Провалы в работе двигателя. - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Антоха23 · 11.02.2016, 08:50

Приветствую всех. Машина кирпич 4л, мопар, МКПП. При езде ощущаются подёргивания-провалы в диапазон оборотов от 1200 до 1800, частота подёргивание не одинаковая, после 1800 двигатель работает ровно и разгоняется довольно динамично. Ошибок самодиагностики нет. Подскажите в какую сторону копать.

славян72регион · 11.02.2016, 21:17

У меня на тазе так было. В этом же диапозоне. Провода ВВ решили проблему.

Антоха23 · 11.02.2016, 22:36

Хм, надо будет в темноте глянуть на провода.

славян72регион · 12.02.2016, 05:20

Цитата:

Сообщение от Антоха23

Хм, надо будет в темноте глянуть на провода.

Необязательно будут сверкать. Вспомнил, ещё на крауне, 1JZ точно так же. Там на проводах вв, один насвешник на изолятор свечи пробивал. Авто дергалась на скорости 60-70. Очень долго причину искали

Artem BMW · 12.02.2016, 09:52

ДПДЗ ещё может так себя вести - дорожка протёрлась на самом ходовом диапазоне.

Антоха23 · 12.02.2016, 10:00

Да он у меня новый оригинальный. Не должен вроде мандить.

orel.kom · 12.02.2016, 10:12

Цитата:

Сообщение от славян72регион

Провода ВВ решили проблему.

100%

Антоха23 · 12.02.2016, 11:30

Ок парни. Буду пробовать менять. Как что отпишусь.

Антоха23 · 14.02.2016, 16:48

Поставил новые вв провода тесла. Поехал, на средних оборотах всё норм, но теперь провалы сместились на 2800 и до 3500 об. Такое ощущение что цилиндры через раз работают. Куда дальше копать, подскажите.

Антоха23 · 15.02.2016, 23:54

Ни у кого нет мыслей по теме?

11.02.2016, 08:50	#1
Антоха23 Пользователь Житель форума Регистрация: 03.06.2013 Адрес: МО Марка: Jeep XJ Возраст: 44 Сообщений: 547	Провалы в работе двигателя. Приветствую всех. Машина кирпич 4л, мопар, МКПП. При езде ощущаются подёргивания-провалы в диапазон оборотов от 1200 до 1800, частота подёргивание не одинаковая, после 1800 двигатель работает ровно и разгоняется довольно динамично. Ошибок самодиагностики нет. Подскажите в какую сторону копать.

11.02.2016, 21:17	#2
славян72регион Пользователь Житель форума Регистрация: 03.03.2012 Адрес: тюмень Марка: сейчас гранд 5.2, 95 г. Были YJ,90г 2.5, 231, ах5, xj4л, ах15, 231. zj5.2, 46rh, 249. zj4л,aw4, 242. Возраст: 45 Сообщений: 3,056	У меня на тазе так было. В этом же диапозоне. Провода ВВ решили проблему.

11.02.2016, 22:36	#3
Антоха23 Пользователь Житель форума Регистрация: 03.06.2013 Адрес: МО Марка: Jeep XJ Возраст: 44 Сообщений: 547	Хм, надо будет в темноте глянуть на провода.

12.02.2016, 09:52	#5
Artem BMW Пользователь Житель форума Регистрация: 12.02.2013 Адрес: Саратов Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое Возраст: 43 Сообщений: 2,915	ДПДЗ ещё может так себя вести - дорожка протёрлась на самом ходовом диапазоне.

12.02.2016, 10:00	#6
Антоха23 Пользователь Житель форума Регистрация: 03.06.2013 Адрес: МО Марка: Jeep XJ Возраст: 44 Сообщений: 547	Да он у меня новый оригинальный. Не должен вроде мандить.

12.02.2016, 11:30	#8
Антоха23 Пользователь Житель форума Регистрация: 03.06.2013 Адрес: МО Марка: Jeep XJ Возраст: 44 Сообщений: 547	Ок парни. Буду пробовать менять. Как что отпишусь.

14.02.2016, 16:48	#9
Антоха23 Пользователь Житель форума Регистрация: 03.06.2013 Адрес: МО Марка: Jeep XJ Возраст: 44 Сообщений: 547	Поставил новые вв провода тесла. Поехал, на средних оборотах всё норм, но теперь провалы сместились на 2800 и до 3500 об. Такое ощущение что цилиндры через раз работают. Куда дальше копать, подскажите.

15.02.2016, 23:54	#10
Антоха23 Пользователь Житель форума Регистрация: 03.06.2013 Адрес: МО Марка: Jeep XJ Возраст: 44 Сообщений: 547	Ни у кого нет мыслей по теме?