дайте совет по лифту и бушам?

[Stanislaskiy]

Всем доброго времени! Уважаемые знатоки, есть вопрос - не могу решить какого размера брать МТ резю на лето - 265/75/16 - встанет сейчас на мой авто без доработок, лифт 2" присутствует, силовик вперед в разработке, прошлое лето на таких тапках откатал уже, правда лысоватые были )) Вопрос такой - я допускаю вариант установки бушвакеров, и 33 колес (точнее 285/75/16), НО.. Не хотелось бы влезать дальше в доработку подвески - увеличивать лифт до 4", так как ввязываться в такую постройку считаю нецелесообразным, в связи с чем хотелось бы определиться - засматриваться на размер 285/75/16 плюс "пилим арки-ставим буши" или не морочить себе и людям голову и поставить 265/75/16? По деньгам разброс не такой уж и большой, буши плюс установка, резя плюс-минус стоит почти также, с незначительной разницей.. У кого какие мнения? Фото виджеев с лифтом 2", бушами и 33" колесами приветствуются )

[U F O]

2" и 33 колеса - маловато для хорошей артикуляции. Ты на коротких рычагах? Как реализованы 2" лифта? Что с отбойниками?

Добавлено через 1 минуту
33 и 4,5 расти у меня без лебедок и силовиков, без доработки отбойников - было писец как грустно.

[Stanislaskiy]

да как бы проставки и волгопружины спереди и передние родные пружины сзади.. Рычали гороткие под круглые сайленты. Да, знаю, все понимаю )) Пружины менять планирую, отбойники удлинять тоже )) Важна сейчас концепция - целиться на буши и 285/75/16 или нет? ) И еще - диски штампы с нулевым вылетом, если будет 265/75/16 и буши - не будет ли он бедолажно смотреться? ну колеса глубоко в арках под бушами будут или нет? Гуглил-гуглил - в основном блин 4" лифт, 33 тапки и буши

[U F O]

Сообщение от Stanislaskiy

да как бы проставки и волгопружины спереди и передние родные пружины сзади.. Рычали гороткие под круглые сайленты. Да, знаю, все понимаю )) Пружины менять планирую, отбойники удлинять тоже )) Важна сейчас концепция - целиться на буши и 285/75/16 или нет? ) И еще - диски штампы с нулевым вылетом, если будет 265/75/16 и буши - не будет ли он бедолажно смотреться? ну колеса глубоко в арках под бушами будут или нет? Гуглил-гуглил - в основном блин 4" лифт, 33 тапки и буши

Не надо оно тебе

[Stanislaskiy]

"не нужна тебе такая машина Вовка" (с) :))))

[U F O]

4,5 расти и 32 кумха 71


4,5 и 33 стт


Добавлено через 41 секунду
Диск 15*8/-19

Добавлено через 1 минуту
8 и 33

[Stanislaskiy]

ну вот вместо лифта 4,5 прокатит лифт 2-3 плюс болгарка? )

Добавлено через 2 минуты
кстати LEMM 2001 на релингах как по дальности работает? Ее же вроде предпочтительно к кузову крепить на кронштейн а еще лучше сразу в крышу? у меня просто такая же антенна, был кронтейн приварен в средней стойке, щас убрал правда, хочу в другое место внедрить

[U F O]

Сообщение от Stanislaskiy

ну вот вместо лифта 4,5 прокатит лифт 2-3 плюс болгарка? )

По городу кататься да, в грязи колупаться - я бы не стал. Точнее стал, но без удовольствия

Добавлено через 32 секунды

Сообщение от Stanislaskiy

ну вот вместо лифта 4,5 прокатит лифт 2-3 плюс болгарка? )

Добавлено через 2 минуты
кстати LEMM 2001 на релингах как по дальности работает? Ее же вроде предпочтительно к кузову крепить на кронштейн а еще лучше сразу в крышу? у меня просто такая же антенна, был кронтейн приварен в средней стойке, щас убрал правда, хочу в другое место внедрить

Он не на рейлингах

[darkcorp]

33" с бушами с 2" лифтом на нулевых дисках тоже не влезут. Будет цеплять, у меня 33" и 4" лифт с бушами, местами перед цепляет, хотя бампер подрезал прилично. Думаю, еще подрезать и мост вперед толкнуть.
А на минусовых дисках у меня и на 32" колесах цепляло задние колеса за буши при сжатии подвески.
Так что, либо 32" и 2", либо 33" и 4".

[U F O]

Перетащи тему в подготовку, там больше тематических споров, чем в ремонте.

Добавлено через 9 минут
Посмотрел авто на дриве2 - ну его нах, колеса больше пихать))