Пара вопросов от новичка)

[Piligrim_380]

Добрый день, гуру)
Машиной владею не так давно (WJ, 2002г. 4л на 247 раздатке). Поэтому вопросы может и туповаты, но меня очень беспокоят)
1. При езде по трассе начинает кидать, если плохой асфальт. При этом вся вибрация с колес передается на кузов и руль. При скорости более 90 км\ч машина становится просто неуправляемой. Поставил новую рулевую тягу, рулевой амморт, задние стойки стабилизатора и втулки. Ситуацию не изменило, хотя на сервисе говорят, что все ок.
2. Стук гидрокомпенсатора - после ночи стоянки с восьмого этажа слышно как стучит) Насколько критично?
3. Достаточно жесткое переключение АКПП с первой на вторую. Это нормально или готовиться к ремонту
Заранее благодарен за ответы

[Эдо]

По первому вопросу- балансировка колес, размер колес ? (ширина колес)?, в каком положении ручка раздаточной коробки? Управляемость у наших авто далеко не легковая ,мосты у нас.

[Piligrim_380]

Сообщение от Эдо

По первому вопросу- балансировка колес, размер колес ? (ширина колес)?, в каком положении ручка раздаточной коробки? Управляемость у наших авто далеко не легковая ,мосты у нас.

колеса отбалансирваны. 235\65\r17. Раздатка 247 - 4all time. Понимаю, что не легковая, но прям реально страшно когда кидать начинает

[Эдо]

Сообщение от Piligrim_380

колеса отбалансирваны. 235\65\r17. Раздатка 247 - 4all time. Понимаю, что не легковая, но прям реально страшно когда кидать начинает

Отметем перечисленное, вопрос такой - в сервисе подвеску шатали на вывешенной машине ? Шаровые , рычаги и наконечники на наших машинах шатаются на земле , тобишь под нагрузкой. Также надо посмотреть Тягу панара , состояние с-блоков в ней , а так же в рычагах. Сход развал тоже желательно посмотреть. Не все мастера знают углы установки колес.

[Piligrim_380]

Сообщение от Эдо

Отметем перечисленное, вопрос такой - в сервисе подвеску шатали на вывешенной машине ? Шаровые , рычаги и наконечники на наших машинах шатаются на земле , тобишь под нагрузкой. Также надо посмотреть Тягу панара , состояние с-блоков вней , а так же в рычагах. Сход развал тоже желательно посмотреть. Не все мастера знают углы установки колес.

Смотрели на вывешенной. Т.е. лучше просто на яме смотреть?

[goblin1965]

Сообщение от Piligrim_380

Смотрели на вывешенной. Т.е. лучше просто на яме смотреть?

есть такая херь-машина стоит колесом на пятаке,который трясет ее и качает,а в этот момент с ямы смотрят ходовку.а ты описываеш не момент обгона из колеи?

[Piligrim_380]

Сообщение от goblin1965

есть такая херь-машина стоит колесом на пятаке,который трясет ее и качает,а в этот момент с ямы смотрят ходовку.а ты описываеш не момент обгона из колеи?

В том-то и косяк, что нет. Тупо прямая трасса с хреновым покрытием и машину просто кидать начинает и долбать в руль жестко. А вот такую херь надо будет поискать

[goblin1965]

вэлком в клуб любителей шимми!у женьки такаяже история...будем встречаться по фаркопу-пообщаемся...

[Эдо]

Добавлю еще ,если после осмотра предположим рычагов вы увидите ,что они в идеале.попробуйте ослабить гайки, на стоячей на земле машине,а потом снова затянуть. Если их затягивали на вывешенной, то на рулежке тоже скажется . А про шимми в поисковике забей, тут половина форумчан с ним боролась,и многие победили.

[Piligrim_380]

Сообщение от goblin1965

вэлком в клуб любителей шимми!у женьки такаяже история...будем встречаться по фаркопу-пообщаемся...

Я надеюсь это элитный клуб?) Ок, а по остальным вопросам никто ничего не знает?