Щелчек при повороте?

[Skydive]

Вчера у знакомого нашли причину, на сервисе разводили руками, сильный щелчек при вывернутом руле влево и начале движения.
Оказалось вот что, правая рулевая тяга -Drag Link, в том месте где к ней присоединяется другая рулевая тяга - Tle Rod, при выворачивании руля задевает за болт крепления панары к мосту - Track Bar!!
Поэтому при повороте и происходит этот щелчек!
Посмотели у меня, нету такого расстояние большое и не задевает!
В чем причина?

[Ёсик]

барабашкины проделки ))) надо по месту смотреть - так не определишь.Всё что угодно могло произойти.

[Skydive]

Сообщение от Ёсик

барабашкины проделки ))) надо по месту смотреть - так не определишь.Всё что угодно могло произойти.

Значит эксцентрики на рычагах и у меня и у него выкручены максимально! Те мост сдвинут максимум к рулевым тягам.. Но у меня зазор в 1 см, а у него его нет..
Получается тяга толстая гнута?

[Ёсик]

Drag Link гнутый - получается - приложи что нибуть ровное

[Skydive]

Сообщение от Ёсик

Drag Link гнутый - получается - приложи что нибуть ровное

Скорее всего он и есть..

[MOPARыш]

У гранда и чирка они разные(по номерам).В этой стране их различают как 4.0 и 5.2.У них изгиб разный(с завода).Так что тут 2 варианта или тяга гнутая или не та стоит.

[Skydive]

У товарища 5.2 у меня 4,0.
Те у товарища возможно тяга не его стоит?

[barracuda]

может щелкать лонжерон в месте крепления редуктора.
ли бо сам редуктор.
встречал лопнувшие уши на самом редукторе.
смотреть надо чательние.
а лучше помыть как следует и тогда смотреть.

[Skydive]

Сообщение от barracuda

может щелкать лонжерон в месте крепления редуктора.
ли бо сам редуктор.
встречал лопнувшие уши на самом редукторе.
смотреть надо чательние.
а лучше помыть как следует и тогда смотреть.

Щелчек справа, тяги об этот болт..

[MOPARыш]

Отогните тягу немного и будет счастье.Привязался к столбу,отъехал назад,сделал схождение.И будет счастье без лишнего капиталовложения)))