Помогите с AW 4 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Ohotnik24 · 11.05.2016, 23:59

Возвращаясь с покатушек жестких почувствовал что коробка ведет себя необычно, а точнее долго переключает на четвертую, приходилось при отпускать педаль. Решил проверить масло и обнаружил течь, сопливая трубка щупа-понял что выдавило из нее. Попробовал продуть сапун-он продулся, чувствовалось что то бурлит в шланге! Завел проверил - на щупе нет ничего или незаметно, несколько раз проверял вроде мин есть. Позвонил масленикам - сказали нада атф+4, не нашел и поехал до них 50км. Приехал выставили мне уровень, долив 1.6л. Но все равно ненравится работа коробки, сегодня решил проверить уровень-показывает два уровня!!! Ни крена я не понимаю???? Куда масло уходит и откуда приходит? А тут покурив библию узнал что в нее надо тока мопар декс 2 !
Чего делать то теперь?
Какой длины должен быть щуп? Насколько я понимаю, щуп замеряет прямо в трубке?
Почему масло выдавливает в трубку и я так понимаю и в шланг вентиляции?
Как масло менять? Целиком или нет? Чего надо-фильтр прокладка?? Номерки?
Хреново что там атэфка теперь?
Помогите!!! Машина Зэтка 95г, брал с этой коробкой, ничего с ней еще не делал!

Ёсик · 12.05.2016, 06:30

фото поддона акпп покажи.должна быть 42RE

Ohotnik24 · 12.05.2016, 09:20

Зачем фото? Если у меня ав4! Установлены 231РК и АВ4 !

Ёсик · 12.05.2016, 09:33

Убедится что АКПП авешка. В неё заливается декстрон 2 или декстрон 3 .
Уровень смотреть на заведенном авто.

Ёсик · 12.05.2016, 09:39

Масло меняется частично ,слил с поддона столько же залил.фильтр в авешке ,сетка обычная можно просто промыть,можно заменить.

Ohotnik24 · 12.05.2016, 22:00

Цитата:

Сообщение от Ёсик

Убедится что АКПП авешка. В неё заливается декстрон 2 или декстрон 3 .
Уровень смотреть на заведенном авто.

В этом и вопрос-туда уже бахнули атф+4, чем это грозит ???

Ohotnik24 · 12.05.2016, 22:05

Цитата:

Сообщение от Ёсик

Масло меняется частично ,слил с поддона столько же залил.фильтр в авешке ,сетка обычная можно просто промыть,можно заменить.

А нельзя полностью? Через трубки от радиатора и завести? Или нехорошо менять все масло?

Ёсик · 12.05.2016, 22:43

Цитата:

Сообщение от Ohotnik24

В этом и вопрос-туда уже бахнули атф+4, чем это грозит ???

ничем

Цитата:

Сообщение от Ohotnik24

А нельзя полностью? Через трубки от радиатора и завести? Или нехорошо менять все масло?

можно - спецприбором.

Ohotnik24 · 13.05.2016, 09:59

ОК! Спасибо за ответы! Но есть еще вопросы:
В чем особенность и как правильно установить уровень? (Потому как в первом случае все было прогрето, машина на ровной площадке, режимы прогнал-на щупе ноль! Выставили уровень, покатался, проверяю в той же последовательности-на щупе докуя!)
Вопрос еще по щупу, у меня две дырки и прост мин и мах, копая инфу тут увидел что щуп у нее другой???
И почему масло лезет в трубку и в вентиляцию? Может щуп не родной и масло там много?

Ёсик · 13.05.2016, 10:48

Солей из поддона масло,и залей 4.5л это верхний уровень.
Проверяешь уровень как?

11.05.2016, 23:59	#1
Ohotnik24 Пользователь Житель форума Регистрация: 29.01.2013 Адрес: Pskov Марка: WJ 2.7 2004г лифт ОМЕ2", ZJ 4.0 1995г лифт8" Simex36" и Chrysler G Voyager вэ6 3.3 семейный вэн Сообщений: 833	Помогите с AW 4 Возвращаясь с покатушек жестких почувствовал что коробка ведет себя необычно, а точнее долго переключает на четвертую, приходилось при отпускать педаль. Решил проверить масло и обнаружил течь, сопливая трубка щупа-понял что выдавило из нее. Попробовал продуть сапун-он продулся, чувствовалось что то бурлит в шланге! Завел проверил - на щупе нет ничего или незаметно, несколько раз проверял вроде мин есть. Позвонил масленикам - сказали нада атф+4, не нашел и поехал до них 50км. Приехал выставили мне уровень, долив 1.6л. Но все равно ненравится работа коробки, сегодня решил проверить уровень-показывает два уровня!!! Ни крена я не понимаю???? Куда масло уходит и откуда приходит? А тут покурив библию узнал что в нее надо тока мопар декс 2 ! Чего делать то теперь? Какой длины должен быть щуп? Насколько я понимаю, щуп замеряет прямо в трубке? Почему масло выдавливает в трубку и я так понимаю и в шланг вентиляции? Как масло менять? Целиком или нет? Чего надо-фильтр прокладка?? Номерки? Хреново что там атэфка теперь? Помогите!!! Машина Зэтка 95г, брал с этой коробкой, ничего с ней еще не делал!

12.05.2016, 06:30	#2
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 54 Сообщений: 48,678	фото поддона акпп покажи.должна быть 42RE __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

12.05.2016, 09:33	#4
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 54 Сообщений: 48,678	Убедится что АКПП авешка. В неё заливается декстрон 2 или декстрон 3 . Уровень смотреть на заведенном авто. __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

12.05.2016, 09:39	#5
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 54 Сообщений: 48,678	Масло меняется частично ,слил с поддона столько же залил.фильтр в авешке ,сетка обычная можно просто промыть,можно заменить. __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

13.05.2016, 10:48	#10
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 54 Сообщений: 48,678	Солей из поддона масло,и залей 4.5л это верхний уровень. Проверяешь уровень как? __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

12.05.2016, 09:20	#3
Ohotnik24 Пользователь Житель форума Регистрация: 29.01.2013 Адрес: Pskov Марка: WJ 2.7 2004г лифт ОМЕ2", ZJ 4.0 1995г лифт8" Simex36" и Chrysler G Voyager вэ6 3.3 семейный вэн Сообщений: 833	Зачем фото? Если у меня ав4! Установлены 231РК и АВ4 !

13.05.2016, 09:59	#9
Ohotnik24 Пользователь Житель форума Регистрация: 29.01.2013 Адрес: Pskov Марка: WJ 2.7 2004г лифт ОМЕ2", ZJ 4.0 1995г лифт8" Simex36" и Chrysler G Voyager вэ6 3.3 семейный вэн Сообщений: 833	ОК! Спасибо за ответы! Но есть еще вопросы: В чем особенность и как правильно установить уровень? (Потому как в первом случае все было прогрето, машина на ровной площадке, режимы прогнал-на щупе ноль! Выставили уровень, покатался, проверяю в той же последовательности-на щупе докуя!) Вопрос еще по щупу, у меня две дырки и прост мин и мах, копая инфу тут увидел что щуп у нее другой??? И почему масло лезет в трубку и в вентиляцию? Может щуп не родной и масло там много?