Проблема с RE44 1996год.

[ЧИРОК]

Доброго времени суток,буквально пару часов назад ,переезжая лежачего полицейского на скорости чуть больше положенной ,услышал хруст и машина перестала ехать.Думал выбило раздатку в нейтраль,но проверив убедился что она на месте.Уровень масла стал чуть больше нормы и появились пузырики,задняя передача работает без отклонений,вперед не едет ни в ручном ни на драйве.У кого какие мысли?

[Горыныч]

Масло не менты, ниоткуда не появляется. А если оно прибыло в картере, то его где-то убыло. Поскольку задняя работает, значит насос и бублик живы - масло гоняется и в бублике и радиаторе оно есть. Больше ему накапливаться негде. Значит оно в картере штормит (оттого и пузырики). Хрустеть вот там особо нечему. Может передняя тормозная лента слетела или в ее сервоприводе стопорное кольцо слетело и поршень масло травит.
Надо читать ошибки и снимать поддон

[ЧИРОК]

сегодня подкинул другой гидроблок с донора ,ничего не изменилось)))

[AVTX]

Какая всётаки коробка? В подписи AW-4, а в заголовке темы 44 RE. Масло, скорее всего не прибавилось, а "не убавилось" при заведёном движке на нейтралке. Обрати внимание на разницу уравней масла на заглушенном движке, на заведёном движке на парковке и на заведёном на нейтралке. Если разница в уравене не большая, то или масло не закачивается, или закачивается и где-то обратно в поддон сливается. Сравнить на холодную и на горячую. Далее снять обратку слива масла с радиатора и посмотреть сколько качает.
У меня вобще фильтр засоренный был. Разница в уровне (на парковке и на нейтралке) была небольшая. На холодную не ехала, после прогрева масла начинала ехать. Как-то так. В теории первая и задняю включаются механически, т.е. напрямую сектором включения. Конечно, странно - первой нет, а задняя есть. Может "библия" поможет? Там есть раздел с описанием неисправностией и вожможными причинами.
Вот http://jeep.avtograd.ru/Grand_Cherok...ual/page_6.htm
И вот http://jeep.avtograd.ru/Grand_Cherok...2RE/page_2.htm

[Горыныч]

Коробка 44-я. Я дистанционно участвовал в процессе. В общем такая ситуевина. Ленты на месте, их подтянули. Масло чистое без стружки. На включенной задней давление масла в магистрали охлаждения (визуально) хорошее. На передних передачах еле течет. Кстате, а на нейтрали какое?
Методом исключения остается грешить на обгонку (в основном блоке) или гермокольца на валу.
Обгонка вероятнее.

[AVTX]

Сообщение от Горыныч

Коробка 44-я. Я дистанционно участвовал в процессе. В общем такая ситуевина. Ленты на месте, их подтянули. Масло чистое без стружки. На включенной задней давление масла в магистрали охлаждения (визуально) хорошее. На передних передачах еле течет. Кстате, а на нейтрали какое?
Методом исключения остается грешить на обгонку (в основном блоке) или гермокольца на валу.
Обгонка вероятнее.

Логично было бы предположить, что если накрылась обгонка, то давление на передних передачах было бы такое же хорошее как и на задней. Загадка пока ещё.

[Горыныч]

Но был же хруст! ТС общался с Луневым, тот думает обгонку могло провернуть, как вариант. Но пока да, загадка

[ЧИРОК]

Проблема решилась заменой коробки

[andreyLunev]

Сообщение от ЧИРОК

Проблема решилась заменой коробки

Не спортивно

[AVTX]

Сообщение от ЧИРОК

Проблема решилась заменой коробки

А где же вскрытие старой? Действительно - неспортивно