NV247 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

DeH'zell · 23.01.2010, 23:04

Доброго времени суток, уважаемые джиповоды!
У меня возникла проблема с раздаткой. Машиной владею 1,5 месяца, когда покупал такой проблемы выявлено не было. За это время 1 раз тащил на буксире в сервис метров 150-200 (в положении коробки N, раздатки N) - раздавался треск, как будто зубья двух шестерен касались друг друга. После этого проехал пару тысяч км. И как-то раз посадил Гранда в сугробе. Когда выезжал задом, то понижайку выбивало в нейтраль. Передом - трещала и дергалась.
Потом выехал на прямой участок укатанного снега, коробка на нейтрали, раздатка на пониженной. Включаю Д, раздается трескотня. Даю малый газ, машина трогается, треск усиливается, машина начинает дергаться, потом удар в трансмиссию, треск пропадает, машина начинает ускоряться. И снова треск, машина замедляется, потом удар - поехала.
В 4all time все в порядке, никаких тресков при разгоне. При трогании по снегу передок подключается нормально, гребет как танк.
В официальном сервисе, где обслуживаю машину, сказали что надо менять цепь. Но у растянутой цепи другие характерные симптомы. Знающие люди говорят, что это может быть насос раздатки.
ХЗ что делать, подскажите.

KWJ · 23.01.2010, 23:58

пониженная недовключается.
имхо трос отрегулировать.
либо что-то с вилкой включения

DeH'zell · 24.01.2010, 09:29

Это можно сделать без разборки раздатки или обязательно надо снимать?

GES · 25.01.2010, 19:18

Если в регулировке дело - то без разборки.
Но возможно что енто цепь, у меня при недовключениях выбивало, но само потом не включалось, а вот цепь может выскакивать и сама заскакивать на зубья.
А вот при чем здесь гидромуфта ("насос раздатки") - не понятно.

DeH'zell · 25.01.2010, 19:48

Цитата:

Сообщение от GES

Если в регулировке дело - то без разборки.
Но возможно что енто цепь, у меня при недовключениях выбивало, но само потом не включалось, а вот цепь может выскакивать и сама заскакивать на зубья.
А вот при чем здесь гидромуфта ("насос раздатки") - не понятно.

я когда машину забрал, в раздатке масла почти не было, передок не подключался. Масло и пару сальников заменили, теперь уровень нормальный, перед подключается.

В общем суть ясна, надо брать новую цепь и разбирать раздатку, параллельно смотреть что там еще могло сломаться(((

IGS · 28.01.2010, 02:07

Цитата:

Сообщение от DeH'zell

Доброго времени суток, уважаемые джиповоды!
У меня возникла проблема с раздаткой. Машиной владею 1,5 месяца, когда покупал такой проблемы выявлено не было. За это время 1 раз тащил на буксире в сервис метров 150-200 (в положении коробки N, раздатки N) - раздавался треск, как будто зубья двух шестерен касались друг друга. После этого проехал пару тысяч км. И как-то раз посадил Гранда в сугробе. Когда выезжал задом, то понижайку выбивало в нейтраль. Передом - трещала и дергалась.
Потом выехал на прямой участок укатанного снега, коробка на нейтрали, раздатка на пониженной. Включаю Д, раздается трескотня. Даю малый газ, машина трогается, треск усиливается, машина начинает дергаться, потом удар в трансмиссию, треск пропадает, машина начинает ускоряться. И снова треск, машина замедляется, потом удар - поехала.
В 4all time все в порядке, никаких тресков при разгоне. При трогании по снегу передок подключается нормально, гребет как танк.
В официальном сервисе, где обслуживаю машину, сказали что надо менять цепь. Но у растянутой цепи другие характерные симптомы. Знающие люди говорят, что это может быть насос раздатки.
ХЗ что делать, подскажите.

Если в положении 4all time передок подключается нормально,то цепь ни причем.Попробуй регулировку тросика,если не поможет тогда разборка,возможно разрушение зубьев понижающих шестерен или дфферециала.

Ёсик · 28.01.2010, 16:32

Цитата:

Сообщение от DeH'zell

Доброго времени суток, уважаемые джиповоды!
У меня возникла проблема с раздаткой. Машиной владею 1,5 месяца, когда покупал такой проблемы выявлено не было. За это время 1 раз тащил на буксире в сервис метров 150-200 (в положении коробки N, раздатки N) - раздавался треск, как будто зубья двух шестерен касались друг друга. После этого проехал пару тысяч км. И как-то раз посадил Гранда в сугробе. Когда выезжал задом, то понижайку выбивало в нейтраль. Передом - трещала и дергалась.
Потом выехал на прямой участок укатанного снега, коробка на нейтрали, раздатка на пониженной. Включаю Д, раздается трескотня. Даю малый газ, машина трогается, треск усиливается, машина начинает дергаться, потом удар в трансмиссию, треск пропадает, машина начинает ускоряться. И снова треск, машина замедляется, потом удар - поехала.
В 4all time все в порядке, никаких тресков при разгоне. При трогании по снегу передок подключается нормально, гребет как танк.
В официальном сервисе, где обслуживаю машину, сказали что надо менять цепь. Но у растянутой цепи другие характерные симптомы. Знающие люди говорят, что это может быть насос раздатки.
ХЗ что делать, подскажите.

Кааакой ещё *насос раздатки*?

omm · 28.01.2010, 17:11

Цитата:

Сообщение от Ёсик

Кааакой ещё *насос раздатки*?

героторный:
http://www.jeep.avtograd.ru/lockers/Dana/gerodisk.htm

http://www.jeep.avtograd.ru/Grand_Cherokee/WJ/xfer.htm

Если это действительно муфта, то может есть смысл махнуть всю раздатку на 242?

Хотя все симптомы на понижайку показывают.
Если регулировка не поможет, то по любому раздатку снимать, а там уже видно будет.

DeH'zell · 29.01.2010, 19:39

Цепь уже заказал, на следующей неделе придет. Будут менять, заодно все потроха посмотрят, да и отрегулируют тросики-шмосики))

DeH'zell · 23.02.2010, 17:34

Похоже, что раздатка приказала долго жить(((
При трогании с места и движении до 60 км/ч идет металлический скрежет и вибрация (наподобие такой, когда едешь на спущенном колесе). При положении "N" раздатки и "D" АКПП машина двигается вперед и ускоряется когда жмешь на газ.
После 60-70 км/ч вибрация пропадает, а металлический скрежет иногда проявляется в виде мелкой дрожи. Неисправность выявилась в пути, до дома 270 км так ехал, симптомы не поменялись.
Перед поездкой везде проверяли уровень масла, в раздатке оно было очень грязное.

23.01.2010, 23:04	#1
DeH'zell Пользователь Новичок Регистрация: 23.01.2010 Адрес: Челябинск Марка: WJ Limited, '99, 4,7L, NV247 Возраст: 40 Сообщений: 15	NV247 Доброго времени суток, уважаемые джиповоды! У меня возникла проблема с раздаткой. Машиной владею 1,5 месяца, когда покупал такой проблемы выявлено не было. За это время 1 раз тащил на буксире в сервис метров 150-200 (в положении коробки N, раздатки N) - раздавался треск, как будто зубья двух шестерен касались друг друга. После этого проехал пару тысяч км. И как-то раз посадил Гранда в сугробе. Когда выезжал задом, то понижайку выбивало в нейтраль. Передом - трещала и дергалась. Потом выехал на прямой участок укатанного снега, коробка на нейтрали, раздатка на пониженной. Включаю Д, раздается трескотня. Даю малый газ, машина трогается, треск усиливается, машина начинает дергаться, потом удар в трансмиссию, треск пропадает, машина начинает ускоряться. И снова треск, машина замедляется, потом удар - поехала. В 4all time все в порядке, никаких тресков при разгоне. При трогании по снегу передок подключается нормально, гребет как танк. В официальном сервисе, где обслуживаю машину, сказали что надо менять цепь. Но у растянутой цепи другие характерные симптомы. Знающие люди говорят, что это может быть насос раздатки. ХЗ что делать, подскажите.

25.01.2010, 19:18	#4
GES Пользователь Новичок Регистрация: 19.02.2009 Адрес: Москва, ВДНХ Марка: WJ, 4.0, Lim Сообщений: 36	Если в регулировке дело - то без разборки. Но возможно что енто цепь, у меня при недовключениях выбивало, но само потом не включалось, а вот цепь может выскакивать и сама заскакивать на зубья. А вот при чем здесь гидромуфта ("насос раздатки") - не понятно. __________________ ZJ 5.2Lim -> WJ 4.0Lim

23.01.2010, 23:58	#2
KWJ Пользователь Житель форума Регистрация: 14.01.2010 Адрес: default city Марка: нет Возраст: 48 Сообщений: 1,366	пониженная недовключается. имхо трос отрегулировать. либо что-то с вилкой включения

24.01.2010, 09:29	#3
DeH'zell Пользователь Новичок Регистрация: 23.01.2010 Адрес: Челябинск Марка: WJ Limited, '99, 4,7L, NV247 Возраст: 40 Сообщений: 15	Это можно сделать без разборки раздатки или обязательно надо снимать?

29.01.2010, 19:39	#9
DeH'zell Пользователь Новичок Регистрация: 23.01.2010 Адрес: Челябинск Марка: WJ Limited, '99, 4,7L, NV247 Возраст: 40 Сообщений: 15	Цепь уже заказал, на следующей неделе придет. Будут менять, заодно все потроха посмотрят, да и отрегулируют тросики-шмосики))

23.02.2010, 17:34	#10
DeH'zell Пользователь Новичок Регистрация: 23.01.2010 Адрес: Челябинск Марка: WJ Limited, '99, 4,7L, NV247 Возраст: 40 Сообщений: 15	Похоже, что раздатка приказала долго жить((( При трогании с места и движении до 60 км/ч идет металлический скрежет и вибрация (наподобие такой, когда едешь на спущенном колесе). При положении "N" раздатки и "D" АКПП машина двигается вперед и ускоряется когда жмешь на газ. После 60-70 км/ч вибрация пропадает, а металлический скрежет иногда проявляется в виде мелкой дрожи. Неисправность выявилась в пути, до дома 270 км так ехал, симптомы не поменялись. Перед поездкой везде проверяли уровень масла, в раздатке оно было очень грязное.