ещё один вопрос про ГУР - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

rennfahrer · 06.04.2016, 14:30

эту тему видел
https://jeep-forum.ru/forum/showthre...t=62347&page=6

у меня стоит вот такой под N1 ...он сегодня докатался..треснул шкив по оси,хруст,шипенье, и хрен руль провернёшь...

на замен имеем насос под N2 но с каким то датчиком..насос от рестайла 5.2..у меня такая же машина..

вопрос-нахрена этот датчик..мне туда подключать нечего :) повлияет мне это на что то в его работе.. ...понимаю что эту Vобразную приблуду можно выкрутить, и вкрутить на её место мою трубку ВД..но не хочу, так как без снятия шкива не обойтись...

и..не разу не менял его.ГУР.есть ли засады ?

Victor72 · 06.04.2016, 19:44

если у тебя рестайл, то подключать должно быть что. Если все же нечего то, переставь крепление для трубки со своего старого вместе с пружинкой и клапаном. его реально выкрутить не снимая шкив... завтра на работу приду, гляну и напишу.

A.S.A.T. · 06.04.2016, 19:54

не у всех рестайлов есть этот клапан! и тем более нет проводки...
это как с ДРЛ (ДХО), он или есть, или нет...

rennfahrer · 06.04.2016, 20:20

Цитата:

Сообщение от Victor72

если у тебя рестайл, то подключать должно быть что. Если все же нечего то, переставь крепление для трубки со своего старого вместе с пружинкой и клапаном. его реально выкрутить не снимая шкив... завтра на работу приду, гляну и напишу.

Рестайл...чето нет чего подключать..не болтается ни где...
Глянь че там

TheTERMINATOR · 07.04.2016, 07:19

Имхо, после перестановки надо быть готовым к тому, что шкив будет не в плоскости.

rennfahrer · 07.04.2016, 15:25

ну посмотрим..потянем аккуратненько
у моего отделился шкив от вала..
при снятии ГУР и трубки ВД (как от поросёнка так и от насоса)засад не обнаружил..всё открутилось нормально..

там на трубке надеты вроде как кольца резиновые..естественно у меня они сплюснуты..(или так надо)..ни кто не знает их размера ???

Victor72 · 08.04.2016, 04:51

кольца подбери в резинотехнике или любом магазине продающем техническую резину и изделия... короче переставляй все со своего.... если отросток на клапане мешает его выкрутить спили его нафиг болгаркой

Victor72 · 08.04.2016, 04:52

Цитата:

Сообщение от A.S.A.T.

не у всех рестайлов есть этот клапан! и тем более нет проводки...
это как с ДРЛ (ДХО), он или есть, или нет...

век живи век учись

бум знать

rennfahrer · 08.04.2016, 10:47

Цитата:

Сообщение от Victor72

короче переставляй все со своего.... если отросток на клапане мешает его выкрутить спили его нафиг болгаркой

не вариант..это шкиф снимать,бачёк..
жду трубку

Victor72 · 11.04.2016, 18:44

так я же написал... если не хочешь снимать шкив отпили то что мешает и откручивай. а бочок вообще не проблема снимать....

06.04.2016, 14:30	#1
rennfahrer Пользователь Житель форума Регистрация: 20.02.2012 Адрес: москва сао Марка: Jeep Grand Cheroke-девять лет верой и правдой-продан. Сообщений: 4,406	ещё один вопрос про ГУР эту тему видел https://jeep-forum.ru/forum/showthre...t=62347&page=6 у меня стоит вот такой под N1 ...он сегодня докатался..треснул шкив по оси,хруст,шипенье, и хрен руль провернёшь... на замен имеем насос под N2 но с каким то датчиком..насос от рестайла 5.2..у меня такая же машина.. вопрос-нахрена этот датчик..мне туда подключать нечего :) повлияет мне это на что то в его работе.. ...понимаю что эту Vобразную приблуду можно выкрутить, и вкрутить на её место мою трубку ВД..но не хочу, так как без снятия шкива не обойтись... и..не разу не менял его.ГУР.есть ли засады ? Миниатюры __________________ — мой «лорен-дитрих» — добрая машина. Вот если бы еще подержанный маслопроводный шланг, не нужно мне тогда никаких «бьюиков». Последний раз редактировалось rennfahrer; 07.04.2016 в 15:24.

06.04.2016, 19:54	#3
A.S.A.T. Пользователь Житель форума Регистрация: 01.10.2010 Адрес: СПб Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31" Возраст: 48 Сообщений: 6,833	не у всех рестайлов есть этот клапан! и тем более нет проводки... это как с ДРЛ (ДХО), он или есть, или нет... __________________ Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...

07.04.2016, 15:25	#6
rennfahrer Пользователь Житель форума Регистрация: 20.02.2012 Адрес: москва сао Марка: Jeep Grand Cheroke-девять лет верой и правдой-продан. Сообщений: 4,406	ну посмотрим..потянем аккуратненько у моего отделился шкив от вала.. при снятии ГУР и трубки ВД (как от поросёнка так и от насоса)засад не обнаружил..всё открутилось нормально.. там на трубке надеты вроде как кольца резиновые..естественно у меня они сплюснуты..(или так надо)..ни кто не знает их размера ??? __________________ — мой «лорен-дитрих» — добрая машина. Вот если бы еще подержанный маслопроводный шланг, не нужно мне тогда никаких «бьюиков». Последний раз редактировалось rennfahrer; 07.04.2016 в 15:36.

06.04.2016, 19:44	#2
Victor72 Пользователь Житель форума Регистрация: 28.01.2016 Адрес: Тюмень Марка: Grand Cherokee ZJ 5.2 Возраст: 41 Сообщений: 808	если у тебя рестайл, то подключать должно быть что. Если все же нечего то, переставь крепление для трубки со своего старого вместе с пружинкой и клапаном. его реально выкрутить не снимая шкив... завтра на работу приду, гляну и напишу.

07.04.2016, 07:19	#5
TheTERMINATOR Пользователь Житель форума Регистрация: 07.06.2013 Адрес: Москва, ЮЗАО Марка: LR D3 4.4, 08 Возраст: 52 Сообщений: 5,392	Имхо, после перестановки надо быть готовым к тому, что шкив будет не в плоскости.

08.04.2016, 04:51	#7
Victor72 Пользователь Житель форума Регистрация: 28.01.2016 Адрес: Тюмень Марка: Grand Cherokee ZJ 5.2 Возраст: 41 Сообщений: 808	кольца подбери в резинотехнике или любом магазине продающем техническую резину и изделия... короче переставляй все со своего.... если отросток на клапане мешает его выкрутить спили его нафиг болгаркой

11.04.2016, 18:44	#10
Victor72 Пользователь Житель форума Регистрация: 28.01.2016 Адрес: Тюмень Марка: Grand Cherokee ZJ 5.2 Возраст: 41 Сообщений: 808	так я же написал... если не хочешь снимать шкив отпили то что мешает и откручивай. а бочок вообще не проблема снимать....