Рабочая температура VM 2,5 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Аск · 11.06.2012, 19:26

Доброго времени суток, подскажите пожалуйста какая рабочая температура Чероки с 2,5 дизелем? С наступлением температуры +28 - +35 градусов при скорости 120 и выше стрелка датчика температуры доходит до отметки 100 приходится сбрасывать скорость что бы не закипеть, а так же нельзя включать кондёр, так как при работе кодёра более пятнадцати минут стрела опять крадется к отметке 100 градусов. P.S.радиаторы промывал.

Лодырь · 11.06.2012, 19:36

Этот дизель на больших оборотах греется,120 для него критическая скорость в жару,смотри где красная зона прибора,если не ошибаюсь 115 градусов,антифриз не должен закипать.

FatFox · 12.06.2012, 18:51

В +35 в пробках с кондиционером больше 95 не грелся. Видимо что-то не так.

Statoo · 12.06.2012, 23:00

Проблема обычная с наступлением лета, - смотри виску, проверь плотность антифриза (на холодную), проверь работу печки (необходимо для нормальной церкуляции и если уж сильно поползёт за 100 необходимо для экстренного сброса температуры путём включения печки и открытия окон), помпа лучше поменять (стоит копейки примерно 20-40 баксов), термостат проверить или заменить, но и не исключаем радиатор (снять промыть внутри и снаружи, только сильно керхером на соты не дуй, просто залей химии минут на 15 и смой). Если не сделать охлаждение, может быть подогрев первой головы или мотора и будет ремонт.

Аск · 13.06.2012, 19:49

Спасибо за ответы, но температура за 100 не ползет, только доходит до 100, вот я и спрашивал какая рабочая температура, а то судя по форуму до 115 это нормально хотя меня не устраивает.

striter52 · 13.06.2012, 20:07

у меня такая-же хрень,залил новый антифриз(красный,какой и был),кстати есть ли краники на блоке или в радиаторе?или только патрубок скидывать?
есть мысль воткнуть дополнительно электро вентилятор,благо места там-вагон

Лодырь · 13.06.2012, 20:59

Цитата:

Сообщение от striter52

у меня такая-же хрень,залил новый антифриз(красный,какой и был),кстати есть ли краники на блоке или в радиаторе?или только патрубок скидывать?
есть мысль воткнуть дополнительно электро вентилятор,благо места там-вагон

В блоке есть слив в области турбины и стартера,хрен подлезешь.

FatFox · 14.06.2012, 06:21

Цитата:

Сообщение от Лодырь

В блоке есть слив в области турбины и стартера,хрен подлезешь.

Вернее даже за стартером, без снятия оного пробку не открутить. Лучше всего скидывать патрубок с маслянного теплообменника, это получается самая нижняя (из легкодоступных) часть системы охлаждения, после слива с этого патрубка в блоке остается около 0.5л охлаждайки.

Серж XJ · 14.06.2012, 14:59

Цитата:

Сообщение от Аск

Спасибо за ответы, но температура за 100 не ползет, только доходит до 100, вот я и спрашивал какая рабочая температура, а то судя по форуму до 115 это нормально хотя меня не устраивает.

у меня обычно 84-85, если выше 25 на улице и газ в пол то к 90. но к 100 не подходит.

striter52 · 14.06.2012, 19:54

у меня с кондеем к сотни подходит,может термостат выкинуть?

11.06.2012, 19:26	#1
Аск Пользователь Новичок Регистрация: 29.11.2011 Адрес: РК Марка: JEEP XJ 2.5 TD Сообщений: 24	Рабочая температура VM 2,5 Доброго времени суток, подскажите пожалуйста какая рабочая температура Чероки с 2,5 дизелем? С наступлением температуры +28 - +35 градусов при скорости 120 и выше стрелка датчика температуры доходит до отметки 100 приходится сбрасывать скорость что бы не закипеть, а так же нельзя включать кондёр, так как при работе кодёра более пятнадцати минут стрела опять крадется к отметке 100 градусов. P.S.радиаторы промывал.

11.06.2012, 19:36	#2
Лодырь Пользователь Житель форума Регистрация: 07.03.2011 Адрес: Тюмень Марка: XJsport 2.5td"холодильник"2000быль KJspоrt"смешарик"2003явь Возраст: 43 Сообщений: 8,042	Этот дизель на больших оборотах греется,120 для него критическая скорость в жару,смотри где красная зона прибора,если не ошибаюсь 115 градусов,антифриз не должен закипать. __________________ Ревет и стонет Jeep Cherokee http://www.youtube.com/watch?v=au5UvkfN1M4

12.06.2012, 18:51	#3
FatFox Пользователь Житель форума Регистрация: 21.07.2010 Адрес: Балашиха Марка: Grand Cherokee WH Overland 3.0 CRD 2008 Возраст: 40 Сообщений: 1,566	В +35 в пробках с кондиционером больше 95 не грелся. Видимо что-то не так.

12.06.2012, 23:00	#4
Statoo Пользователь Местный Регистрация: 12.08.2011 Адрес: Крым Марка: ZJ 2.5TD Возраст: 50 Сообщений: 121	Проблема обычная с наступлением лета, - смотри виску, проверь плотность антифриза (на холодную), проверь работу печки (необходимо для нормальной церкуляции и если уж сильно поползёт за 100 необходимо для экстренного сброса температуры путём включения печки и открытия окон), помпа лучше поменять (стоит копейки примерно 20-40 баксов), термостат проверить или заменить, но и не исключаем радиатор (снять промыть внутри и снаружи, только сильно керхером на соты не дуй, просто залей химии минут на 15 и смой). Если не сделать охлаждение, может быть подогрев первой головы или мотора и будет ремонт.

13.06.2012, 19:49	#5
Аск Пользователь Новичок Регистрация: 29.11.2011 Адрес: РК Марка: JEEP XJ 2.5 TD Сообщений: 24	Спасибо за ответы, но температура за 100 не ползет, только доходит до 100, вот я и спрашивал какая рабочая температура, а то судя по форуму до 115 это нормально хотя меня не устраивает.

13.06.2012, 20:07	#6
striter52 Пользователь Житель форума Регистрация: 07.04.2012 Адрес: Нижний Новгород Марка: Jeep Cherokee 98г QD32T Возраст: 50 Сообщений: 812	у меня такая-же хрень,залил новый антифриз(красный,какой и был),кстати есть ли краники на блоке или в радиаторе?или только патрубок скидывать? есть мысль воткнуть дополнительно электро вентилятор,благо места там-вагон

14.06.2012, 19:54	#10
striter52 Пользователь Житель форума Регистрация: 07.04.2012 Адрес: Нижний Новгород Марка: Jeep Cherokee 98г QD32T Возраст: 50 Сообщений: 812	у меня с кондеем к сотни подходит,может термостат выкинуть?