Carrtman, я согласен на счет расхода абсолютно потому как ставил виску заблокированную. А вот на счет закипания в этом случае еще думаю о том что это произашло во время работы на холостых оборотах а сответственноне хватало циркуляции через врезанный датчик тем более что он стоит в патрубке а рабочая температура на наших движках 102-105 градусов а это уже кипение воды и правильно говорит Спанчбоб что крышка обязательно должна быть и очень плотная. температура закипания прямопропорциональна давлению в системе.
|