Комплект для постройки проходимца. - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Iay · 05.09.2013, 14:03

Акпп 727
Рк LT230 (от лендровера) с понижающей 3.32 с возможностью дифференциального и жестким полным приводом в том числе и на пониженной, с шестерёнчетым приводом.
Мосты от от лендровера в сборе с тормозами и рычагами + карданы. Передний мост со шрусами, задний с разгруженными полуосями и шарниром под верхний А-образный рычаг.
Диски BBC 7х16.

за все 90000р.

910 Ч615Ч37, Владислав.

Denverr · 05.09.2013, 14:56

а зачем нам все это????

Iay · 05.09.2013, 17:07

В названии темы написано.

Дело в том что попался классик с редкой комплектацией - с крайслеровской коробкой и этой раздаткой, у которой нет цепи и может работать ... я писал выше.
тока раздатка на другугую сторону чем в крайслере и если ее ставить то мне кажется и мосты тоже имеет смысл заменить при этом получить разгруженнные полуоси, шрусы, дисковые тормоза, а-образный рычаг, пружины сзади, клюшки, и разболтовка 5х165.1 с диаметром шпилек не 1/2 а 3/4. и это все в заводском исполнении.

а встречный вопрос, а зачем колхоз с уазовскими клюшками?

Denverr · 05.09.2013, 17:20

"а встречный вопрос, а зачем колхоз с уазовскими клюшками?"

увеличить ход подвески

Iay · 05.09.2013, 19:14

Так и я выложил на продажу эти з/ч, как один из вариантов изменить характеристики авто.

tahoe · 05.09.2013, 19:25

Неадекватные цены за еще неадекватное железо на непрофильном форуме, БОЛЬШОЙ потенциал к реализации.
За подобные деньги можно 2а раза тюнингнуть штатные мосты Jeep!

Denverr · 05.09.2013, 21:34

Цитата:

Сообщение от tahoe

Неадекватные цены за еще неадекватное железо на непрофильном форуме, БОЛЬШОЙ потенциал к реализации.
За подобные деньги можно 2а раза тюнингнуть штатные мосты Jeep!

Вот и я про то! Что не вижу смысла в этом железе!

Iay · 06.09.2013, 13:26

Я ни чего не навязываю, и пока катаетесь на 33" оно наверное нет смысла. Ну а если думать а 35" то мысли пойдут в сторону разгруженных полуосей, модернизации переднего моста...
Ну а по поводу раздатки мне кажется смысл есть, в ней нет цепи, и на пониженной можно дого ехать не убивая саму раздатку и ГП.

Chera · 06.09.2013, 17:33

Дак это же запчасти от Лэндровера, а если вспомнить все поговорки о надежности этой марки, то наверно они нам не нужны )))
Да и крайслеровские мосты, раздатки, коробки и моторы нам роднее.

Iay · 06.09.2013, 18:09

Так поговорки мне кажется про Пегасы, а то что крайслеровское роднее так тенденция такая что чем больше колеса тем меньше крайслеровского остается.

05.09.2013, 14:03	#1
Iay Пользователь Новичок Регистрация: 05.09.2013 Адрес: Москва Марка: Dodge RAM Van Сообщений: 15	Комплект для постройки проходимца. Акпп 727 Рк LT230 (от лендровера) с понижающей 3.32 с возможностью дифференциального и жестким полным приводом в том числе и на пониженной, с шестерёнчетым приводом. Мосты от от лендровера в сборе с тормозами и рычагами + карданы. Передний мост со шрусами, задний с разгруженными полуосями и шарниром под верхний А-образный рычаг. Диски BBC 7х16. за все 90000р. 910 Ч615Ч37, Владислав.

05.09.2013, 14:56	#2
Denverr Пользователь Житель форума Регистрация: 08.08.2010 Адрес: Подольск Марка: Гранд 99 WJ, 4.7,сток Возраст: 47 Сообщений: 1,195	а зачем нам все это???? __________________

05.09.2013, 17:20	#4
Denverr Пользователь Житель форума Регистрация: 08.08.2010 Адрес: Подольск Марка: Гранд 99 WJ, 4.7,сток Возраст: 47 Сообщений: 1,195	"а встречный вопрос, а зачем колхоз с уазовскими клюшками?" увеличить ход подвески __________________

05.09.2013, 19:25	#6
tahoe Пользователь Житель форума Регистрация: 29.06.2009 Адрес: москва Сообщений: 1,464	Неадекватные цены за еще неадекватное железо на непрофильном форуме, БОЛЬШОЙ потенциал к реализации. За подобные деньги можно 2а раза тюнингнуть штатные мосты Jeep! __________________ Jeep Cherokee XJ 4L, 242, 92г.в., Rusty's 4.5", 4:56 gears, TSL 33" ZJ 4L, 231, 94г.в.,31" Chevrolet Tahoe 5,7L

05.09.2013, 17:07	#3
Iay Пользователь Новичок Регистрация: 05.09.2013 Адрес: Москва Марка: Dodge RAM Van Сообщений: 15	В названии темы написано. Дело в том что попался классик с редкой комплектацией - с крайслеровской коробкой и этой раздаткой, у которой нет цепи и может работать ... я писал выше. тока раздатка на другугую сторону чем в крайслере и если ее ставить то мне кажется и мосты тоже имеет смысл заменить при этом получить разгруженнные полуоси, шрусы, дисковые тормоза, а-образный рычаг, пружины сзади, клюшки, и разболтовка 5х165.1 с диаметром шпилек не 1/2 а 3/4. и это все в заводском исполнении. а встречный вопрос, а зачем колхоз с уазовскими клюшками?

05.09.2013, 19:14	#5
Iay Пользователь Новичок Регистрация: 05.09.2013 Адрес: Москва Марка: Dodge RAM Van Сообщений: 15	Так и я выложил на продажу эти з/ч, как один из вариантов изменить характеристики авто.

06.09.2013, 13:26	#8
Iay Пользователь Новичок Регистрация: 05.09.2013 Адрес: Москва Марка: Dodge RAM Van Сообщений: 15	Я ни чего не навязываю, и пока катаетесь на 33" оно наверное нет смысла. Ну а если думать а 35" то мысли пойдут в сторону разгруженных полуосей, модернизации переднего моста... Ну а по поводу раздатки мне кажется смысл есть, в ней нет цепи, и на пониженной можно дого ехать не убивая саму раздатку и ГП.

06.09.2013, 17:33	#9
Chera Пользователь Житель форума Регистрация: 21.04.2009 Адрес: Вологодская область, г.Череповец Марка: Grand Cherokee ZJ 93г,5.2L,249 Сообщений: 631	Дак это же запчасти от Лэндровера, а если вспомнить все поговорки о надежности этой марки, то наверно они нам не нужны ))) Да и крайслеровские мосты, раздатки, коробки и моторы нам роднее.

06.09.2013, 18:09	#10
Iay Пользователь Новичок Регистрация: 05.09.2013 Адрес: Москва Марка: Dodge RAM Van Сообщений: 15	Так поговорки мне кажется про Пегасы, а то что крайслеровское роднее так тенденция такая что чем больше колеса тем меньше крайслеровского остается.