для багги лучше АМС242 - потому что:
1) проще сделать выхлоп, коллектор выпускной один, меньше деталей выхлопа
2) одна голова, одна прокладка, менее трудоёмкий ремонт чем в V образном моторе
3) трамблер стоит сбоку в удобном месте, просто снять слить воду и поехать дальше
4) очень просто и дешево немного добавить мощности (коллектор от WJ, дроссель проставки, MSD ништяки)
5) возможность состыковать мотор с AW4 :)
Ещё можно сравнить с стойкостью к перегреву, багги штука такая, прозевал радиатор - схватил перегрев, 4.0 вроде стабилен, я свой перегревал столько раз что ппц, мне даже стыдно ..
|