Задний стабилизатор

[Yurok_1]

Добрый вечер! Столкнулся с такой проблемой сломался задний стабилизатор (траверс), развалился на 3 части. От чего это произошло? неужели был такой сильный прыжок, что он аж на 3 части разломился? ПОДСКАЖИТЕ ГДЕ МОЖНО КУПИТЬ НОВЫЙ ИЛИ ХОТЯ БЫ б\у.

[volgarik34]

это удел всех жипов 20 лет,новый стоит как пол жипа,бу нах не нужен.езди без него.

[Yurok_1]

А жопу закидывать не будет?

[о.олегыч]

Сообщение от Yurok_1

Добрый вечер! Столкнулся с такой проблемой сломался задний стабилизатор (траверс), развалился на 3 части. От чего это произошло? неужели был такой сильный прыжок, что он аж на 3 части разломился? ПОДСКАЖИТЕ ГДЕ МОЖНО КУПИТЬ НОВЫЙ ИЛИ ХОТЯ БЫ б\у.

Купи у Артёма Пендальфа в Самаре https://jeep-forum.ru/forum/showthre...t=44377&page=5 и поставь, можешь и из гомеля заказать, вариантов много.
Задний стаб не нужен если больше 60 км/ч не ездишь, да и то сомневаюсь...

[о.олегыч]

Сообщение от Yurok_1

А жопу закидывать не будет?

Задний стаб увеличивает поворачиваемость авто, при том что джип весьма прямит это полезно...

[volgarik34]

Сообщение от Yurok_1

А жопу закидывать не будет?

120 ездил и на 140 обгонял,ниче некуда не закидывет.если постоянно так ездишь,то пора подумать о другой тачке.зато на любой косогор заедешь.ход подвески правильный получается

[о.олегыч]

Сообщение от volgarik34

120 ездил и на 140 обгонял,ниче некуда не закидывет.если постоянно так ездишь,то пора подумать о другой тачке.зато на любой косогор заедешь.ход подвески правильный получается

Я со стабами много тыркался на Волгах и Джигулях и знаю,что и какой даёт и в каких моментах. Можно и по городу , увернувшись от пешехода или идиота, так машину заложить на 60 км/ч, что кирпичи потом долго выгружать придётся ))))
Моя позиция простая - инженеры Крайслера не просто так его туда поставили, рулиться Джип сложно, поэтому всё что улучшает управление нужно. Если лазиешь по говнам - поставь отключаемый. Я и буеракам катаюсь и 160 по дороге запросто, этим он мне и дорог.

[volgarik34]

Сообщение от о.олегыч

Я со стабами много тыркался на Волгах и Джигулях и знаю,что и какой даёт и в каких моментах. Можно и по городу , увернувшись от пешехода или идиота, так машину заложить на 60 км/ч, что кирпичи потом долго выгружать придётся ))))
Моя позиция простая - инженеры Крайслера не просто так его туда поставили, рулиться Джип сложно, поэтому всё что улучшает управление нужно. Если лазиешь по говнам - поставь отключаемый. Я и буеракам катаюсь и 160 по дороге запросто, этим он мне и дорог.

жигули и волга сзади стабов не имеют,если что. хороший амморт вот это дело.

[о.олегыч]

Сообщение от volgarik34

жигули и волга сзади стабов не имеют,если что. хороший амморт вот это дело.

Хи-хи .... сначала учим мат.часть в виде устройства подвески ГАЗ 31105 и ВАЗ 2108-10 , а потом делаем не такие смешные выводы ;)
Амморты у меня от Крузака 80 , не спорю, великая сила )
Волга -

[Николай Пименов]

Речь была про заднеприводные вазы (с мостом, для приближения условий к джипу) и волги более древних времен.