 242,
Возраст: 53
Сообщений: 207
|
Друг с другом крепятся 4=мя болтами, крутил по разному ни каких отличий в постановке. Может их надо быдо балансировать вместе? но в Трансматике сказали что не надо.
|
|
|
|
|
31.03.2014, 13:00
|
#6 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: г. Тюмень
Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry
Возраст: 57
Сообщений: 3,182
|
Драйвплата ставится только в одном положении (ДПКВ), бублик на нее пофиг как.
|
|
|
|
|
31.03.2014, 19:15
|
#7 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 52
Сообщений: 2,751
|
Ну... как бы драйв-плата с коленом - только в одном, а бублик с платой в "некоторых годах" только в одном положении, и если у тебя ставится "всяко-разно", то и ставь - как "масть ляжет"!!!
|
|
|
|
|
31.03.2014, 19:32
|
#8 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Солнечногорск
Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2"
Возраст: 46
Сообщений: 5,834
|
Насколько я понимаю термины, наш бублик уже с драйвплатой (типа маховика с зубьями) , а крепится он к план-шайбе (так ее alekssandr называл) пофигу как. Главное бублик в коробку до конца вставить
|
|
|
|
|
31.03.2014, 20:49
|
#9 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: г. Тюмень
Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry
Возраст: 57
Сообщений: 3,182
|
Драйвплата - маховик крепится к коленвалу на 6 болтов в единственном положении, по другому поставить невозможно (если отверстия не пересверливать
 ). После этого гидротрансформатор на 4 болта к драйвплате, как звезды покажут, разницы нет.
|
|
|
|
|
31.03.2014, 20:58
|
#10 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.08.2011
Адрес: Волгоград
Марка: Гранд 93г, 4.0, 42RE, 249. Сток.
Возраст: 52
Сообщений: 566
|
Точно помню, на дорестайле 4.0 только в одном положении сходились отверстия.. Сейчас примерил рестайловую 4.0 драйвплату к дорестайловому 4.0 бублику - вообще никак не сходятся! Промерил - на драйвплате межцентровые расстояния одинаковые, а на бублике - разные!
|
|
|
|
Линейный вид
