|
29.08.2013, 13:00
|
#1 |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
|
Передние рычаги?
Прочитав, кучи инфы по рычагам, решил, удлинить рычаги от WJ.
И остаться, на овальном сайлентблоке спереди. Рычаг буду резать, удлинять, варить. Собственно вопрос, как лучше, его оставить прямым, или изогнутым? В бибилии, пишут нужно изгибать, другие теоретики, утверждают, что ниче это не даст.   
|
|
|
|
29.08.2013, 14:55
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Москва
Марка: JEEP Cherokee 4.0 AW4 231 93 г.в & LIBERTY 3.7 45RFE 242 02 г.в.
Возраст: 44
Сообщений: 2,461
|
Его гнут что бы он при разгрузке подвески не стучал о площадку амортизатора на мосту.И ещё надо будет углы рычага округлять.
|
|
|
|
|
29.08.2013, 15:50
|
#3 | |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
29.08.2013, 20:33
|
#4 |
|
Партнер форума
Житель форума
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: ВАО Балашиха
Марка: ZJ 1994 V8 + Off Road Fabrication
Возраст: 54
Сообщений: 3,605
|
рычаг надо гнуть.
так как при ходе моста вниз будет упираться в кронштейн аморта. сайлентблок лучше сделать круглый менять можно будет.. овал для мягкости там поставлен. не забудь втулки салентов укоротить они немного длиньше.
__________________
.т. 89162056112 89161047875 вацап вебер лифт подвески. рычаги. пружины. рулевые сошки. изготовления силовых бамперов. http://jeep-forum.ru/forum/forumdisplay.php?f=107 т. 89162056112 89161047875 offroadfabrication@yandex.ru http://offroadfabrication.ru |
|
|
|
|
29.08.2013, 23:46
|
#5 |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 12.03.2009
Адрес: Украина г.Донецк
Марка: Cherokee XJ, 1995, 2.5i, NV 231, 31х10.5, make Beijing-Jeep
Возраст: 56
Сообщений: 1,698
|
На какой лифт? Еще надо учитывать пи..лину в лонжерон при наезде на препятствие.
длинна заднего 455 ...подумай, наращивать, или подрезать. |
|
|
|
|
30.08.2013, 06:55
|
#6 | |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
|
Цитата:
Спасиб! |
|
|
|
|
|
30.08.2013, 06:57
|
#7 | |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
|
Цитата:
Стандартный передний рычаг имеет, длину между отверстиями сайлентов -400 мм. После загиба на 14 градусов, как на рисунке, длина становится -410 мм. В принципе, мне этого достаточно! |
|
|
|
|
|
30.08.2013, 09:36
|
#8 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.06.2011
Адрес: Краснодарский край/Тюмень
Марка: Tahoe GMT400
Возраст: 46
Сообщений: 962
|
почему не хочешь опустить точку опоры на кузове ниже. Тогда уж точно мягче будет - если ты к этому стремишься..
__________________
V8 POWERED BY MOPAR Built, not bought 
|
|
|
|
|
30.08.2013, 09:44
|
#9 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 48
Сообщений: 12,859
|
Цитата:
__________________
|
|
|
|
|
|
30.08.2013, 10:11
|
#10 | |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 12.03.2009
Адрес: Украина г.Донецк
Марка: Cherokee XJ, 1995, 2.5i, NV 231, 31х10.5, make Beijing-Jeep
Возраст: 56
Сообщений: 1,698
|
Цитата:
|
|
|
|
|
 |
|
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
Линейный вид
