WJ 2,7 CRD 2002г не заводится на горячую. - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Butch · 21.04.2011, 12:09

Показывает ключом ошибку Р 1130. Остывает минут 15 и заводится и едет нормально. Что это может быть?

Magas-Ingush · 21.04.2011, 15:10

Точно не уверен ,но похоже на датчик коленвала или распредвала !
И еще попробуй когда машина не заводится ,полить холодной воды на ТНВД (помпу дизеля ) если заведется ,то кирдык помпе ( но чинится !).

Александр 494 · 22.04.2011, 18:14

обычно у меня друг на горячую поливает тнвд,у него ему точно кердык

Quadra · 28.04.2011, 00:59

Какие нах ТНВД, там рампа, аккумуляторный впрыск это.

Лодырь · 28.04.2011, 22:05

Цитата:

Сообщение от Quadra

Какие нах ТНВД, там рампа, аккумуляторный впрыск это.

на crd тнвд не отменяли отличается лишь тем что не распределяет топливо по форсункам и не дозирует а давление побольше будет в нем.так что на горячую можно попробовать плеснуть воды но лучше продиагностировать

Toxa · 29.04.2011, 16:10

Цитата:

Сообщение от daimlerloader

на crd тнвд не отменяли отличается лишь тем что не распределяет топливо по форсункам и не дозирует а давление побольше будет в нем.так что на горячую можно попробовать плеснуть воды но лучше продиагностировать

+1
учите матчасть
есть там и ТНВД и ТННД

Quadra · 30.04.2011, 00:06

Цитата:

Сообщение от Toxa

+1
учите матчасть
есть там и ТНВД и ТННД

Бугагага, рассмешил

Toxa · 30.04.2011, 00:23

Цитата:

Сообщение от Quadra

Бугагага, рассмешил

может докажете их отсутствие
клоун вы наш?????

Quadra · 30.04.2011, 19:27

Тоха, я тут вижу, ты новый, просто смешно брат про матчасть говорить человеку который зарабатывает на хлеб ремонтом и тюнингом джыпов, и при том в стране где 99% джыпов дизельные. Так что не смеши дальше, отлично знаю что там есть и чего нет. Роторыный насос высокого давления для комон рейла это совсем не тот ТНВД о котором чуваки с 3.1 итальянским дерьмодизелем говорят.
Кстати, производительности насоса не хватает завести движок если хоть одна из пяти форсунок стравливает давление в обратку, или регулятор на торце рамы опять таки дурит. Так и вращаешь стартером впустую...

Toxa · 30.04.2011, 20:58

Цитата:

Сообщение от Quadra

Тоха, я тут вижу, ты новый, просто смешно брат про матчасть говорить человеку который зарабатывает на хлеб ремонтом и тюнингом джыпов, и при том в стране где 99% джыпов дизельные. Так что не смеши дальше, отлично знаю что там есть и чего нет. Роторыный насос высокого давления для комон рейла это совсем не тот ТНВД о котором чуваки с 3.1 итальянским дерьмодизелем говорят.
Кстати, производительности насоса не хватает завести движок если хоть одна из пяти форсунок стравливает давление в обратку, или регулятор на торце рамы опять таки дурит. Так и вращаешь стартером впустую...

я всё это прекрасно знаю, ибо работаю инженером по гарантии в транспортной компании с парком в почти 4000 единиц.
а про давление в рейке, тем более, так как сам зимой встрял с умершим регулятром , посреди дороги.
а насос, независимо от своего устройства называется ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ.
мы здесь говорим о 2,7 , а не о 3,1.

21.04.2011, 12:09	#1
Butch Пользователь Житель форума Регистрация: 14.01.2010 Адрес: Беларусь, Могилев Марка: Вэ Йод Возраст: 53 Сообщений: 379	WJ 2,7 CRD 2002г не заводится на горячую. Показывает ключом ошибку Р 1130. Остывает минут 15 и заводится и едет нормально. Что это может быть?

28.04.2011, 00:59	#4
Quadra Пользователь Житель форума Регистрация: 19.05.2010 Адрес: София, Болгария Марка: Dodge Durango 5.9 Возраст: 54 Сообщений: 1,367	Какие нах ТНВД, там рампа, аккумуляторный впрыск это. __________________ Заслуженный летчик-тракторист Республики Болгария

30.04.2011, 19:27	#9
Quadra Пользователь Житель форума Регистрация: 19.05.2010 Адрес: София, Болгария Марка: Dodge Durango 5.9 Возраст: 54 Сообщений: 1,367	Тоха, я тут вижу, ты новый, просто смешно брат про матчасть говорить человеку который зарабатывает на хлеб ремонтом и тюнингом джыпов, и при том в стране где 99% джыпов дизельные. Так что не смеши дальше, отлично знаю что там есть и чего нет. Роторыный насос высокого давления для комон рейла это совсем не тот ТНВД о котором чуваки с 3.1 итальянским дерьмодизелем говорят. Кстати, производительности насоса не хватает завести движок если хоть одна из пяти форсунок стравливает давление в обратку, или регулятор на торце рамы опять таки дурит. Так и вращаешь стартером впустую... __________________ Заслуженный летчик-тракторист Республики Болгария

21.04.2011, 15:10	#2
Magas-Ingush Пользователь Местный Регистрация: 23.03.2011 Адрес: France.Dieppe Марка: Jeep Grand Cherokee 3.0 crd Limited 2006 .Jeep Grand Cherokee 2.7CRD Limited. Возраст: 49 Сообщений: 185	Точно не уверен ,но похоже на датчик коленвала или распредвала ! И еще попробуй когда машина не заводится ,полить холодной воды на ТНВД (помпу дизеля ) если заведется ,то кирдык помпе ( но чинится !).

22.04.2011, 18:14	#3
Александр 494 Пользователь Житель форума Регистрация: 27.02.2010 Адрес: респ.Коми город Печора Марка: JEEP Grand Cherokee ZJ Limited 2.5 td 1998 Возраст: 44 Сообщений: 552	обычно у меня друг на горячую поливает тнвд,у него ему точно кердык