247 на 4,7 дефектный акт - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Шеф · 05.01.2013, 22:05

всем привет! Месяц владения джипом и зима пришла...
Мост передний работает только в 4ло, в all time только зад. Понимаю вроде как попал на ремонт раздатки или как?
Собираюсь завтра сделать ревизию, подскажите последовательность действий для выявления дефектов раздатки и ... все... вроде пока)
Можно ссылкой обойтись по теме если много букф

Dorognik · 05.01.2013, 22:53

для начала масло поменяй..и в разделе трансмиссия как раз есть тема о 247РК

Шеф · 05.01.2013, 23:16

все идет к вскрытию, завтра этим и займусь, тк масло ждать 2-3 дня

КУБАНЕЦ · 05.01.2013, 23:31

что такое в фуле только зад?
если нет пробуксовки переднего моста, то на зад в режиме 4all time идет 100% момента.

КУБАНЕЦ · 05.01.2013, 23:32

http://jeep.avtograd.ru/Grand_Cherokee/WJ/xfer.htm

Шеф · 05.01.2013, 23:42

все верно, не фул а алл тайм. И согласен что идет 100% на зад. Но если зад теряет сцепление(буксует на льду например), то должен подключаться перед, ведь так? А этого не происходит, вернее происходит только на понижайке. Вот я и думаю разобрать тоя разберу, а дальше что делать исходя из увиденного?

КУБАНЕЦ · 05.01.2013, 23:46

https://jeep-forum.ru/forum/showthre...t=35040&page=6

Шеф · 05.01.2013, 23:49

читал уже , спасибо...
по замене вроде как 242 дешевле выходит чем эта муфта

Jeepshade · 06.01.2013, 01:12

Цитата:

Сообщение от Шеф

читал уже , спасибо...
по замене вроде как 242 дешевле выходит чем эта муфта

Дешевле купить Б/У 247 у проверенного продована!!!

dimanoid · 06.01.2013, 12:54

вообще дешевле всего купить бу 247 раздатку. ремонт твоей сразу потянет замену муфты, цепи, подшипников, резинок всяких и тд. в этой ситуаци как раз 247 в хорошем состоянии решает все проблемы. я захотел 242. бюджет уже не тот к сожалению, но рзультат мне понравился. однако вылезли и проблемы. подозреваю, что передние мосты для 247 и 242 регулируют по разному. на 247 пятно выставляют на стороне заднего хода, а на 242 на стороне переднего, потому что на 242 мост тянет все время, а на 247 "тащится" за машиной. до кучи опять завыло чтото на полном приводе. короче головняк.

05.01.2013, 22:05	#1
Шеф Пользователь Местный Регистрация: 05.01.2013 Адрес: Казахстан Марка: WJ 4.7 247 2" 31.5" Возраст: 12 Сообщений: 128	247 на 4,7 дефектный акт всем привет! Месяц владения джипом и зима пришла... Мост передний работает только в 4ло, в all time только зад. Понимаю вроде как попал на ремонт раздатки или как? Собираюсь завтра сделать ревизию, подскажите последовательность действий для выявления дефектов раздатки и ... все... вроде пока) Можно ссылкой обойтись по теме если много букф Последний раз редактировалось Шеф; 05.01.2013 в 23:43.

05.01.2013, 22:53	#2
Dorognik Пользователь Житель форума Регистрация: 29.01.2012 Адрес: Березань Марка: WG 4.7/ 99г (+2,5"),КМ-2 31",ZJ 4.0/94г(сток) Возраст: 50 Сообщений: 864	для начала масло поменяй..и в разделе трансмиссия как раз есть тема о 247РК

05.01.2013, 23:16	#3
Шеф Пользователь Местный Регистрация: 05.01.2013 Адрес: Казахстан Марка: WJ 4.7 247 2" 31.5" Возраст: 12 Сообщений: 128	все идет к вскрытию, завтра этим и займусь, тк масло ждать 2-3 дня

05.01.2013, 23:31	#4
КУБАНЕЦ Пользователь Житель форума Регистрация: 10.06.2012 Адрес: ст.Каневская Марка: Вжик 4,7 Возраст: 26 Сообщений: 4,839	что такое в фуле только зад? если нет пробуксовки переднего моста, то на зад в режиме 4all time идет 100% момента.

05.01.2013, 23:32	#5
КУБАНЕЦ Пользователь Житель форума Регистрация: 10.06.2012 Адрес: ст.Каневская Марка: Вжик 4,7 Возраст: 26 Сообщений: 4,839	http://jeep.avtograd.ru/Grand_Cherokee/WJ/xfer.htm

05.01.2013, 23:42	#6
Шеф Пользователь Местный Регистрация: 05.01.2013 Адрес: Казахстан Марка: WJ 4.7 247 2" 31.5" Возраст: 12 Сообщений: 128	все верно, не фул а алл тайм. И согласен что идет 100% на зад. Но если зад теряет сцепление(буксует на льду например), то должен подключаться перед, ведь так? А этого не происходит, вернее происходит только на понижайке. Вот я и думаю разобрать тоя разберу, а дальше что делать исходя из увиденного?

05.01.2013, 23:46	#7
КУБАНЕЦ Пользователь Житель форума Регистрация: 10.06.2012 Адрес: ст.Каневская Марка: Вжик 4,7 Возраст: 26 Сообщений: 4,839	https://jeep-forum.ru/forum/showthre...t=35040&page=6

05.01.2013, 23:49	#8
Шеф Пользователь Местный Регистрация: 05.01.2013 Адрес: Казахстан Марка: WJ 4.7 247 2" 31.5" Возраст: 12 Сообщений: 128	читал уже , спасибо... по замене вроде как 242 дешевле выходит чем эта муфта

06.01.2013, 12:54	#10
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	вообще дешевле всего купить бу 247 раздатку. ремонт твоей сразу потянет замену муфты, цепи, подшипников, резинок всяких и тд. в этой ситуаци как раз 247 в хорошем состоянии решает все проблемы. я захотел 242. бюджет уже не тот к сожалению, но рзультат мне понравился. однако вылезли и проблемы. подозреваю, что передние мосты для 247 и 242 регулируют по разному. на 247 пятно выставляют на стороне заднего хода, а на 242 на стороне переднего, потому что на 242 мост тянет все время, а на 247 "тащится" за машиной. до кучи опять завыло чтото на полном приводе. короче головняк.