Помогите с 42re - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Wert1 · 12.12.2018, 18:06

Народ скажите в чем проблема! В режиме драйв при переключении передач бывают рыбки как будто АКПП не может выбрать передачу. В режиме 2 четкие переключения с 1 на 2 нет не рывков не толчков вообще не чувствуется рывков о переключения понятно только по тохометру. Если разогнаться в режиме 2 и потом включить драйв тоже все четко включается. Самодиогностика ошибок не показывает. Подскажите куда копать?

Skydive · 12.12.2018, 18:43

Копать в датчик давления и соленоид говернера.

Wert1 · 12.12.2018, 19:21

Цитата:

Сообщение от Skydive

Копать в датчик давления и соленоид говернера.

А вот скажи компьютерная диагностика покажет эту неисправность? Ведь самодиагностика нечего не показала! Или как его проверить?

Zoltrix · 13.12.2018, 07:18

Подключи ELM да посмотри. Может и покажет.

Wert1 · 13.12.2018, 08:32

Цитата:

Сообщение от Zoltrix

Подключи ELM да посмотри. Может и покажет.

Только что после диагностики. Ошибок нет

Zoltrix · 13.12.2018, 08:56

Проверь ДПДЗ еще, уровень масла, какое масло новое или старое, фильтр акпп.

Wert1 · 13.12.2018, 09:48

Цитата:

Сообщение от Zoltrix

Проверь ДПДЗ еще, уровень масла, какое масло новое или старое, фильтр акпп.

Масло новое ни запаха ни взвеси ни потемнений. По щупу на прогретой на N показывает середину нормального уровня. Фильтр менян около 1 т. км назад. Правда фильтр желтый без пластикового основания. Как проверить ДПДЗ? Цешкой? И почему тогда диагностика не показала?

Wert1 · 13.12.2018, 09:52

Вот скажите блокировка гидротрансформатора срабатывает из-за показаний какого датчика?

Zoltrix · 13.12.2018, 12:20

В max должен быть уровень. Мануалы когда начнем читать? Ну датчик там только давления/температуры и скорости вращения выходного вала.

Wert1 · 13.12.2018, 17:24

Цитата:

Сообщение от Zoltrix

В max должен быть уровень. Мануалы когда начнем читать? Ну датчик там только давления/температуры и скорости вращения выходного вала.

Так вы меня и не поняли. У меня и так уровень масла в норме. На проспекте в нейтрале он по верхней риске.

12.12.2018, 18:06	#1
Wert1 Пользователь Местный Регистрация: 25.07.2017 Адрес: Бийск Марка: Jeep Grand Cherokee ZG 4.0 1997 года Возраст: 35 Сообщений: 179	Помогите с 42re Народ скажите в чем проблема! В режиме драйв при переключении передач бывают рыбки как будто АКПП не может выбрать передачу. В режиме 2 четкие переключения с 1 на 2 нет не рывков не толчков вообще не чувствуется рывков о переключения понятно только по тохометру. Если разогнаться в режиме 2 и потом включить драйв тоже все четко включается. Самодиогностика ошибок не показывает. Подскажите куда копать?

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

12.12.2018, 18:43	#2
Skydive Banned Житель форума Регистрация: 13.08.2010 Адрес: Тольятти Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31" Сообщений: 17,212	Копать в датчик давления и соленоид говернера.

13.12.2018, 07:18	#4
Zoltrix Пользователь Житель форума Регистрация: 05.07.2012 Адрес: Шушенское Марка: Jeep XJ 1989 4.0 renix, aw4, 242, 30, 35 Сообщений: 3,792	Подключи ELM да посмотри. Может и покажет.

13.12.2018, 08:56	#6
Zoltrix Пользователь Житель форума Регистрация: 05.07.2012 Адрес: Шушенское Марка: Jeep XJ 1989 4.0 renix, aw4, 242, 30, 35 Сообщений: 3,792	Проверь ДПДЗ еще, уровень масла, какое масло новое или старое, фильтр акпп.

13.12.2018, 09:52	#8
Wert1 Пользователь Местный Регистрация: 25.07.2017 Адрес: Бийск Марка: Jeep Grand Cherokee ZG 4.0 1997 года Возраст: 35 Сообщений: 179	Вот скажите блокировка гидротрансформатора срабатывает из-за показаний какого датчика?

13.12.2018, 12:20	#9
Zoltrix Пользователь Житель форума Регистрация: 05.07.2012 Адрес: Шушенское Марка: Jeep XJ 1989 4.0 renix, aw4, 242, 30, 35 Сообщений: 3,792	В max должен быть уровень. Мануалы когда начнем читать? Ну датчик там только давления/температуры и скорости вращения выходного вала.