Резкие рывки при смене положений D, R уже говорят о том, что в АКПП как минимум нужно регулировать тормозные ленты, как максимум - требуется ремонт АКПП. Датчик, думаю, не является причиной этих рывков. Этот датчик "виноват" только в неправильном переключении передач (а также в отсутствии переключения).
Еще проверьте цвет и запах масла в АКПП - ксли оно черное и пахнет горелым - датчик менять не стоит - новый быстро умрет от грязи. При черном масле - снимать и ремонтировать или менять АКПП.
|