Проблема с раздаточной коробкой NV247 (подключение передка))

[T-34]

Возникла проблема с 247-й раздаткой.
Перестал подхватывать передок, точней может он и включится с большой задержкой, но тогда уже резина кончится на задке )))
Заметил это при трогание со светофоров, раньше не было намека на пробуксовку на мокрой и даже скользковатой дороге, уходил как по сухому асфальту, а тут стал даже по сухому шлифовать как недопривод.

НО, потом целый день всё работало, но внезапно опять начал буксовать.
Есть подозрение на низкий уровень масла, попробую на днях глянуть, но если вдруг проблема не в этом, то хотелось бы услышать ваши мнения по этому плавающему дефекту.

[Эндрюс]

а попробуй для начала вспомнить когда масло менял в раздатке

[T-34]

25000 км назад. (прошлой зимой)
Но сейчас это резко произошло, хотя и восстанавливается иногда, всё же надеюсь что уровень масла упал.

[Artery]

Такой эффект может проявляться в самом начале поездки после простоя, масло стекает из системы и не сразу накачивается. Особенно если холодно. После нескольких сотен метров начинает работать.

PS Если уровень масла мал это будет сильнее проявляться.

[T-34]

Сообщение от Artery

Такой эффект может проявляться в самом начале поездки после простоя, масло стекает из системы и не сразу накачивается. Особенно если холодно. После нескольких сотен метров начинает работать.

PS Если уровень масла мал это будет сильнее проявляться.

У меня сейчас это проявляется и через 30км.

[Artery]

Смари уровень, может через сальники выгнало. А в другом случае без вскрытия не скажешь ни чего. Кто то ремонтировал нечто подобное, резинку какую то менял, помоему на 4wd отчёт был, но фоты не очень и давно, пошукай там.

[T-34]

Сообщение от Artery

Смари уровень, может через сальники выгнало. А в другом случае без вскрытия не скажешь ни чего. Кто то ремонтировал нечто подобное, резинку какую то менял, помоему на 4wd отчёт был, но фоты не очень и давно, пошукай там.

Да, я помню этот отчет, вчера искал, но не нашел его... Сегодня ещё поищу

[Carvin]

Тот отчет писАл я, поэтому если что спрашивай. Но мое ИМХО такой плавающий эффект после пробега в 30 км может быть из-за пузырьков воздуха в системе. Или мало масла или смотреть уплотнение подающей магистрали до масляного насоса. В сам насос вставляется металлическая изогнутая трубочка с кольцевым уплотнением, а другой конец этой трубки соединяется с подаюшей из картера раздатки (пластиковая кажется). На это соединение надета резиновая трубочка как переходник. Фотки могу только вечером посмотреть (после работы)

[T-34]

Carvin, а кинь ссылочку на него в ЛС, освежу память.
У меня почему-то есть подозрение на уплотнительное кольцо, как буд-то после остановки жижа сразу уходит в картер раздатки, а потом некоторое время опять накачивается. Но почему плавающий дефект?!

А так сегодня:
Посмотрел уровень масла, оказался ниже заливной, но не критично. По цвету темноватое, но прозрачное.
Сегодня утром передок работал отлично.
Может для начала масло поменяю, а там будем думать уже.

[Carvin]

Я сам сейчас просто так не смогу найти эту темку .... Но сложного там ничего нет. Может трубочка эта соскочила или потрескалась. У себя я ее заменил, так как сидела она там явно легко. Надел не резиновую, а пвх, но плотненько. И колечко тоже кажись новое поставил на всякий. Масло конечно стекает со временем на стоянке(за ночь например), но когда едешь на авто, то оно постоянно прокачивается через муфту и чтоб вот так почти сразу пакет не сжимался в системе должны быть пузырьки воздуха ИМХО.
PS вот темка http://www.4wd.ru/forum/index.php?showtopic=13110&hl=