Ради автопрома подорожают налог и страховка

[joy37]

http://autorambler.ru/journal/events...012/560979604/

В Минпромторге разработали новый план спасения отечественных автопроизводителей после вступления в ВТО и снижения ввозных пошлин. По задумке, повышение ставок транспортного налога и увеличение коэффициентов ОСАГО на старые машины, не отвечающие современным экологическим нормам, могут заставить владельцев таких автомобилей задуматься о приобретении новых транспортных средств. В частности, такая мера может увеличить спрос на машины российского производства, считают инициаторы.

Данное предложение в понедельник озвучили представители Минпромторга. «Повышение налога призвано подтолкнуть автовладельцев сдавать машины в утилизацию, стимулируя спрос на новые автомобили и развитие утилизационной сети. После введения утилизационного сбора стало очевидно, что сеть утилизаторов в России развита слабо, а стимулов для ее развития мало, ведь большой объем машин, за которые уплачен сбор, начнет поступать минимум через пять лет», - пояснил газете «Коммерсант» собственный источник в отрасли.

Эта инициатива последовала в рамках поручения правительством Минпромторгу, Минэкономики и Минфину «обеспечить бесперебойную реализацию мер» по поддержке автопрома, «направленных на адаптацию отрасли к условиям членства России в ВТО». Однако мера пока не нашла поддержки – одним из первых предложение раскритиковал Минфин.

На прошлой неделе появилась информация и о планах Минпромторга по субсидированию отечественных производителей. Сообщалось, что министерство намерено существенно сократить господдержку предприятиям. А именно, шла речь о сокращении бюджетных средств сразу на 15 миллиардов рублей. Таким образом, в период с 2013 по 2020 год на поддержку автопрома может быть выделено 45 вместо 60 миллиардов рублей.

«Вряд ли автопроизводитель добровольно откажется от субсидий. В связи с напряженным бюджетом Минфин ищет отрасли, субсидирование которых можно уменьшить. Расходы на автомобильную отрасль, по их мнению, можно сократить, и это, наверное, правильно. Долговая нагрузка у отечественных производителей все еще высока, но соотношение долга к доходам позволяет компаниям обслуживать эти долги и инвестировать в производство», - прокомментировал ситуацию газете «Известия» аналитик Sberbank Investment Research Михаил Ганелин.

Впрочем, вскоре Минпромторг опроверг эту информацию. Как заявил на пресс-конференции глава министерства Денис Мантуров, финансирование автопроизводителей в пределах 2020 г. не сократится, а наоборот, увеличится.

Пока главной мерой, направленной на повышение спроса на отечественные машины, остается утилизационный сбор, который компенсировал снижение таможенных пошлин. Для физических лиц сумма сбора составляет от 2 до 3 тысяч рублей, для юридических – от 17,2 до 700 тысяч рублей в зависимости от класса, возраста и типа двигателя автомобиля.

Напомним, что, согласно последнему исследованию Ассоциации европейского бизнеса, продажи автомобилей АвтоВАЗа за октябрь выросли на 4% против отрицательной динамики в 1% месяцем ранее. Однако октябрьский рост не смог повлиять на общий объем продаж за 10 месяцев 2012 года – здесь по-прежнему наблюдается отрицательная динамика на уровне 9%. Примерно в такой же ситуации находится и Группа «ГАЗ», продажи которой в течение первых 10 месяцев 2012 года упали на 1%.


Блин! Как же они задолбали своей "простотой"!

[naqel]

Может и не поднимут....Хочеться верить во всяком случае.))))))

[Туурнгайт]

Дык никто и не скрывает что как впаривали тазокал так и хотят впаривать в будущем. Нефиг быдлу на Джипах ездить, для этого есть другие люди. А быдло на КАЛине пусть катается. Жолтой.

[Svarog-perm]

Сообщение от Туурнгайт

Дык никто и не скрывает что как впаривали тазокал так и хотят впаривать в будущем. Нефиг быдлу на Джипах ездить, для этого есть другие люди. А быдло на КАЛине пусть катается. Жолтой.

Да уроды. Не знают уже, с какой еще стороны к нашему кошельку подлезть, делая невинный вид - просто взять и отобрать боятся пока.
К калинам не забудь добавить кредитофокусы и прочее гуано отверточной сборки.

[fantast]

А мне понравилось "финансирование автопроизводителей". Собственник автоваза- renault, собственник газа- "Русские машины", собственник Русских машин- фирма "Базовый элемент", собственник Базового элемента- предприниматель Дерипаска, активы Базового элемента принадлежат "Basic Element Ltd", которая зарегистрирована на острове Джерси, который под контролем Великобритании.
Другими словами, россияне своими налогами оплачивают даже не частные предприятия, а прямо или косвенно платят иностранцам. Это, стало быть, чтобы у них кризисов не было. Так как насчет гордости?

[недалекий]

где злые барадачи?)))где бомба?)))так чтобы востанавливать нечего было....перепись дэбилов покупающих ваз прдолжается.

[joy37]

Поймать бы ту суку, которая этот бред придумывает! Собрали более 100 000 подписей, что бы вообще этот сраный налог отменить! так нет, какие то пидоры изголяются! Удавил бы! Что значит старая машина? Это современные консервные банки через 5-ть лет станут старьем! А как же Мерс S класса, Бентли, да те же Джипы, Кукурузеры? Эти машины вне времени! они то же будут считаться старьем? Да я на эту сраную "Калину" не сяду никогда! судом присудят-побег сделаю!