Замена верхних рычагов и тормозных шлангов на XJ

[Aleksandr Puchkov]

Всем привет! Вот решил выложить небольшой отчёт. После лифтовки на 4.5 дюйма появилась не большая вибрация при подключении передка. Полазив по интернету понял что скорее всего проблема заключается в верхних рычагах. Так как в лифт комплекте от Расти верхних рычагов не было они остались штатными. Решено было заказать регулируемые верхние рычаги. И вот в минувшую пятницу я занялся их установкой)

Стоковый рычаг и рычаг от Расти


Длину рычага сделал 15.5 дюймов или 39.5 см.


Так же потребовалось заменить болты крепления рычага к мосту

Установленные рычаги




Так же были заменены тормозные шланги на армированные) Всё от того-же Расти.
Передние шланги

Задний шланг с тройником


После установки новых рычагов вибрация почти пропала... Думаю что надо ещё довернуть мост. В ближайших планах установка 6.5 дюймовых пружин на перёд, установка тюненой тяги панара.

P.S. Решил отказаться от шаровых опор в нижних рычагах в пользу обычных с сайлент блоком. Так как замучлся я каждый месяц подтягивать их)

[Bomber]

P.S. Решил отказаться от шаровых опор в нижних рычагах в пользу обычных с сайлент блоком. Так как замучлся я каждый месяц подтягивать их)[/QUOTE]
не совсем понял про что ты. ты имеешь ввиду, что поменял в нижних рычагах ШСы на сайленты?

[Спанчбоб]

Нда, все таки штатные рычаги жестяные............

[Aleksandr Puchkov]

Сообщение от Bomber

не совсем понял про что ты. ты имеешь ввиду, что поменял в нижних рычагах ШСы на сайленты?

Да изначально выбрал нижние рычаги с шаровыми опорами, после первых 500км появился стук спереди, выяснилось что появился люфт в ШС. Подтянул всё пропало, теперь вот периодически их подтягиваю... Даже не знаю с чем это связано. Слава богу у Расти можно заказать отдельно наконечник как с ШС так и с обычным сайлент блоком) Заказал правда пришёл только один Буду до заказывать.

[Aleksandr Puchkov]

Сообщение от Спанчбоб

Нда, все таки штатные рычаги жестяные............

Да уж это точно, особенно заметно когда в руках держишь тюненый и сток

[Т.Бензопила]

Привет! Подскажи где брал арм.тормозные шланги и сколько стоят.

[Aleksandr Puchkov]

Сообщение от Т.Бензопила

Привет! Подскажи где брал арм.тормозные шланги и сколько стоят.

Привет! Брал вот такие http://rustysoffroad.com/mm5/merchan...ry_Code=BRAKES

[Bomber]

Сообщение от Aleksandr Puchkov

Привет! Брал вот такие http://rustysoffroad.com/mm5/merchan...ry_Code=BRAKES

а не проще и лучше поставить фторопластовые армированные шлангги на фиттингах, как на дрифтовых авто. 600 атмосфер давление держат, не расслаиваются, на раздуваются. по цене около 200 евро на машину получается.

[FatFox]

Сообщение от Bomber

а не проще и лучше поставить фторопластовые армированные шлангги на фиттингах, как на дрифтовых авто. 600 атмосфер давление держат, не расслаиваются, на раздуваются. по цене около 200 евро на машину получается.

У расти шланги тефлоновые и сверху армированы сталью, да и стоят 90 баксов за комплект, так что это очень выгодное предложение. Эти шланги для расти производит краун.

[Bomber]

Сообщение от FatFox

У расти шланги тефлоновые и сверху армированы сталью, да и стоят 90 баксов за комплект, так что это очень выгодное предложение. Эти шланги для расти производит краун.

90 баксов за комплект передних ( пр.лев.) а задний? ещё 35 баксов, и то если один продадут. 20-30% посредникам+ доставка по сша+ доставка в Россию. сколько выйдет. и минимум 2-3 недели ждать. про какое выгодное предложение идёт речь. а я говорю про то, что куплено поставленно на машину и проверенно. и 200-250 евро это полностью на все тормозные магистрали, а не просто 3 шланга. и в любой момент. при неорбходимости всё быстро и просто меняется, глушится и обслуживается.