перегрев.

[mitya201]

Друзья, нужна ваша помощь. Вот какое дело. машина начала греться оч сильно. До красной зоны не доходило, я вовремя газку поддаю. Когда стрелка быстренько стремиться в право сам вентилятор пытается остудить-крутит шустро, но не справляется!!! остывает только когда я обороты подержу около 2х тыщ. ессно это все пробках или на проселке. уровень ОЖ всегда на одном месте что на холодную что на горячую.
Нужен совет что смотреть что делать, может где воздушная пробка? Где кстати воздух стравливать?
Решение надо быстро потому как уеду скоро в командировку, а ездить тогда будет женна.....боюсь не справиться с таким траблом и вскипятит....

[Berserk]

Похоже писец помпе пришел, если на оборотах стрелка падает. Была бы воздушная пробка, давило бы ОЖ через бачек и дуло патрубки.

[origin]

А вентилятор какой стоит?

[mitya201]

вентилятор кажеться электрический

[mitya201]

сейчас пошел открыл крышку радиатора, а там сухо! минут через пять открыл снова а там уже все мокро, но ож не видно.....что это?

[Darkcat]

Недостаток ОЖ в бачке. Долей на холодной машине при морде на бордюрчике. Потом заведи, прогрей и пожамкай шланг.

[mitya201]

Сообщение от Darkcat

Недостаток ОЖ в бачке. Долей на холодной машине при морде на бордюрчике. Потом заведи, прогрей и пожамкай шланг.

ну это самый хороший вариант. попробую в первую очередь.

[mitya201]

сейчас залил через радиатор около 2,5 литров антифриза, путем прокачки верхнего патрубка. не смог открутить спец болт(очень туго). если и дальше греться будет-что смотреть?

[Jeepshade]

Патрубки от радиатора одинаково горячие,что верхние,что нижние???
Да скорее всего помпа или термостат!!!!!

[mitya201]

Сообщение от Jeepshade

Патрубки от радиатора одинаково горячие,что верхние,что нижние???
Да скорее всего помпа или термостат!!!!!

температуру патрубков на ощуп не мерял не скажу. завтра с утра посмотрю как на работу приеду. а какие должны быть?