Насос ГУР на WJ 4.0л.Ремонт? - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Алекс Глызин · 24.03.2012, 18:11

Уважаемые форумчане!Кто-нибудь ремонтировал насос ГУР?Он,вообще,ремонту подлежит или менять надо?

deemonNSK · 24.03.2012, 20:27

а что случилось то?

PROTECTOR · 25.03.2012, 09:04

Был у меня случай, правда на другой машине, вроде как сказали что он перебранный, но мой перебранный был с люфтом (допустимым), но то же не оч приятно, если дают гарантию что он не будет люфтить и будет возвращаться в прямое положение, то ремонтируй, б/у из кучи брать не надо, либо с машины снимать где видишь что он работает либо опять же гарантию брать хотя бы до ворот что там ни люфта ни "зависания".
з.ы. я считаю лучше ремонтировать чем брать кота в мешке.

Алекс Глызин · 25.03.2012, 16:12

Мастера на сервисе сказали,что подклинивает.Находится в состоянии-Вот-вот заклинит.Люфт и скрежет.Ни разу не разбирали,но сделали предположение,что возможно поменять подшипник.Я подумал,может кто-нибудь сталкивался,вскрывал его,подскажет что-нибудь дельное)))И где-то,здесь на форуме читал,что меняют подшипник на натяжном ролике,но в сервисе сказали,что он меняется целиком,с роликом.Если кто в курсе-подскажите,пожалуйста.

Smirnoff · 25.03.2012, 18:23

Насчет гранда точно не знаю, но когда начал подклинивать насос ГУРа на додже караване, за переборку объявили 9000р, купил неорегинал за 4500

deemonNSK · 25.03.2012, 18:28

http://www.esmo-oil.ru/images/catalogue/big/713297.jpg
такую хрень не пробовал заливать?

eg4x4 · 25.03.2012, 20:06

Проще новый купить 5000р + шланг 3000

Алекс Глызин · 27.03.2012, 04:20

Провели ремонт.Мне,наверное,повезло-убитый подшипник.Меняется без проблем.Стоит обычный,203.Поставили японский.Т.е сам насос целый.Но вот шкив никак не могли снять,в итоге сломали.Сам он пластиковый,ступица металлическая,прессуется на вал.Может он так от времени прикипел,может как-то хитро снимается,но у нас вышло так(:В Экзисте-1200р.,оригинал.Вот такой,небольшой,отчет.Может кому пригодится.

ромус · 28.03.2012, 10:17

Цитата:

Сообщение от deemonNSK

http://www.esmo-oil.ru/images/catalogue/big/713297.jpg
такую хрень не пробовал заливать?

я пробовал. у меня редуктор тёк нещадно, после заливки жижи только потеет иногда. вообще хайгировская химия неплохая.
зы. я вот только не понимаю при чём тут тюнинг...

24.03.2012, 18:11	#1
Алекс Глызин Пользователь Новичок Регистрация: 11.02.2012 Адрес: Ангарск Марка: Grand Cherokee LOREDO Возраст: 49 Сообщений: 23	Насос ГУР на WJ 4.0л.Ремонт? Уважаемые форумчане!Кто-нибудь ремонтировал насос ГУР?Он,вообще,ремонту подлежит или менять надо?

25.03.2012, 09:04	#3
PROTECTOR Пользователь Новичок Регистрация: 01.03.2012 Адрес: Москва Марка: WJ 2.7 CRD Overland (163 Hp) Возраст: 42 Сообщений: 88	Был у меня случай, правда на другой машине, вроде как сказали что он перебранный, но мой перебранный был с люфтом (допустимым), но то же не оч приятно, если дают гарантию что он не будет люфтить и будет возвращаться в прямое положение, то ремонтируй, б/у из кучи брать не надо, либо с машины снимать где видишь что он работает либо опять же гарантию брать хотя бы до ворот что там ни люфта ни "зависания". з.ы. я считаю лучше ремонтировать чем брать кота в мешке. __________________ Грузоперевозки (Газель).

25.03.2012, 18:23	#5
Smirnoff Пользователь Житель форума Регистрация: 23.03.2011 Адрес: Москва ВАО Марка: Сейчас Grand Cherokee zj 5.2 249 lift 3" 32x11.5 r15. Был Grand Cherokee 4.7 247 lift 2" 31x10.5 Возраст: 36 Сообщений: 602	Насчет гранда точно не знаю, но когда начал подклинивать насос ГУРа на додже караване, за переборку объявили 9000р, купил неорегинал за 4500 __________________ Go fast or go home

25.03.2012, 20:06	#7
eg4x4 Пользователь Житель форума Регистрация: 28.10.2009 Адрес: Москва и Королёв Марка: Jeep Возраст: 42 Сообщений: 497	Проще новый купить 5000р + шланг 3000 __________________ 89264794469 рули перешитые на zj wj xj wk

24.03.2012, 20:27	#2
deemonNSK Пользователь Житель форума Регистрация: 06.10.2010 Адрес: Nsk Марка: WJ 2000 4.0 242 РК Сообщений: 520	а что случилось то?

25.03.2012, 16:12	#4
Алекс Глызин Пользователь Новичок Регистрация: 11.02.2012 Адрес: Ангарск Марка: Grand Cherokee LOREDO Возраст: 49 Сообщений: 23	Мастера на сервисе сказали,что подклинивает.Находится в состоянии-Вот-вот заклинит.Люфт и скрежет.Ни разу не разбирали,но сделали предположение,что возможно поменять подшипник.Я подумал,может кто-нибудь сталкивался,вскрывал его,подскажет что-нибудь дельное)))И где-то,здесь на форуме читал,что меняют подшипник на натяжном ролике,но в сервисе сказали,что он меняется целиком,с роликом.Если кто в курсе-подскажите,пожалуйста.

25.03.2012, 18:28	#6
deemonNSK Пользователь Житель форума Регистрация: 06.10.2010 Адрес: Nsk Марка: WJ 2000 4.0 242 РК Сообщений: 520	http://www.esmo-oil.ru/images/catalogue/big/713297.jpg такую хрень не пробовал заливать?

27.03.2012, 04:20	#8
Алекс Глызин Пользователь Новичок Регистрация: 11.02.2012 Адрес: Ангарск Марка: Grand Cherokee LOREDO Возраст: 49 Сообщений: 23	Провели ремонт.Мне,наверное,повезло-убитый подшипник.Меняется без проблем.Стоит обычный,203.Поставили японский.Т.е сам насос целый.Но вот шкив никак не могли снять,в итоге сломали.Сам он пластиковый,ступица металлическая,прессуется на вал.Может он так от времени прикипел,может как-то хитро снимается,но у нас вышло так(:В Экзисте-1200р.,оригинал.Вот такой,небольшой,отчет.Может кому пригодится.