VM531 дрожит на ХХ без нагрузки - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Artery · 16.05.2023, 14:30

Управляющую форсунку смотрел, там всё нормально. В районе 100 Ом. Импульсы с неё есть. Да и без неё он не едет нормально, в аварийку падает. А в цанраде разве не продаваны сидят? Я считал что они только запчастями торгуют, ремонтом ведь Цанрад не промышляет.

Я всё же склоняюсь к ТНВД(плунжер) или какая то из форсунок на малых подачах сильно льёт в обратку. Надо попробовать обратки от форс каждую отвести в свой стаканчик и посмотреть на ХХ какая сколько нальёт.

Ещё вопрос, а как проверить отсечной клапан на насосе? Вот который в голову плунжерной пары вкручивается а к нему трубка форсуночная. Они вообще из строя выходят?

16.05.2023, 14:30	#10
Artery Пользователь Житель форума Регистрация: 29.04.2010 Адрес: Зеленоград Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток Возраст: 49 Сообщений: 7,449	Управляющую форсунку смотрел, там всё нормально. В районе 100 Ом. Импульсы с неё есть. Да и без неё он не едет нормально, в аварийку падает. А в цанраде разве не продаваны сидят? Я считал что они только запчастями торгуют, ремонтом ведь Цанрад не промышляет. Я всё же склоняюсь к ТНВД(плунжер) или какая то из форсунок на малых подачах сильно льёт в обратку. Надо попробовать обратки от форс каждую отвести в свой стаканчик и посмотреть на ХХ какая сколько нальёт. Ещё вопрос, а как проверить отсечной клапан на насосе? Вот который в голову плунжерной пары вкручивается а к нему трубка форсуночная. Они вообще из строя выходят?