Езда на парт-тайм зимой

[Vinnetoo]

Какая она езда на парт-тайм зимой есть тонкости???? Был когда-то "Самурай" про то что дифф жестко заблокирован и по асфальту ездить ни-ни никто не знал (1993 год)...То есть если снега хоть чуть-чуть то только поперек ехала без передка...Поэтому включали на всю практически зиму и о повреждениях РК из-за движения по смешанным поверхностям и не знали( рук-во ДЖИП по использованию 231 РК).....А сейчас знаю и потому постоянно ручкой приходится "работать" так как жалко трансмиссию...Слава богу хабов нет как на "Самурае".....

[yakobson]

Х.з. на паджере спорт как вкл. с первым снегом, так и выключал в апреле. Было 2 шт. Раздаткам пох. Главное по асфальту сухому не гоять))
П.С. хабов тож там нету

[paspart2]

Я езжу на заднем, а когда совсем уже, что не могу тронуться, то включаю полный. А так только что по совсем не чищеной дороге ездил, на полном. Нюансы наверное только, чтобы без фанатизма на полном кататься, дабы как ты и написал не мучить трансмиссию.

[Сергей Додышев]

Привет! Ездить аккуратно, без тапки в пол. Особенно смотреть повороты где снежный накат и лед переходят в открытый вымерзший сухой асфальт. Там совсем аккуратно. У меня после первой зимы при сильной нагрузки стала проскакивать цепь. Сам виноват. гонял и сильно не заморачивался.

[Vinnetoo]

Спасибо за отзывы!!!!!!!! Надеюсь еще немного получить))))))))

[timurrus]

Не понимаю сути проблемы. Ездят же как то на БМВ и Мерседесе, а там только задний, не берем в рассчет иксдрайв и фирматик. У меня 231, включаю только когда тронуться не могу, а так вообще зимой надо зимнюю резину, тогда нормуль будет :)

[RRRight]

Сегодня опять "внезапно" снег выпал, на дорогах сугробы.

На фулл-тайме на прямой **** вперед морды лезла, в поворотах вообще беда.
Врубил парт-тайм: сразу как трамвай по рельсам, и по снегу, и по льду. ИМХО главное тапку не давить и быстрее 60 не разгоняться.

Ну а когда снег разгребут и солью посыпят, можно и на фулл-тайм обратно переключаться.

[Vinnetoo]

Сообщение от timurrus

Не понимаю сути проблемы. Ездят же как то на БМВ и Мерседесе, а там только задний, не берем в рассчет иксдрайв и фирматик. У меня 231, включаю только когда тронуться не могу, а так вообще зимой надо зимнюю резину, тогда нормуль будет :)

Ездят не спорю.........Но и во дворах постоянно др....т.....Ну да не в этом дело на снегу на заду я ездил и с зимней+2 мешка цемента и все равно водило......Сейчас "муды" и 4вд нужно чаще...........И хочется услышать тонкости езды........Сам я и на НТ бы ездил и не переживал.........Но чаще ездит жена.....И за нее переживаю...А зимняя резина абсолютно не панацея если ты "тапковпол" ездун...Я наоборот в основном в натяг торможу двигателем газ сбрасываю перед поворотами заранее.....Например если лед то хоть шипы хоть нет ведет все равно........В пробке на льду всегда полный ибо даже когда трогаешься на заду всегда ведет и ощутимо...

[Fedor33]

3 зимы на обычной мудовой резине кумхо, без шипов, хотя дырки под них есть. Vinnetoo, ты знаешь как у нас чистят и поливают дороги? - Никак, поэтому все время езжу на парт-тайме,даже по асфальтовым колеям среди ледяной дороги, на заднем только когда совсем голый асфальт. И нормально трансмиссия себя чувствует, развалился только передний кардан, но не от этого.

[Vinnetoo]

Сообщение от Fedor33

3 зимы на обычной мудовой резине кумхо, без шипов, хотя дырки под них есть. Vinnetoo, ты знаешь как у нас чистят и поливают дороги? - Никак, поэтому все время езжу на парт-тайме,даже по асфальтовым колеям среди ледяной дороги, на заднем только когда совсем голый асфальт. И нормально трансмиссия себя чувствует, развалился только передний кардан, но не от этого.

Ну я как-то летом глушак менял и поставил на 4вд на передачу для фиксации и поехал..... На поворотах чувствую что-то поддергивает.......Думал глушак за кардан цепляет.....Ан нет забыл выключить 4вд......