Собираюсь купить WK - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

ostap · 28.06.2016, 09:09

Всем добра! Други прошу Вашего внимания. Вот надумал я приобрести WK, хотел бы услышать ваши советы по выбору данного авто: на что в первую очередь стоит обратить внимание. Сейчас есть WJ 4,7. 2004, машина нравится, владею ей уже 4 года. Но взор мой в последнее время падает на WK. Хочется услышать от вас какой вк взять( двигатель) , после 4,7 даже не представляю меньший объём. Вообщем буду признателен за любые советы.

Грин Фрог · 28.06.2016, 10:00

5,7 Hemi

ostap · 28.06.2016, 10:55

Цитата:

Сообщение от Грин Фрог

5,7 Hemi

Налог пугает ссука.

Николай Пименов · 28.06.2016, 11:19

Иначе - 4,7 и никакого профита в динамико-разгонных характеристиках от имеющегося. Просто новее, заметно серьезнее система полного привода и диайн (это по вкусу конечно).

Artery · 28.06.2016, 16:11

А рестайловый 4,7 который с твинспарком и 303 кобылы? Отличается от обычного по жопометру? ТТХ на него ни где не нашёл :(

Maxigal · 29.06.2016, 14:37

http://www.wkjeeps.com/export/wh_export_2008.htm

The new 4.7-litre V-8 petrol engine is more than 5 per cent better regarding fuel economy while increasing power and torque compared to the previous 4.7-litre engine. The new engine incorporates two spark plugs per cylinder (the only Chrysler Group engine to do so, other than the 5.7-litre HEMI), increased compression ratio, improved cylinder-head port flow and revised combustion chamber, valvetrain and camshaft profile. The result is 227 kW , a 30 per cent increase, and 453 Nm of torque, a 10 per cent increase over the previous 4.7-litre V-8 engine.

ostap · 29.06.2016, 21:11

Дизель не советуете? Какие часто встречающиеся болячки у wk. Лучше американец или Европа?

Николай Пименов · 29.06.2016, 23:10

Рестайловый во-первых редок, а во-вторых налогом не сильно ушел от 5,7.
Дизель - по вкусу. Но плакаться потом не приходите ;)

nelidov · 30.06.2016, 08:24

Чем рестайл,лучше уж сразу 5.7 брать,для вас только 4,7,как и для меня имхо.
Как пишут знатоки слабые места WK это электрика,рулев.рейка,пластм.шестеренка печки ломающаяся,обламывающиеся болты выпускного коллектора,но это все мелочи однакож.

ostap · 30.06.2016, 09:18

Други, я дизель вообще не рассматриваю, только 4,7 . Потому как не представляю уже что-то ниже этих волшебных литров. Честно говоря жалко продавать своего. Но душа просит что-то поновее.

28.06.2016, 09:09	#1
ostap Пользователь Житель форума Регистрация: 12.06.2013 Адрес: Москва Марка: Jeep grand cherokee limited WJ 4,7 2004 Сообщений: 293	Собираюсь купить WK Всем добра! Други прошу Вашего внимания. Вот надумал я приобрести WK, хотел бы услышать ваши советы по выбору данного авто: на что в первую очередь стоит обратить внимание. Сейчас есть WJ 4,7. 2004, машина нравится, владею ей уже 4 года. Но взор мой в последнее время падает на WK. Хочется услышать от вас какой вк взять( двигатель) , после 4,7 даже не представляю меньший объём. Вообщем буду признателен за любые советы.

29.06.2016, 14:37	#6
Maxigal Пользователь Житель форума Регистрация: 05.05.2010 Адрес: г. Оренбург Марка: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. Overland Black Pearl Series 04 г.в. Возраст: 49 Сообщений: 2,031	http://www.wkjeeps.com/export/wh_export_2008.htm The new 4.7-litre V-8 petrol engine is more than 5 per cent better regarding fuel economy while increasing power and torque compared to the previous 4.7-litre engine. The new engine incorporates two spark plugs per cylinder (the only Chrysler Group engine to do so, other than the 5.7-litre HEMI), increased compression ratio, improved cylinder-head port flow and revised combustion chamber, valvetrain and camshaft profile. The result is 227 kW , a 30 per cent increase, and 453 Nm of torque, a 10 per cent increase over the previous 4.7-litre V-8 engine. __________________ Если ничего не получается, прочтите, наконец, инструкцию. С уважением, Макс. Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. Overland Black Pearl Series 04 г.в. Lift - 3,5". Tires - 32" KM2

28.06.2016, 10:00	#2
Грин Фрог Пользователь Житель форума Регистрация: 01.09.2011 Адрес: Москва ЮБутово/Щербинка Марка: YJ, ZJ, XJ, WJ, JK, WK Сообщений: 4,298	5,7 Hemi

28.06.2016, 11:19	#4
Николай Пименов Пользователь Житель форума Регистрация: 10.09.2011 Адрес: Самара Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II Возраст: 48 Сообщений: 3,285	Иначе - 4,7 и никакого профита в динамико-разгонных характеристиках от имеющегося. Просто новее, заметно серьезнее система полного привода и диайн (это по вкусу конечно).

28.06.2016, 16:11	#5
Artery Пользователь Житель форума Регистрация: 29.04.2010 Адрес: Зеленоград Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток Возраст: 48 Сообщений: 7,449	А рестайловый 4,7 который с твинспарком и 303 кобылы? Отличается от обычного по жопометру? ТТХ на него ни где не нашёл :(

29.06.2016, 21:11	#7
ostap Пользователь Житель форума Регистрация: 12.06.2013 Адрес: Москва Марка: Jeep grand cherokee limited WJ 4,7 2004 Сообщений: 293	Дизель не советуете? Какие часто встречающиеся болячки у wk. Лучше американец или Европа?

29.06.2016, 23:10	#8
Николай Пименов Пользователь Житель форума Регистрация: 10.09.2011 Адрес: Самара Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II Возраст: 48 Сообщений: 3,285	Рестайловый во-первых редок, а во-вторых налогом не сильно ушел от 5,7. Дизель - по вкусу. Но плакаться потом не приходите ;)

30.06.2016, 08:24	#9
nelidov Пользователь Регистрация: 18.09.2014 Адрес: Тверская обл. Марка: пока нет Сообщений: 9	Чем рестайл,лучше уж сразу 5.7 брать,для вас только 4,7,как и для меня имхо. Как пишут знатоки слабые места WK это электрика,рулев.рейка,пластм.шестеренка печки ломающаяся,обламывающиеся болты выпускного коллектора,но это все мелочи однакож.

30.06.2016, 09:18	#10
ostap Пользователь Житель форума Регистрация: 12.06.2013 Адрес: Москва Марка: Jeep grand cherokee limited WJ 4,7 2004 Сообщений: 293	Други, я дизель вообще не рассматриваю, только 4,7 . Потому как не представляю уже что-то ниже этих волшебных литров. Честно говоря жалко продавать своего. Но душа просит что-то поновее.