Цитата:
Сообщение от Игорь Филин
откручивать крестовину надо, хомутики то есть
потом кардан отсоединяешь
потом надо головку на 29 чтоб открутить гайку хвостовика
потом хвостовик снимается и вот он сальник, выдернул забил, желательно оправкой по размеру
для верности метки поставь как все было
вообще на драйве журналы можно почитать как чего
я здесь вот написал http://www.drive2.ru/l/4655451/ |
спасибо.а вообще гайку с каким усилием закручивать надо?и крышку редуктора снимать же не нужно?у меня текёт со стороны крышки редуктора где она крепиться болтами снизу,как думаете это стикает с хвостовика или крышка редуктора сопливит?